[發明專利]內燃機車故障自診斷系統

在審

• 申請號: 201710525549.6
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107328590A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 王秀巖;陳旭;譚志勇;張永;溫吉斌;王巧鳴
• 申請（專利權）人: 中車大連機車車輛有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 大連萬友專利事務所21219
• 代理人: 汪巍

技術領域

本發明涉及一種機車自診斷系統，尤其涉及一種內燃機車故障自診斷系統，屬于內燃機車領域。

背景技術

以往內燃機車受限于微機硬件影響，無法實現智能化人機對話，通常配有故障指示模塊用于為司乘人員提供故障信息。當機車出現某故障，司乘人員往往憑借經驗并結合電路圖進行故障處理，若一旦出現緊急情況或處理方法不當，即使一個很小的故障也會造成機破事故發生。

隨著時代的發展，內燃機車智能化水平也越來越高，需要機車微機通過故障自診斷系統實現故障報警，以便司乘人員更加及時有效的處理各類故障。

傳統機車故障報告方式采用的是在機車操縱臺上設置一個故障指示模塊，該模塊集成了“主過流”、“卸載”、“水溫高”等故障指示燈。

這種傳統的故障指示模塊方案雖為成熟設計且結構簡單、便于安裝，但一旦機車出現某故障，司乘人員只能憑借經驗并結合電路圖進行故障處理，導致處理故障的效率過低，甚至在緊急情況下導致機破事故，同時也遠遠不能滿足當今內燃機車領域在智能化人機界面方面的需求。

發明內容

本發明針對傳統內燃機車故障報警系統智能化程度不高等缺點，設計了新型故障自診斷系統，目的在于為司乘人員提供更好的故障排查指示及操作體驗，從而大大降低機破事故風險。

本發明采用的技術方案是：這種內燃機車故障自診斷系統，機車微機通過開關量輸入端口采集機車故障信息后，對機車故障信息進行分析及分類，最后通過CAN通訊或RS485通訊將故障信息及操作提示發送給顯示屏。

所述的顯示屏為基于Linux平臺開發的具有觸屏功能的顯示屏。

所述的顯示屏設有故障顯示區，司乘人員可通過觸屏點擊故障顯示區，進入故障詳細信息界面了解更多故障情況，并按照顯示屏顯示的操作提示操作排除機車故障。

所述的顯示屏內部設有故障信息存儲模塊。

所述的開關量輸入端口個數至少為1個。

所述的機車故障信息分類包括啟動封鎖故障、牽引封鎖故障及常規故障。

所述的啟動封鎖故障包括主控鑰匙未閉合、蓄電池電壓低、蓄電池接地、緊急停機按鈕被按下、火災報警。

所述的牽引封鎖故障包括停泊制動未緩解、列車管壓力低、輔助發電失敗、勵磁控制器故障、緊急切除塞門未復位、主發接觸器故障。

所述的常規故障包括主發系統故障、輔發系統故障、柴油機系統故障。

本發明的有益效果是這種新型內燃機車故障自診斷系統，可為司乘人員提供更好的故障排查指示及操作體驗，大大降低了機車機破事故風險。另外此系統同時具有故障存儲功能，便于日后進行故障信息整理與分析。同時也體現了目前內燃機車領域最優化的人機界面設計理念和設計水平。

附圖說明

圖1為內燃機車故障自診斷系統示意圖。

圖2為內燃機車啟動封鎖故障顯示屏示意圖。

圖3為內燃機車啟動封鎖故障詳細信息示意圖。

圖4為內燃機車牽引封鎖故障顯示屏示意圖。

圖5為內燃機車牽引封鎖故障詳細信息示意圖。

圖6為內燃機車常規故障顯示屏示意圖。

圖7為內燃機車常規故障詳細信息示意圖。

圖8為內燃機車故障自診斷系統操作流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖對內燃機車故障自診斷系統進行進一步說明。

這種內燃機車故障自診斷系統，機車微機通過開關量輸入端口采集機車故障信息后，對機車故障信息進行分析及分類，最后通過CAN通訊或RS485通訊將故障信息及操作提示發送給顯示屏。

所述的顯示屏為基于Linux平臺開發的具有觸屏功能的顯示屏。

所述的顯示屏設有故障顯示區，司乘人員可通過觸屏點擊故障顯示區，進入故障詳細信息界面了解更多故障情況，并按照顯示屏顯示的操作提示操作排除機車故障。

所述的顯示屏內部設有故障信息存儲模塊。

所述的開關量輸入端口個數至少為1個。

所述的機車故障信息分類包括啟動封鎖故障、牽引封鎖故障及常規故障。

所述的啟動封鎖故障包括主控鑰匙未閉合、蓄電池電壓低、蓄電池接地、緊急停機按鈕被按下、火災報警。

所述的牽引封鎖故障包括停泊制動未緩解、列車管壓力低、輔助發電失敗、勵磁控制器故障、緊急切除塞門未復位、主發接觸器故障。

所述的常規故障包括主發系統故障、輔發系統故障、柴油機系統故障。

這種內燃機車故障自診斷系統具有故障信息采集、故障存儲、故障分類及操作提示等功能，具體實施方案如下：