[發(fā)明專利]具有偏移離合器的脫聯(lián)帶輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710524343.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107554288B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 讓-馬克·布爾蓋亞思;班諾特·吉略特;埃爾韋·瓦林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 哈金森公司 |
| 主分類號(hào): | B60K17/04 | 分類號(hào): | B60K17/04;B60K17/02 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270 | 代理人: | 姚開(kāi)麗;王艷波 |
| 地址: | 法國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 偏移 離合器 脫聯(lián)帶輪 | ||
1.一種脫聯(lián)帶輪(100,100',100'',100''',100''''),所述脫聯(lián)帶輪設(shè)置有縱向軸線(AX),所述帶輪包括:
- 輪緣(1),所述輪緣包括第一區(qū)域(11)和第二區(qū)域(12),所述第一區(qū)域用于接納將所述輪緣連接至第一動(dòng)力傳輸元件的帶,所述第二區(qū)域位于第一區(qū)域(11)的軸向延伸段中,軸向延伸即沿著所述帶輪的縱向軸線(AX)的方向延伸;
- 轂部(2,2',2''),所述轂部用于被緊固至第二動(dòng)力傳輸元件;
這些動(dòng)力傳輸元件中的一者進(jìn)行驅(qū)動(dòng),而另一者被驅(qū)動(dòng);
- 環(huán)(3),所述環(huán)安裝在所述輪緣(1)的第二區(qū)域(12)的下方并且圍繞所述轂部(2,2',2''),使得所述環(huán)(3)能夠圍繞所述縱向軸線相對(duì)于所述輪緣(1)和/或所述轂部(2,2',2'')旋轉(zhuǎn);
- 可彈性變形元件(4,4',4''),所述可彈性變形元件安裝在所述轂部(2,2',2'')和所述環(huán)(3)之間且緊固到所述轂部(2,2',2'')和所述環(huán)(3)兩者;
- 單向離合器(5),所述單向離合器的一個(gè)端部(51)被緊固至所述環(huán)(3),并且所述單向離合器的剩余部分(52)被安裝在所述輪緣(1)的第二區(qū)域(12)的下方和所述環(huán)(3)的上方,使得在聯(lián)接模式,所述單向離合器(5)對(duì)所述輪緣(1)的內(nèi)孔施加徑向力;
所述帶輪還被設(shè)置成:
- 所述輪緣(1)的第一區(qū)域(11)具有內(nèi)徑(D11);
- 所述輪緣(1)的第二區(qū)域(12)具有內(nèi)徑(D12);
所述第二區(qū)域(12)的內(nèi)徑(D12)大于所述第一區(qū)域(11)的內(nèi)徑(D11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶輪(100,100',100'',100''',100''''),其中,蓋(8)被設(shè)置成牢固地安裝在所述輪緣(1)上并且與所述環(huán)(3)接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶輪(100,100',100'',100''',100''''),其中,所述可彈性變形元件是以所述轂部(2)為中心的扭力彈簧(4,4')。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶輪(100,100',100'',100''',100''''),其中,所述單向離合器(5)的端部(51)被布置成與所述扭力彈簧(4,4')的一個(gè)端部(41,41')接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶輪(100,100',100'',100''',100''''),其中:
- 所述扭力彈簧(4)的與所述單向離合器(5)接觸的端部(41)相對(duì)于限定出所述扭力彈簧(4)的圓柱形的大體形狀的剩余部分彎曲;以及
- 所述單向離合器(5)的端部(51)與所述扭力彈簧(4)的彎曲的端部(41)的側(cè)面(410)接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶輪(100'''),其中,
- 所述扭力彈簧(4)的與所述單向離合器(5)接觸的端部(41)相對(duì)于限定出所述扭力彈簧(4)的圓柱形的大體形狀的剩余部分不彎曲;以及
- 所述單向離合器(5)的端部(51)以與所述扭力彈簧(4')的不彎曲的端部(41')端部對(duì)端部的方式布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求4至6中任一項(xiàng)所述的帶輪(100,100'''),其中:
- 所述轂部(2)包括至少一個(gè)凸耳(21,22,23);以及
- 所述環(huán)(3)包括至少一個(gè)孔口(31,32,33),所述孔口接納所述至少一個(gè)轂部(2)的凸耳(21,22,23);
從而使得:在所述輪緣(1)和所述轂部(2)之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)方向上,所述扭力彈簧(4,4'')接合在所述轂部(2)上直到所述轂部(2)的至少一個(gè)凸耳(21,22,23)抵靠所述環(huán)(3)的至少一個(gè)孔口(31,32,33)的一個(gè)端部(311,321,331)。
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B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動(dòng)力輸出裝置的布置、定位或類型為特點(diǎn)的





