[發(fā)明專利]用于驅(qū)動車輛配件的系統(tǒng)和方法

在審

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• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107539321A
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: R·D·珀西富爾;R·W·坎寧哈姆;M·E·雷博玲;S·M·西爾;R·C·西卡克
• 申請（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號: B60W50/00
• 分類號: B60W50/00;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/18
• 代理公司: 北京紀凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11245
• 代理人: 趙志剛,趙蓉民

1.一種用于運轉(zhuǎn)車輛的傳動系的方法，其包括：

響應(yīng)于以第一模式驅(qū)動車載車輛配件并使車輛減速的請求，解鎖液力變矩器離合器并且經(jīng)由配件驅(qū)動器驅(qū)動車載車輛配件，所述配件驅(qū)動器在液力變矩器渦輪機處或其下游且變速器擋位離合器上游耦合至傳動系。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進一步包括：響應(yīng)于以第二模式使車輛減速并驅(qū)動車載車輛配件的請求，鎖定或保持鎖定液力變矩器離合器并且經(jīng)由所述配件驅(qū)動器驅(qū)動車載車輛配件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進一步包括：終止向所述車輛的發(fā)動機供應(yīng)燃料并且當(dāng)所述發(fā)動機停止的同時驅(qū)動所述車載車輛配件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進一步包括：在速度控制模式下以恒定速度運轉(zhuǎn)所述車輛的發(fā)動機，并以是車輛速度的倍數(shù)且不等于發(fā)動機速度的速度驅(qū)動所述車載車輛配件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進一步包括：響應(yīng)于車輛速度在零航速的閾值速度以內(nèi)，通過打開變速器離合器以將所述車輛的變速器置于空擋并閉合所述被解鎖的液力變矩器來繼續(xù)驅(qū)動所述車載車輛配件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其進一步包括：調(diào)整所述液力變矩器離合器的扭矩容量，以提供足夠以發(fā)動機速度的倍數(shù)轉(zhuǎn)動所述車載車輛配件的非零扭矩。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進一步包括：當(dāng)所述變速器的離合器閉合時，調(diào)整所述液力變矩器離合器的扭矩容量，以具有足夠的容量來加速所述車輛。

8.一種用于運轉(zhuǎn)車輛的傳動系的方法，其包括：

響應(yīng)于對變速器換擋的請求，解鎖液力變矩器離合器并且將在液力變矩器渦輪機處或其下游且變速器擋位離合器上游的位置處耦合至所述傳動系的車載配件解耦合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中，變換擋位的請求是接合較低擋的請求，并且所述方法進一步包括：在接合所述較低擋時，通過終止向所述車輛的發(fā)動機供應(yīng)燃料使所述車輛減速。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其進一步包括：響應(yīng)于車輛速度在零車輛速度的閾值速度以內(nèi)，基于所述車載車輛配件的負載調(diào)整所述液力變矩器的扭矩容量。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其進一步包括：基于足夠以預(yù)定速率使所述車輛加速的預(yù)定扭矩，調(diào)整所述液力變矩器離合器的扭矩容量。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其進一步包括：響應(yīng)于請求的變速器輸入軸扭矩的增加，自動地起動所述發(fā)動機。

13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其進一步包括：響應(yīng)于所述車輛速度小于所述閾值，打開所述變速器的前進離合器。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其進一步包括：響應(yīng)于期望的變速器輸入軸扭矩的增加，閉合所述前進離合器。

15.一種車輛系統(tǒng)，其包括：

發(fā)動機；

變速器，所述變速器包括液力變矩器、液力變矩器鎖止離合器、配件驅(qū)動器、位于所述液力變矩器處或其下游且變速器擋位離合器上游的配件驅(qū)動器離合器。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛系統(tǒng)，其進一步包括：控制器，所述控制器包括存儲在非瞬態(tài)存儲器中的可執(zhí)行指令，所述可執(zhí)行指令用以響應(yīng)于驅(qū)動車輛配件的請求而在零車輛速度下閉合所述液力變矩器離合器。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的車輛系統(tǒng)，其進一步包括：用以當(dāng)所述發(fā)動機所處在的車輛的速度在零的閾值速度以內(nèi)時將所述變速器接合到空擋的附加指令。

18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的車輛系統(tǒng)，其進一步包括：用以響應(yīng)于使所述變速器降擋的請求而打開所述配件驅(qū)動器離合器的附加指令。

19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的車輛系統(tǒng)，其進一步包括：用以響應(yīng)于所述配件驅(qū)動器上的負載而調(diào)整所述液力變矩器鎖止離合器的扭矩容量的附加指令。

20.根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛系統(tǒng)，其進一步包括：用以響應(yīng)于經(jīng)由電耦合至所述配件驅(qū)動器的交流發(fā)電機為電池充電的請求而閉合所述液力變矩器離合器的附加指令。