[發明專利]一種可調齒輪間隙的驅動輪

有效

• 申請號: 201710544423.3
• 申請日: 2017-07-06
• 公開（公告）號: CN107237863B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發明（設計）人: 葉青云
• 申請（專利權）人: 寧波如意股份有限公司
• 主分類號: F16H1/14
• 分類號: F16H1/14;F16H57/12
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

1.一種可調齒輪間隙的驅動輪，其特征在于，包括：

齒輪箱；

主動齒輪，其設置在所述齒輪箱內；

輪軸，其設置在所述齒輪箱內；

從動齒輪，其設置在所述輪軸上，并且所述從動齒輪與所述主動齒輪嚙合；

第一調節模塊，其設置在所述輪軸上，并且所述第一調節模塊通過在所述輪軸上軸向移動來擠壓所述從動齒輪，從而調節所述從動齒輪與所述主動齒輪之間的間隙。

2.如權利要求1中所述的可調齒輪間隙的驅動輪，其特征在于：所述輪軸上還設置有第一軸承以及第二軸承，所述第一軸承的兩端與所述從動齒輪以及所述第一調節模塊抵觸連接，所述第二軸承位于所述輪軸的內端。

3.如權利要求2中所述的可調齒輪間隙的驅動輪，其特征在于：所述齒輪箱內開設有內端口以及與所述內端口平行對應的外端口，所述第一軸承的外圈設置在所述外端口內且內圈設置在所述輪軸的外端上，所述第二軸承的外圈設置在所述內端口內且內圈設置在所述輪軸的外圈上。

4.如權利要求3中所述的可調齒輪間隙的驅動輪，其特征在于：所述內端口上設置有可沿所述輪軸的軸向移動的第二調節模塊，所述第二調節模塊與所述第二軸承抵觸連接，并且所述第二調節模塊通過軸向移動來擠壓所述第二軸承的外圈從而調節所述第二軸承的間隙。

5.如權利要求3中所述的可調齒輪間隙的驅動輪，其特征在于：所述齒輪箱上穿設有對應所述外端口的固定螺釘，所述固定螺釘抵觸在所述第一調節模塊上用于限制所述第一調節模塊移動。

6.如權利要求3或5中所述的可調齒輪間隙的驅動輪，其特征在于：所述第一調節模塊為具有外螺紋的第一調整螺圈，所述外端口上具有內螺紋，所述第一調整螺圈螺紋連接在所述外端口內，并且通過螺紋在所述輪軸上軸向移動。

7.如權利要求4中所述的可調齒輪間隙的驅動輪，其特征在于：所述第二調節模塊為具有外螺紋的第二調整螺圈，所述內端口上具有內螺紋，所述第二調整螺圈螺紋連接在所述內端口中，并且通過螺紋沿著所述輪軸的軸向移動。

8.如權利要求1或5中所述的可調齒輪間隙的驅動輪，其特征在于：所述齒輪箱內豎直設置有齒輪軸，所述輪軸水平設置，并且所述主動齒輪以及所述從動齒輪均為錐齒輪。

9.如權利要求4中所述的可調齒輪間隙的驅動輪，其特征在于：所述輪軸的內端上套設有緊固螺母，所述緊固螺母抵觸在所述第二軸承上，從而限制所述第二軸承軸向竄動。

10.如權利要求4或9中所述的可調齒輪間隙的驅動輪，其特征在于：所述輪軸上還設置有隔套，并且所述隔套的兩端與所述第二軸承以及所述從動齒輪抵觸連接。