[發(fā)明專利]換擋桿的控制方法和系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710530288.7
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN107298104B
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧祥敬;邵桂欣;陳若愚;刁偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60W30/19
• 分類號(hào): B60W30/19;B60W50/14
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤(rùn)

本發(fā)明提出一種換擋桿的控制方法和系統(tǒng)，該方法包括獲取車輛處于怠速狀態(tài)下的行駛車速作為第一速度；判斷車輛的當(dāng)前行駛速度是否大于或者等于第一速度；若是，則檢測(cè)換擋桿是否產(chǎn)生擋位變動(dòng)事件；若否，則判斷壓力傳感器所采集到的壓力值是否大于或者等于預(yù)設(shè)壓力閾值；若是，則生成標(biāo)記車輛駕駛員手握換擋桿的第一提示信息；在液晶顯示屏上顯示第一提示信息，以對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行提示。通過本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)在駕駛員慣性手握換擋桿時(shí)及時(shí)進(jìn)行提示，避免擋位誤操作，提升車輛行駛安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種換擋桿的控制方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，車輛采用的是直列式檔桿或者撥桿式檔桿，駕駛員在駕駛車輛的過程中，可能存在一些不良的駕駛習(xí)慣，例如，長(zhǎng)時(shí)間的手握換擋桿，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種換擋桿的控制方法，能夠?qū)崿F(xiàn)在駕駛員慣性手握換擋桿時(shí)及時(shí)進(jìn)行提示，避免擋位誤操作，提升車輛行駛安全性。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種換擋桿的控制系統(tǒng)。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提出一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明第一方面實(shí)施例提出的換擋桿的控制方法，所述換擋桿包括：換擋桿本體、壓力傳感器，以及液晶顯示屏，包括：獲取車輛處于怠速狀態(tài)下的行駛車速作為第一速度；判斷所述車輛的當(dāng)前行駛速度是否大于或者等于所述第一速度；若是，則檢測(cè)所述換擋桿是否產(chǎn)生擋位變動(dòng)事件；若否，則判斷所述壓力傳感器所采集到的壓力值是否大于或者等于預(yù)設(shè)壓力閾值；若是，則生成標(biāo)記車輛駕駛員手握所述換擋桿的第一提示信息；在所述液晶顯示屏上顯示所述第一提示信息，以對(duì)所述車輛駕駛員進(jìn)行提示。

本發(fā)明第一方面實(shí)施例提出的換擋桿的控制方法，通過獲取車輛處于怠速狀態(tài)下的行駛車速作為第一速度，判斷車輛的當(dāng)前行駛速度是否大于或者等于第一速度，若是，則檢測(cè)換擋桿是否產(chǎn)生擋位變動(dòng)事件，若否，則判斷壓力傳感器所采集到的壓力值是否大于或者等于預(yù)設(shè)壓力閾值，若是，則生成標(biāo)記車輛駕駛員手握換擋桿的第一提示信息，在液晶顯示屏上顯示第一提示信息，以對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行提示，由于是通過設(shè)置在換擋桿中的壓力傳感器實(shí)時(shí)地對(duì)施加在其上的壓力值進(jìn)行檢測(cè)，能夠?qū)崿F(xiàn)在駕駛員慣性手握換擋桿時(shí)及時(shí)進(jìn)行提示，避免擋位誤操作，提升車輛行駛安全性。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明第二方面實(shí)施例提出的換擋桿的控制系統(tǒng)，包括：第一方面實(shí)施例中提出的換擋桿，所述換擋桿包括：換擋桿本體、壓力傳感器，以及液晶顯示屏；整車控制器，以及儀表控制器，其中，所述換擋桿、所述整車控制器，以及儀表控制器之間通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN進(jìn)行通信鏈接；所述整車控制器，用于從所述儀表控制器中獲取車輛處于怠速狀態(tài)下的行駛車速作為第一速度，并獲取所述車輛的當(dāng)前行駛速度，判斷所述車輛的當(dāng)前行駛速度是否大于或者等于所述第一速度，若是，則檢測(cè)所述換擋桿是否產(chǎn)生擋位變動(dòng)事件，若否，則判斷所述壓力傳感器所采集到的壓力值是否大于或者等于預(yù)設(shè)壓力閾值，若是，則生成標(biāo)記車輛駕駛員手握所述換擋桿的第一提示信息，并將所述第一提示信息傳輸至所述換擋桿中的液晶顯示屏，控制所述液晶顯示屏顯示所述第一提示信息，以對(duì)所述車輛駕駛員進(jìn)行提示。

本發(fā)明第二方面實(shí)施例提出的換擋桿的控制系統(tǒng)，通過獲取車輛處于怠速狀態(tài)下的行駛車速作為第一速度，判斷車輛的當(dāng)前行駛速度是否大于或者等于第一速度，若是，則檢測(cè)換擋桿是否產(chǎn)生擋位變動(dòng)事件，若否，則判斷壓力傳感器所采集到的壓力值是否大于或者等于預(yù)設(shè)壓力閾值，若是，則生成標(biāo)記車輛駕駛員手握換擋桿的第一提示信息，在液晶顯示屏上顯示第一提示信息，以對(duì)車輛駕駛員進(jìn)行提示，由于是通過設(shè)置在換擋桿中的壓力傳感器實(shí)時(shí)地對(duì)施加在其上的壓力值進(jìn)行檢測(cè)，能夠?qū)崿F(xiàn)在駕駛員慣性手握換擋桿時(shí)及時(shí)進(jìn)行提示，避免擋位誤操作，提升車輛行駛安全性。