[發(fā)明專利]可移動(dòng)電梯轎廂前壁和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710542101.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109205441B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 畢昌明;沈斌;姚一;劉俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三菱電機(jī)上海機(jī)電電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02 |
| 代理公司: | 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211 | 代理人: | 孫大為 |
| 地址: | 201108 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動(dòng) 電梯 轎廂前壁 方法 | ||
本發(fā)明提供一種可移動(dòng)電梯轎廂前壁和方法。包括前壁一體式電梯轎廂前壁、上下部導(dǎo)軌、上部齒輪齒條機(jī)構(gòu)、下部螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、上下部組合滾輪,圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)控制按鈕、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。本發(fā)明所述可移動(dòng)電梯轎廂前壁可使電梯轎廂前壁根據(jù)實(shí)際需要相對(duì)于電梯轎廂可移動(dòng),進(jìn)而可調(diào)整電梯轎廂出入口寬度,使得電梯轎廂前壁具有更廣泛的適用性,使電梯相關(guān)產(chǎn)品具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種建筑用裝置、和該裝置的使用方法;尤其是電梯轎廂前壁、和該電梯轎廂前壁的使用方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的電梯轎廂中,電梯轎廂前壁與轎廂的連接方式一般為剛性連接,因此電梯轎廂出入口寬度為一定值。實(shí)際中,會(huì)遇到需要調(diào)整轎廂出入口寬度的情況。例如,在一些電梯轎廂高級(jí)裝潢中,高級(jí)裝潢的價(jià)格超過(guò)了電梯本身的價(jià)格,更有甚者是電梯價(jià)格的數(shù)倍,為了達(dá)到高級(jí)裝潢的效果,裝潢公司會(huì)在轎壁上添加裝潢材料,當(dāng)轎壁裝潢厚度達(dá)到一定厚度時(shí),會(huì)導(dǎo)致電梯轎廂前壁不能打開(kāi)進(jìn)行維保,為了打開(kāi)電梯轎廂前壁而破壞昂貴的裝潢又會(huì)造成相當(dāng)大的損失,這就給電梯轎廂前壁的維保帶來(lái)了非常大的挑戰(zhàn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可移動(dòng)電梯轎廂前壁,可使電梯轎廂前壁根據(jù)實(shí)際需要相對(duì)于電梯轎廂可移動(dòng),進(jìn)而調(diào)整電梯轎廂出入口寬度。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種可移動(dòng)電梯轎廂前壁,包括電梯轎廂前壁、上下部導(dǎo)軌、下部螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、上下部組合滾輪、圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)控制按鈕、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置;所述上下部導(dǎo)軌,分別設(shè)置在上板和轎底;所述下部螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在電梯轎廂前壁下端部;所述上下部組合滾輪,分別設(shè)置于電梯轎廂前壁上下端部;所述圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)置在下部導(dǎo)軌;步進(jìn)電機(jī)控制按鈕設(shè)置在電梯轎廂內(nèi)部的開(kāi)關(guān)門(mén)內(nèi)。
本發(fā)明所述可移動(dòng)電梯轎廂前壁的有益效果在于:可使電梯轎廂前壁根據(jù)實(shí)際需要相對(duì)于電梯轎廂可移動(dòng),進(jìn)而可調(diào)整電梯轎廂出入口寬度,使得電梯轎廂前壁具有更廣泛的適用性,使電梯相關(guān)產(chǎn)品具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
優(yōu)選的,所述電梯轎廂前壁包括電梯轎廂前壁面板、電梯轎廂前壁盒子、上下部安裝臺(tái);梯轎廂前壁面板和電梯轎廂前壁盒子通過(guò)鉸鏈連接;上下部安裝臺(tái),分別設(shè)置在電梯轎廂前壁盒子上下端部。
優(yōu)選的,所述下部螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸桿、左螺母,右螺母;蝸桿設(shè)置在下部導(dǎo)軌內(nèi)部,左螺母和右螺母分別設(shè)置在下部安裝臺(tái)內(nèi)的左端和右端;左螺母和右螺母上設(shè)置的內(nèi)螺紋與蝸桿上設(shè)置的外螺紋相互配合,當(dāng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),左螺母和右螺母沿著蝸桿移動(dòng)而不會(huì)產(chǎn)生自鎖,且?guī)?dòng)電梯轎廂前壁沿著下部導(dǎo)軌移動(dòng)。
優(yōu)選的,所述上下部組合滾輪,包括上部組合滾輪和下部組合滾輪;上部組合滾輪和下部組合滾輪分別設(shè)置在上下部安裝臺(tái)內(nèi)部;下部組合滾輪,承受電梯轎廂前壁給予的壓力;當(dāng)左螺母和右螺母沿著蝸桿移動(dòng)時(shí),帶動(dòng)上下部組合滾輪,一起沿著下部導(dǎo)軌滾動(dòng)。
優(yōu)選的,所述圓錐齒輪機(jī)構(gòu)包括蝸桿圓錐齒輪、電機(jī)圓錐齒輪以及手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)圓錐齒輪;蝸桿圓錐齒輪設(shè)置在蝸桿一端;電機(jī)圓錐齒輪設(shè)置在步進(jìn)電機(jī)輸出軸一端;手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)圓錐齒輪設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端;蝸桿圓錐齒輪與電機(jī)圓錐齒輪之間相互嚙合,且垂直布置;蝸桿圓錐齒輪與手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)圓錐齒輪之間相互嚙合,且垂直布置。
優(yōu)選的,所述步進(jìn)電機(jī)設(shè)置在轎底,步進(jìn)電機(jī)和轎底之間設(shè)置有減震材料;步進(jìn)電機(jī)控制按鈕包括步進(jìn)電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕和步進(jìn)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕,且設(shè)置在轎廂內(nèi)部的開(kāi)關(guān)門(mén)內(nèi);步進(jìn)電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕是步進(jìn)電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)控制回路的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),步進(jìn)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕是步進(jìn)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)控制回路的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn);當(dāng)按下步進(jìn)電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕時(shí),步進(jìn)電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)按下步進(jìn)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕時(shí),步進(jìn)電機(jī)開(kāi)始反向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)按下步進(jìn)電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕和步進(jìn)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕時(shí),步進(jìn)電機(jī)斷電,停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于三菱電機(jī)上海機(jī)電電梯有限公司,未經(jīng)三菱電機(jī)上海機(jī)電電梯有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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