[發明專利]可移動電梯轎廂前壁和方法

有效

• 申請號: 201710542101.5
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN109205441B
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 畢昌明;沈斌;姚一;劉俊
• 申請（專利權）人: 三菱電機上海機電電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 孫大為

1.一種可移動電梯轎廂前壁，其單獨設置在出入口一側，或者同時將兩個可移動電梯轎廂前壁設置在電梯轎廂出入口兩側，其特征在于：包括電梯轎廂前壁(1)、上部導軌(2t)、下部導軌(2b)、下部螺旋傳動機構(3)、上部組合滾輪(6t)、下部組合滾輪6b)、圓錐齒輪傳動機構(7)、步進電機(8)、步進電機控制按鈕(9)、轉動裝置(24)；

所述上部導軌(2t)設置在上板；

所述下部導軌(2b)設置在轎底；所述下部螺旋傳動機構(3)設置在電梯轎廂前壁(1)下端部；

所述上部組合滾輪(6t)設置于電梯轎廂前壁(1)上端部；

所述下部組合滾輪(6b)設置于電梯轎廂前壁(1)下端部；

所述圓錐齒輪傳動機構(7)以及轉動裝置(24)設置在下部導軌(2b)；

步進電機控制按鈕(9)設置在電梯轎廂內部的開關門(131)內。

2.根據權利要求1所述可移動電梯轎廂前壁，其特征在于：所述電梯轎廂前壁(1)包括電梯轎廂前壁面板(11)、電梯轎廂前壁盒子(13)、上下部安裝臺(12t,12b)；

電梯轎廂前壁面板(11)和電梯轎廂前壁盒子(13)之間通過鉸鏈連接；

上下部安裝臺(12t,12b)分別設置在電梯轎廂前壁盒子(13)上下端部。

3.根據權利要求2所述可移動電梯轎廂前壁，其特征在于：所述下部螺旋傳動機構(3)包括蝸桿(31)、左螺母(32L)，右螺母(32R)；

蝸桿(31)設置在下部導軌(2b)內部，左螺母(32L)和右螺母(32R)分別設置在下部安裝臺(12b)內的左端和右端；

左螺母(32L)和右螺母(33R)上設置的內螺紋與蝸桿(31)上設置的外螺紋相互配合，當蝸桿(31)轉動時，左螺母(32L)和右螺母(33R)沿著蝸桿(31)移動而不會產生自鎖，且帶動電梯轎廂前壁(1)沿著下部導軌(2b)移動。

4.根據權利要求3所述可移動電梯轎廂前壁，其特征在于：所述上下部組合滾輪(6t,6b)包括上部組合滾輪(6t)和下部組合滾輪(6b)；

上部組合滾輪(6t)和下部組合滾輪(6b)分別設置在上下部安裝臺(12t,12b)內部；

組合滾輪(6t,6b)承受電梯轎廂前壁(11)給予的壓力；

當左螺母(32L)和右螺母(32R)沿著蝸桿(31)移動時，帶動上下部組合滾輪(6t,6b)一起沿著下部導軌(2b)滾動。

5.根據權利要求4所述的可移動電梯轎廂前壁，其特征在于：所述圓錐齒輪機構(7)包括蝸桿圓錐齒輪(72)、電機圓錐齒輪(71)以及手動轉動圓錐齒輪(73)；

蝸桿圓錐齒輪(72)設置在蝸桿(31)一端；

電機圓錐齒輪(71)設置在步進電機(8)輸出軸一端；

手動轉動圓錐齒輪(73)設置在轉動裝置轉動軸(21)一端；

蝸桿圓錐齒輪(72)與電機圓錐齒輪(71)之間相互嚙合，且垂直布置；

蝸桿圓錐齒輪(72)與手動轉動圓錐齒輪(73)之間相互嚙合，且垂直布置。

6.根據權利要求5所述可移動電梯轎廂前壁，其特征在于：所述步進電機(8)設置在轎底，步進電機(8)和轎底之間設置有減震材料；

步進電機控制按鈕(9)包括步進電機正向轉動按鈕(91)和步進電機反向轉動按鈕(92)，且設置在轎廂內部的開關門(131)內；

步進電機正向轉動按鈕(91)是步進電機(8)正向轉動控制回路的開關觸點，步進電機反向轉動按鈕(92)是步進電機(8)反向轉動控制回路的開關觸點；

當按下步進電機正向轉動按鈕(91)時，步進電機(8)正向轉動，當按下步進電機反向轉動按鈕(92)時，步進電機(8)開始反向轉動，同時按下步進電機正向轉動按鈕(91)和步進電機反向轉動按鈕(92)時，步進電機(8)斷電，停止轉動。