[發明專利]城鄉客運一體化發展水平評價方法

在審

• 申請號: 201710543797.3
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN107491859A
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 周一鳴;龐清閣;李忠奎;徐英俊;孫可朝;龔露陽;景春光;楊天軍
• 申請（專利權）人: 交通運輸部科學研究院
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491
• 代理人: 黃耀鈞

1.一種城鄉客運一體化發展水平評價方法，用以對城鄉客運一體化發展水平進行總體評價與分級，其特征在于，包括以下幾個步驟：

1)選取城鄉客運一體化發展模式，所述城鄉客運一體化發展模式包括全域公交一體發展模式、城鄉客運協同發展模式、城鄉客運服務全覆蓋模式；

2)建立城鄉客運一體化發展水平評價的結構組成，確定城鄉客運一體化發展水平評價結構及對應的一級評價指標，所述一級評價指標包括設施建設評價、服務效果評價和運營管理評價；

3)分別確定所述一級評價指標下的二級評價指標及所述二級評價指標下的三級評價指標，構建完整的評價結構組成；

4)設定各級評價指標評價的等級以及各個等級狀態對應的評價指標評價標準等級；

5)對各級評價指標進行評價，進行統計分析，確定城鄉客運一體化發展水平綜合評價值。

2.如權利要求1所述的城鄉客運一體化發展水平評價方法，其特征在于，所述步驟2)中評價結構組成為：

3.如權利要求2所述的城鄉客運一體化發展水平評價方法，其特征在于，所述評價指標評價標準等級分為“優”、“良”、“中等”、“較差”、“極差”五個等級，各等級對應的分數為100-80、80-60、60-40、40-20、20-0。

4.如權利要求3所述的城鄉客運一體化發展水平評價方法，其特征在于，所述確定綜合評價值之前先確定各評價指標對各選擇等級的隸屬度r_ijt，分別統計各評價指標屬于每個評價指標評價標準等級的頻數k_ijt，據此計算出每個評價指標的單因素評價集為：

r_ij＝{(k_ij1/n),(k_ij2/n),(k_ij3/n),(k_ij4/n),(k_ij5/n)}

其中n為調查的專家的個數。

5.如權利要求4所述的城鄉客運一體化發展水平評價方法，其特征在于，所述綜合評價值為B，相應的評價指標矩陣為Q＝{x₁,x₂,x₃,…,y₁,y₂,y₃,…,z₁,z₂,z₃,…}，相應的權重矩陣為W＝{w₁，w₂，…，w_n}，綜合評價值的計算公式為：

B=Q·WT=Σi=1ixiwi+Σj=1jyjwj+Σl=1lzlwl+Σh=1hvhwh]]>

其中x_i,y_j,z_l,v_h——各評價指標的評價值；

w_m——各評價指標相應的權重。

6.如權利要求1-5所述的城鄉客運一體化發展水平評價方法，其特征在于，所述綜合評價值分為優、良、中、差四個等級，各個等級的分數分別為80分以上、80-60分、60-40分、40分以下。