[發(fā)明專利]一種新型U型梁架設設備及其操作方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710537086.5 | 申請日: | 2017-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN107285209B | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王新泉 | 申請(專利權)人: | 杭州江潤科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/02 | 分類號: | B66C19/02;B66C5/02;B66C5/04;B66C5/06;B66C13/54 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 310015 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 龍門吊 履帶傳動系統(tǒng) 三角式 架設設備 連接桿 履帶輪 伸縮器 主梁聯(lián)系梁 插銷 螺栓 剛性支腿 鋼板焊接 工作效率 連接設備 液壓系統(tǒng) 結構軸 上小車 司機室 液壓缸 齒輪 副鉤 履帶 主梁 軸承 小車 鏈條 鋪設 節(jié)約 軌道 | ||
1.一種新型U型梁架設設備,其特征在于:包括龍門吊(1)、三角式履帶傳動系統(tǒng)(2)、連接桿(3)和伸縮器(4),龍門吊(1)包括運梁小車(5)、剛性支腿(6),主梁(7)、主梁聯(lián)系梁(8)、梁上小車(9)、副鉤(10)和司機室(11),三角式履帶傳動系統(tǒng)(2)由液壓系統(tǒng)(12)、液壓缸(13)和履帶輪(14)組成,履帶輪(14)由齒輪(15)、鏈條(16)、軸承(17)、結構軸(18)和履帶(19)構成,兩臺龍門吊(1)連接三角式履帶傳動系統(tǒng)(2)、各連接桿(3)和伸縮器(4);液壓缸(13)固定在剛性支腿(6)上,液壓系統(tǒng)(12)一邊連接著液壓缸(13),一邊連接著結構軸(18);剛性支腿(6)是固定在軸承(17)的外圈上的,三角式履帶傳動系統(tǒng)(2)中的部件均是高強度合金鋼制成;連接桿(3)上設置伸縮器(4),當伸縮器(4)工作時,可令連接桿(3)收縮,使兩龍門吊(1)間距縮小,調整架設U型梁的縱向位置;三角式履帶傳動系統(tǒng)(2)是通過固定在剛性支腿(6)上的液壓缸(13)提供動力,通過液壓系統(tǒng)(12)驅動結構軸(18),再帶動軸承(17),從而帶動其中一顆齒輪(15),接著由鏈條(16)帶動另外兩顆齒輪(15),最后帶動履帶(19),從而驅動整個U型梁架設設備的縱向移動;U型梁的橫向位置是通過龍門吊主梁(7)上的梁上小車(9)的移動實現的;主梁(7)采用A字端面蜂窩梁結構,A字端面蜂窩梁結構采用型鋼和鋼板焊接而成,A字端面蜂窩梁結構通過銷軸連接。
2.一種如權利要求1所述的新型U型梁架設設備的操作方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)制作安裝三角式履帶傳動系統(tǒng)(2)中的成套構件,即齒輪(15)、鏈條(16)和軸承(17)的制作安裝;
2)制作龍門吊(1)所需各個組件,并在剛性支腿(6)上固定液壓缸(13),將剛性支腿(6)固定至三角式履帶輪(14)上,再連接液壓系統(tǒng)(12);
3)將安裝完成的兩臺龍門吊(1)用連接桿(3)連接起來,并在連接桿(3)上設置伸縮器(4);
4)上述得到的架設設備進行調試運行,調試通過后得到一種新型U型梁架設設備;
5)將該架設設備通過液壓系統(tǒng)移動至架設處,然后起吊運梁小車(5)上的U型梁,通過伸縮器(4)調整縱向位置;
6)通過龍門吊(1)上的梁上小車(9)的移動來調整U型梁的橫向位置;
7)通過梁上小車(9)上的起升機構,下放U型梁至墩柱上設計位置點,即完成一塊U型梁的架設,接下去通過液壓系統(tǒng)移動至另一架設點,重復操作,最后完成U型梁架設工作。
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