[發(fā)明專利]一種交直流雙用充氣泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710527746.1 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN107269492B | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊琪 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞瑞柯電子科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B41/06;F04B39/12;F04B39/14 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 陳萬江 |
| 地址: | 523808 廣東省東莞市松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 直流 充氣 | ||
本發(fā)明涉及氣泵技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種交直流雙用充氣泵,包括機殼,還包括直立并列設(shè)置于機殼內(nèi)的直流氣泵機芯和交流氣泵機芯,所述直流氣泵機芯包括機芯殼及設(shè)置于機芯殼內(nèi)的機芯機構(gòu),所述機芯殼包括第一機芯半殼及與第一機芯半殼對合的第二機芯半殼;第一機芯半殼與第二機芯半殼的結(jié)合面垂直于操作面板面。本發(fā)明采用將直流氣泵機芯和交流氣泵機芯直立并列設(shè)置機殼內(nèi),騰出機殼內(nèi)安裝壓力表等其他組件的空間,使機殼內(nèi)的空間被最大化利用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及氣泵技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種交直流雙用充氣泵。
背景技術(shù)
充氣泵又稱打氣機、打氣泵或充氣機,通過馬達的運轉(zhuǎn)來工作,是一種充氣工具。充氣泵的工作原理是 :通電使馬達運轉(zhuǎn),當抽氣時,活塞的止回閥被大氣的氣壓沖開,氣體進入氣筒,而向輪胎中充氣時,止回閥又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉,氣體就進入了輪胎中。目前,充氣泵廣泛用于與汽車、魔托車、自行車、皮球、橡皮船等領(lǐng)域。目前市面上出現(xiàn)一些雙用的充氣泵,其將電機、減速機構(gòu)和氣缸等雜亂的安裝在機殼內(nèi),機殼內(nèi)空間被完全占用,影響其他組件的安裝,導致充氣泵體積大,不便于攜帶;另外,其安裝和拆卸不方便,耗費組裝時間,亟需提供一種優(yōu)化的方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種交直流雙用充氣泵,其安裝方便,節(jié)省安裝時間,提高生產(chǎn)的效率,直流氣泵機芯和交流氣泵機芯散熱好,使用壽命長。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
本發(fā)明提供一種交直流雙用充氣泵,包括機殼,還包括直立并列設(shè)置于機殼內(nèi)的直流氣泵機芯和交流氣泵機芯,所述直流氣泵機芯包括機芯殼及設(shè)置于機芯殼內(nèi)的機芯機構(gòu),所述機芯殼包括第一機芯半殼及與第一機芯半殼對合的第二機芯半殼(;第一機芯半殼與第二機芯半殼的結(jié)合面垂直于操作面板面。
其中,所述機芯機構(gòu)包括設(shè)置于機芯殼(21)內(nèi)的電機(24)、減速機構(gòu)(25)和第一氣缸(26),所述電機(24)輸出軸的一端與減速機構(gòu)(25)驅(qū)動連接,減速機構(gòu)(25)與第一氣缸(26)的活塞驅(qū)動連接。
其中,所述機殼包括第一半機殼與第一半機殼對合的第二半機殼,第一半機殼和第二半機殼均直立并列設(shè)置直流機芯半槽和交流機芯半槽;第一半機殼與第二半機殼對合后,兩個直流機芯半槽形成用于安裝直流氣泵機芯的直流機芯槽,兩個交流機芯半槽形成用于安裝交流氣泵機芯的交流機芯槽;直流氣泵機芯和交流氣泵機芯直立并列設(shè)置于直流機芯槽和交流機芯槽內(nèi)。
其中,所述第一機芯半殼與第二機芯半殼均設(shè)有半殼第一槽及與半殼第一槽連通的半殼第二槽,第一機芯半殼與第二機芯半殼對合后,兩個半殼第一槽形成第一安裝槽,兩個半殼第二槽形成第二安裝槽;所述電機設(shè)置于第一安裝槽;所述減速機構(gòu)和第一氣缸均設(shè)置于第二安裝槽,所述電機輸出軸的另一端安裝有用于向第一安裝槽內(nèi)扇風的風葉,所述風葉位于第一安裝槽的出口端。
其中,所述第一機芯半殼的對合面設(shè)有對合定位孔,所述第二機芯半殼的對合面設(shè)有與對合定位孔配合的對合定定位柱。
其中,所述第一機芯半殼的對合面上設(shè)置有對合槽,所述第二機芯半殼的對合面上設(shè)有與對合槽配合的對合凸條。
其中,所述減速機構(gòu)包括安裝于電機的主動齒輪及與主動齒輪嚙合的減速齒輪,減速齒輪上設(shè)有偏心軸,所述第一氣缸的活塞與偏心軸連接。
其中,所述機殼設(shè)有手柄部,手柄部設(shè)有用于手指穿過的手提空腔。
其中,所述機殼的中部的一側(cè)設(shè)有顯示板,機殼的中部的另一側(cè)設(shè)有壓力表。
本發(fā)明的有益效果:
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