[發(fā)明專利]車身結(jié)構(gòu)和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710525673.2 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN109204492B | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許成;劉新春;王文;黎秀寧;王清清 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/09 | 分類號: | B62D21/09;B62D21/15;B62D23/00;B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陳慶超;桑傳標 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車身 結(jié)構(gòu) 車輛 | ||
1.一種車身結(jié)構(gòu),其特征在于,包括前縱梁(100)、前橫梁(210)、門檻內(nèi)板(500)和外連接板(420),所述前縱梁(100)包括沿左右方向間隔設(shè)置的左前縱梁和右前縱梁,所述前橫梁(210)與所述前縱梁(100)的后端連接,從而在車輛前碰時形成對所述前縱梁(100)的后端的支撐,所述前橫梁(210)為固定在地板面板(300)下表面上的車身橫梁,所述車身結(jié)構(gòu)還包括固定在所述地板面板(300)上方的縱壓板(330),所述縱壓板(330)與所述前縱梁(100)沿上下方向在所述地板面板(300)上的投影至少部分地重合,以止擋所述前縱梁(100)向上的變形,所述外連接板(420)位于所述前縱梁(100)的外側(cè)并且分別與所述前縱梁(100)、所述前橫梁(210)和所述門檻內(nèi)板(500)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身結(jié)構(gòu),其特征在于,所述門檻內(nèi)板(500)設(shè)置在所述地板面板(300)的左右兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前縱梁(100)的后端僅與所述前橫梁(210)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前橫梁(210)為固定在所述地板面板(300)下表面上且靠近車身前艙的車身橫梁,或者為固定在所述地板面板(300)下表面上且靠近前圍板(320)安裝的車身橫梁,或者為固定在所述地板面板(300)下表面上且靠近門檻內(nèi)板前端安裝的車身橫梁,或者為固定在所述地板面板(300)下表面上且設(shè)于前座椅安裝橫梁前方的車身橫梁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身結(jié)構(gòu),其特征在于,所述外連接板(420)上設(shè)置有用于承載前后方向作用力的加強結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車身結(jié)構(gòu),其特征在于,所述外連接板(420)包括外連接底壁(421),所述外連接底壁(421)形成為四邊形,且具有首尾依次連接的外連接板第一邊緣、外連接板第二邊緣、外連接板第三邊緣和外連接板第四邊緣,所述外連接板第一邊緣沿所述前橫梁(210)延伸且與該前橫梁(210)搭接,所述外連接板第二邊緣沿所述前縱梁(100)延伸且與該前縱梁(100)搭接,所述外連接板第三邊緣上連接有向上延伸的外連接側(cè)壁(422),所述外連接側(cè)壁(422)與所述前縱梁(100)搭接,所述外連接板第四邊緣沿所述門檻內(nèi)板(500)延伸并與該門檻內(nèi)板(500)搭接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車身結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前橫梁(210)形成為向上開口的第一槽狀結(jié)構(gòu),所述外連接板第一邊緣向外延伸以形成外連接板第一搭接邊(420a),所述外連接板第一搭接邊(420a)與所述第一槽狀結(jié)構(gòu)的底壁搭接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車身結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前縱梁(100)的后端形成為向上開口的第二槽狀結(jié)構(gòu)且包括縱梁底壁(103)和縱梁側(cè)壁(104),所述第二槽狀結(jié)構(gòu)的開口處的上邊緣向外翻折以形成第一縱梁翻邊(100a),所述外連接板第二邊緣向外延伸以形成外連接板第二搭接邊(420b),所述外連接側(cè)壁(422)的上邊緣向外翻折以形成外連接側(cè)壁第一翻邊(420c),所述外連接側(cè)壁(422)靠近所述外連接板第二邊緣的端部向外翻折以形成外連接側(cè)壁第二翻邊(420d),其中,所述外連接板第二搭接邊(420b)與所述縱梁底壁(103)搭接,所述外連接側(cè)壁第一翻邊(420c)與所述第一縱梁翻邊(100a)搭接,所述外連接側(cè)壁第二翻邊(420d)與所述縱梁側(cè)壁(104)搭接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車身結(jié)構(gòu),其特征在于,所述門檻內(nèi)板(500)形成為向外開口的U型槽結(jié)構(gòu),且包括相對設(shè)置的內(nèi)板頂壁(501)、內(nèi)板底壁(502)和連接于所述內(nèi)板頂壁(501)和所述內(nèi)板底壁(502)之間的內(nèi)板側(cè)壁(503),所述外連接板第四邊緣向外延伸以形成外連接板第四搭接邊(420e),所述外連接側(cè)壁(422)靠近所述第四邊緣的端部向外延伸以與所述門檻內(nèi)板(500)的端部搭接。
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