[發(fā)明專利]一種汽車配件用鉆床在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710530896.8 | 申請日: | 2017-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN107159938A | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李浩然 | 申請(專利權(quán))人: | 成都智宸科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 611730 四川省成都市郫都區(qū)德源鎮(zhèn)(*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車配件 鉆床 | ||
1.一種汽車配件用鉆床,包括底箱(1),其特征在于:所述底箱(1)內(nèi)壁底部的兩側(cè)均固定連接有第一電動伸縮桿(2),所述第一電動伸縮桿(2)的頂部固定連接有隔板(3),所述隔板(3)的兩側(cè)均固定連接有第一滑桿(4),所述底箱(1)內(nèi)壁兩側(cè)的底部均開設(shè)有第一滑槽(5),所述第一滑桿(4)與第一滑槽(5)滑動連接,所述隔板(3)頂部的右側(cè)固定連接有支撐板(6),所述支撐板(6)正面的頂部固定連接有傳動桿(7),所述底箱(1)內(nèi)壁頂部的左側(cè)固定連接有空心柱(8),所述空心柱(8)的內(nèi)部設(shè)置有活動桿(9),所述活動桿(9)頂部和底部的左側(cè)均固定連接有第二滑桿(10),所述空心柱(8)內(nèi)壁的頂部和底部均開設(shè)有第二滑槽(25),所述第二滑桿(10)與第二滑槽(25)滑動連接,所述活動桿(9)的右端貫穿空心柱(8)并延伸至空心柱(8)的外部固定連接有連接桿(11),所述連接桿(11)的底部固定連接有傳動板(12),所述傳動板(12)的正面開設(shè)有通孔(13),所述傳動桿(7)與通孔(13)滑動連接,所述連接桿(11)的右側(cè)固定連接有彈簧(14),所述彈簧(14)的右端與底箱(1)內(nèi)壁右側(cè)的頂部固定連接,所述連接桿(11)的頂部貫穿底箱(1)并延伸至底箱(1)的外部固定連接有夾緊板(15),所述底箱(1)的頂部且位于夾緊板(15)的左側(cè)固定連接有固定板(16),所述底箱(1)頂部的左側(cè)固定連接有第二電動伸縮桿(17),所述第二電動伸縮桿(17)的頂部固定連接有橫板(18),所述橫板(18)底部的右側(cè)設(shè)置有電機(jī)(19),所述電機(jī)(19)的輸出端固定連接有鉆頭(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件用鉆床,其特征在于:所述底箱(1)底部的兩側(cè)均固定連接有防滑墊(21),所述防滑墊(21)的底部設(shè)置有防滑紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件用鉆床,其特征在于:所述第一滑槽(5)內(nèi)壁的底部固定連接有緩沖墊(22),所述緩沖墊(22)的頂部與第一滑桿(4)的底部接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件用鉆床,其特征在于:所述空心柱(8)內(nèi)壁的左側(cè)固定連接有橡膠墊(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件用鉆床,其特征在于:所述電機(jī)(19)的頂部固定連接有減震墊(24),所述減震墊(24)的頂部與橫板(18)底部的右側(cè)通過固定件固定連接。
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