[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)車故障自診斷系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710525549.6
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107328590A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王秀巖;陳旭;譚志勇;張永;溫吉斌;王巧鳴
• 申請（專利權(quán)）人: 中車大連機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 大連萬友專利事務(wù)所21219
• 代理人: 汪巍

1.內(nèi)燃機(jī)車故障自診斷系統(tǒng)，其特征在于：機(jī)車微機(jī)通過開關(guān)量輸入端口采集機(jī)車故障信息后，對機(jī)車故障信息進(jìn)行分析及分類，最后通過CAN通訊或RS485通訊將故障信息及操作提示發(fā)送給顯示屏。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車故障自診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述的顯示屏為基于Linux平臺開發(fā)的具有觸屏功能的顯示屏。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)車故障自診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述的顯示屏設(shè)有故障顯示區(qū)，司乘人員可通過觸屏點(diǎn)擊故障顯示區(qū)，進(jìn)入故障詳細(xì)信息界面了解更多故障情況，并按照顯示屏顯示的操作提示操作排除機(jī)車故障。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車故障自診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述的顯示屏內(nèi)部設(shè)有故障信息存儲模塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車故障自診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述的開關(guān)量輸入端口個數(shù)至少為1個。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車故障自診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述的機(jī)車故障信息分類包括啟動封鎖故障、牽引封鎖故障及常規(guī)故障。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃機(jī)車故障自診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述的啟動封鎖故障包括主控鑰匙未閉合、蓄電池電壓低、蓄電池接地、緊急停機(jī)按鈕被按下、火災(zāi)報警。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃機(jī)車故障自診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述的牽引封鎖故障包括停泊制動未緩解、列車管壓力低、輔助發(fā)電失敗、勵磁控制器故障、緊急切除塞門未復(fù)位、主發(fā)接觸器故障。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃機(jī)車故障自診斷系統(tǒng)，其特征在于：所述的常規(guī)故障包括主發(fā)系統(tǒng)故障、輔發(fā)系統(tǒng)故障、柴油機(jī)系統(tǒng)故障。