[發明專利]空調節止閥閥桿全自動加工車床

在審

• 申請號: 201710535625.1
• 申請日: 2017-07-04
• 公開（公告）號: CN109227206A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 陳永;馬佳;喻永豐;洪學斌;朱銘;陳凌芬;徐占東
• 申請（專利權）人: 浙江金火機床有限公司
• 主分類號: B23Q7/06
• 分類號: B23Q7/06;B23Q7/08;B23Q7/00
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔

1.空調節止閥閥桿全自動加工車床；包括床體、支撐體、振動盤和振動盤支撐架、后送料裝置、前送料裝置、接料裝置和夾緊裝置；所述的支撐體固定在床體上，所述支撐體的一端安裝有主軸箱，另一端安裝有尾架；所述的振動盤安裝在振動盤支撐架上，所述的振動盤上連接有與后送料裝置相對接的坯料料道；所述主軸箱的頂部上安裝有部件安裝板，所述的主軸箱上還設置有接料軌道上端固定板，所述的主軸箱內還設置有主軸芯棒；所述的尾架上固定有尾架氣缸；所述的部件安裝板上固定有后送料裝置和前送料裝置支撐體；所述的后送料裝置包括設置在部件安裝板上的后送料氣缸和后接料模，所述的前送料裝置支撐體上固定有上下運動氣缸、上下運動氣缸線軌，所述的上下運動氣缸上連接有前接料膜，所述的前接料膜上設置有前送料氣缸；所述的接料裝置包括接料氣缸、翹板接料盤、接料軌道、托盤和托盤推料氣缸；所述的接料氣缸固定在尾架上，所述的尾架上設置有安裝翹板接料盤的固定板，所述的翹板接料盤與固定板活動連接，所述的翹板接料盤與固定板的連接處呈凹字形；所述的接料氣缸控制翹板接料盤的抬起和下落，所述的接料軌道分為接料軌道上端和接料軌道末端；所述的接料軌道上端安裝在接料軌道上端固定板上，所述的接料接料軌道上端通過接料軌道上端固定板固定在主軸箱上；所述的托盤固定在床體上，所述托盤上固定有托盤推料氣缸連接座，所述的托盤推料氣缸固定在托盤推料氣缸連接座上；所述的托盤推料氣缸連接座上還設置有固定接料軌道的接料軌道末端固定板；所述的接料軌道末端安裝在接料軌道末端固定板上，并通過接料軌道末端固定板固定在托盤推料氣缸連接座上；所述的夾緊裝置包括夾緊氣缸、主軸芯棒和尾架氣缸，所述的夾緊氣缸固定在主軸箱上，所述的主軸芯棒內設置有放置工件的伸縮棒，所述的夾緊氣缸控制主軸芯棒內伸縮棒的伸縮，所述伸縮棒的直徑等于工件內孔的直徑；所述的尾架氣缸上設置有與固定工件的頂針。

2.如權利要求1所述的空調節止閥閥桿全自動加工車床，其特征在于：所述的前送料裝置支撐體上設置有支撐坯料料道的支撐桿，所述的坯料料道上安裝有防止工件進入坯料料道后彈出的壓板；所述的坯料料道與后接料膜對接。

3.如權利要求1所述的空調節止閥閥桿全自動加工車床，其特征在于：所述的前接料膜包括底片和設置在前接料膜上與底片連接的防護彈簧，所述的前接料膜上的底片通過防護彈簧可向下翻轉。

4.如權利要求1所述的空調節止閥閥桿全自動加工車床，其特征在于：所述的托盤推料氣缸上設置有推料桿和與推料桿一體成型的推料桿夾口，所述推料桿夾口的直徑略大于工件的直徑。

5.如權利要求1所述的空調節止閥閥桿全自動加工車床，其特征在于：所述的翹板接料盤包括U形接料槽和支撐U形接料槽并與接料氣缸相接觸的連接架，所述的U形接料槽和連接架一體成型構成翹板接料盤；所述的接料軌道上端設置有進料口，所述的進料口與U形接料槽相對應；所述的接料軌道末端設置有出料口，所述的出料口與托盤推料氣缸上推料桿的推料桿夾口相對應。

6.如權利要求1所述的空調節止閥閥桿全自動加工車床，其特征在于：所述的翹板接料盤與固定板的凹字形連接處，留有限制翹板接料盤抬起和下落距離的間隙。