[發(fā)明專利]一種金屬擠壓式阻尼器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710523732.2 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN107338746B | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程海帆;焦明偉;解廷利;高水德;趙本焱;王志文 | 申請(專利權(quán))人: | 吉林省交通規(guī)劃設(shè)計院;北京深華達交通工程檢測有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/14 | 分類號: | E01F15/14 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 130021 *** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 金屬 擠壓 阻尼 | ||
1.一種金屬擠壓式阻尼器,其特征在于,包括:
導軌裝置(1),所述導軌裝置(1)具有沿自身軸向延伸的導向槽;
內(nèi)置于所述導向槽中,且能夠沿所述導軌裝置(1)的軸向移動的擠壓件總成;
位于所述導向槽中,且對稱設(shè)置在所述導向槽兩個相對的側(cè)板上的金屬空心消能管(6),所述金屬空心消能管(6)位于所述導向槽的側(cè)板與所述擠壓件總成之間,且所述金屬空心消能管(6)沿所述導軌裝置(1)的軸向延伸,在所述擠壓件總成受力沿所述導軌裝置(1)的軸向移動時,所述金屬空心消能管(6)被所述擠壓件總成擠壓變形;
還包括對稱設(shè)置在所述導向槽相對的兩個側(cè)板上,且沿所述導軌裝置(1)軸向延伸的導向邊,所述擠壓件總成包括滑塊(2)和設(shè)置在所述滑塊(2)上的導輪,所述導輪上設(shè)置有與所述導向邊配合的導槽,所述滑塊(2)沿所述導軌裝置(1)的軸向滑動,滑動過程中所述滑塊(2)擠壓兩側(cè)的所述金屬空心消能管(6),使所述金屬空心消能管(6)發(fā)生變形,產(chǎn)生阻尼力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬擠壓式阻尼器,其特征在于,任意一所述導向槽的側(cè)板上,均設(shè)置有相互平行的上部導向邊(11)和下部導向邊(12),所述滑塊(2)位于所述上部導向邊(11)和所述下部導向邊(12)之間,所述導輪包括與所述上部導向邊(11)配合的上部導輪(3),和與所述下部導向邊配合的下部導輪(4),所述上部導輪(3)和所述下部導輪(4)安裝在穿設(shè)于所述滑塊(2)的支撐軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬擠壓式阻尼器,其特征在于,所述滑塊(2)上對稱設(shè)置有兩排所述支撐軸(5),每一個所述支撐軸(5)上均設(shè)置有所述上部導輪(3)和所述下部導輪(4),任意一排所述支撐軸(5)所在的直線均與所述導軌裝置(1)的軸線平行,其中,一排所述支撐軸(5)靠近所述導向槽的一個側(cè)板,另外一排所述支撐軸(5)靠近所述導向槽的另外一個側(cè)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬擠壓式阻尼器,其特征在于,所述滑塊(2)由多個子滑塊拼接形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的金屬擠壓式阻尼器,其特征在于,所述滑塊(2)由兩個所述子滑片拼接形成,兩個所述子滑塊的拼接邊沿所述導軌裝置(1)的軸向延伸,且所述滑塊(2)可拆分為平頭子滑塊和尖角子滑塊,所述平頭子滑塊和所述尖角子滑塊的搭接位置通過螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬擠壓式阻尼器,其特征在于,所述導軌裝置(1)由兩個并排且平行設(shè)置的“H型鋼”構(gòu)成,兩個所述“H型鋼”的中部肋板構(gòu)成所述導向槽的兩個側(cè)板,與所述中部肋板相連的上板邊緣構(gòu)成所述上部導向邊(11),與所述中部肋板相連的下板邊緣構(gòu)成所述下部導向邊(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的金屬擠壓式阻尼器,其特征在于,兩個所述“H型鋼”的下部均安裝于底部支撐結(jié)構(gòu)(8)上,且兩個所述“H型鋼”的頂部還設(shè)置有防止兩個所述“H型鋼”在寬度方向上的間距發(fā)生變化的鎖緊裝置(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬擠壓式阻尼器,其特征在于,所述導軌裝置(1)由兩個開口相對且平行設(shè)置的“C型鋼”構(gòu)成,兩個所述“C型鋼”的槽底板構(gòu)成所述導向槽的兩個側(cè)板,所述“C型鋼”的兩個側(cè)板分別構(gòu)成所述導向槽的上部導向邊(11)和下部導向邊(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的金屬擠壓式阻尼器,其特征在于,兩個所述“C型鋼”的下部均安裝于底部支撐結(jié)構(gòu)(8)上,且兩個所述“C型鋼”的頂部還設(shè)置有防止兩個所述“C型鋼”在寬度方向上的間距發(fā)生變化的鎖緊裝置(7)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬擠壓式阻尼器,其特征在于,所述金屬空心消能管(6)的橫截面呈矩形,兩個所述金屬空心消能管相對的一端對稱設(shè)置有楔形導向槽(61),兩個所述楔形導向槽(61)形成用于容納所述滑塊(2)的初始安裝空間。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





