[發(fā)明專利]一種車載開關(guān)試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710541425.7
• 申請日: 2017-07-05
• 公開（公告）號: CN107167310B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張毅;陳維陽;周杰;徐旭昱
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽大眾汽車有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 孫英杰;陳亮

1.一種車載開關(guān)試驗裝置，包括，

支座，其內(nèi)設(shè)有開關(guān)；

伺服電機，設(shè)置在伺服電機箱內(nèi)，所述伺服電機箱固定設(shè)置在所述支座上；

導(dǎo)軌組件，包括導(dǎo)軌直線軸承和設(shè)置在所述導(dǎo)軌直線軸承上的第一導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌能沿所述導(dǎo)軌直線軸承上下移動；

砝碼組件，包括砝碼軸套和設(shè)置在所述砝碼軸套上的砝碼，所述砝碼軸套安裝在所述支座上，所述砝碼能沿所述砝碼軸套的軸套孔上下移動；

升降機構(gòu)，包括滑輪、第一鋼絲、第二鋼絲、連桿和鋼絲固定桿，所述連桿水平固定在所述第一導(dǎo)軌上，所述鋼絲固定桿水平固定裝配在所述第一導(dǎo)軌的底部，所述滑輪設(shè)置在所述伺服電機箱的一側(cè)，所述滑輪由所述伺服電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述連桿通過所述第一鋼絲與所述滑輪連接，所述砝碼通過所述第二鋼絲與所述鋼絲固定桿連接；

工作時，所述滑輪轉(zhuǎn)動通過所述第一鋼絲驅(qū)使所述連桿上下移動，帶動所述第一導(dǎo)軌上下移動，進而帶動所述鋼絲固定桿上下移動，并使所述砝碼跟隨上下移動，以觸發(fā)或離開所述開關(guān)。

2.如權(quán)利要求1所述的車載開關(guān)試驗裝置，其特征在于，所述砝碼包括砝碼本體、吊環(huán)和頂針，所述吊環(huán)設(shè)置在所述砝碼本體的頂部以固定連接所述第二鋼絲，所述頂針固定在所述砝碼本體的底部，所述頂針的底端能觸發(fā)所述開關(guān)。

3.如權(quán)利要求2所述的車載開關(guān)試驗裝置，其特征在于，所述砝碼本體的底部設(shè)有T型槽，所述頂針呈T型，所述頂針與所述T型槽配合固定。

4.如權(quán)利要求3所述的車載開關(guān)試驗裝置，其特征在于，所述砝碼還包括固定螺母，所述頂針通過所述固定螺母固定在所述T型槽內(nèi)。

5.如權(quán)利要求2所述的車載開關(guān)試驗裝置，其特征在于，所述頂針的底端嵌設(shè)橡膠條。

6.如權(quán)利要求5所述的車載開關(guān)試驗裝置，其特征在于，所述橡膠條呈圓柱形。

7.如權(quán)利要求2所述的車載開關(guān)試驗裝置，其特征在于，所述砝碼表面開設(shè)有豎直方向的導(dǎo)向槽，所述砝碼軸套的側(cè)面設(shè)有導(dǎo)向螺栓，所述導(dǎo)向螺栓伸入所述導(dǎo)向槽內(nèi)。

8.如權(quán)利要求1所述的車載開關(guān)試驗裝置，其特征在于，所述支座內(nèi)還設(shè)有第二導(dǎo)軌，所述第二導(dǎo)軌的長度方向平行于所述鋼絲固定桿，所述開關(guān)能滑動固定在所述第二導(dǎo)軌上，移動所述開關(guān)以使所述開關(guān)位于所述砝碼的正下方。

9.如權(quán)利要求1所述的車載開關(guān)試驗裝置，其特征在于，具有兩組所述伺服電機、導(dǎo)軌組件、砝碼組件和升降機構(gòu)，兩組所述砝碼組件交替觸發(fā)所述開關(guān)。

10.如權(quán)利要求1所述的車載開關(guān)試驗裝置，其特征在于，所述砝碼采用不銹鋼材料制成，所述支座采用鋁合金制成。