[發明專利]車身結構及車輛

有效

• 申請號: 201710525687.4
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN109204540B
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 許成;劉新春;張風利;段良春;閆軍飛
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62D23/00
• 分類號: B62D23/00;B62D25/20;B62D21/15
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 辛自強;陳慶超

1.一種車身結構，包括前地板面板、中地板面板(33)、前中地板連接板(32)，其特征在于，還包括后座椅安裝橫梁(26)，所述中地板面板(33)高于所述前地板面板，所述前中地板連接板(32)包括立面部(321)、上連接部(322)和下連接部(323)，所述上連接部(322)從所述立面部(321)的上端向后延伸以連接于所述中地板面板(33)，所述下連接部(323)從所述立面部(321)的下端向前延伸以連接于所述前地板面板，所述后座椅安裝橫梁(26)連接于所述中地板面板(33)且與所述立面部(321)之間具有間隔(a)。

2.根據權利要求 1所述的車身結構，其特征在于，所述間隔(a)小于150mm。

3.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述后座椅安裝橫梁(26)與后車門上的側碰防撞盒(60)在車輛的橫向上對應。

4.根據權利要求1所述的車身結構，其特征在于，所述后座椅安裝橫梁(26)位于所述中地板面板(33)的下方，所述車身結構還包括后縱梁(14)，所述后座椅安裝橫梁(26)的兩端連接于所述后縱梁(14)。

5.根據權利要求4所述的車身結構，其特征在于，所述后座椅安裝橫梁(26)形成為向上開口的槽狀結構，并且包括兩個相對設置的橫梁側壁(262)和連接兩個所述橫梁側壁(262)的橫梁底壁(261)，所述橫梁側壁(262)的上邊緣形成有沿左右方向延伸的橫梁側壁翻邊(26A)，所述橫梁側壁翻邊(26A)與所述中地板面板(33)搭接。

6.根據權利要求5所述的車身結構，其特征在于，所述后縱梁(14)具有連接于所述中地板面板(33)的第一后縱梁翻邊(14A)，所述后座椅安裝橫梁(26)的兩端形成有沿前后方向延伸的橫梁端部翻邊(26B)，所述第一后縱梁翻邊(14A)、所述橫梁端部翻邊(26B)和所述中地板面板(33)連接在一起。

7.根據權利要求5所述的車身結構，其特征在于，所述中地板面板(33)上形成有向上凸起的凸臺(33A)，所述后座椅安裝橫梁(26)沿其縱向分為主體部分(261)和兩個連接部分(262)，其中，所述主體部分(261)連接于所述凸臺(33A)的頂板(33A1)，所述兩個連接部分(262)分別連接于所述凸臺(33A)的左側壁(33A2)和右側壁(33A3)，所述車身結構還包括兩個側碰支撐座(27)，所述兩個側碰支撐座(27)位于所述中地板面板(33)的上方且分別與所述兩個連接部分(262)相連，所述兩個側碰支撐座(27)與所述后座椅安裝橫梁(26)位于同一直線上，所述側碰支撐座(27)與設置在后車門上的側碰防撞盒(60)在車輛的橫向上對應。

8.根據權利要求7所述的車身結構，其特征在于，所述側碰支撐座(27)大體形成為截面為直角三角形的盒狀結構，所述側碰支撐座(27)的斜面端敞開且邊緣形成有支撐座翻邊(27A)，所述支撐座翻邊(27A)、所述中地板面板(33)和所述橫梁側壁翻邊(26A)連接在一起。

9.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-8中任一項所述的車身結構。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述中地板面板(33)下方布設有電池模組(40)，所述后座椅安裝橫梁(26)位于所述電池模組(40)和所述中地板面板(33)之間。