[發明專利]一種斜盤齒輪驅動的油泵

有效

• 申請號: 201710522498.1
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107269495B
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 李浩;戴國俊;尚巧蘭;陶娟;章麗紅
• 申請（專利權）人: 江蘇恒達動力科技發展股份有限公司
• 主分類號: F04B39/02
• 分類號: F04B39/02;F04B53/00;F04B1/12
• 代理公司: 江蘇銀創律師事務所 32242
• 代理人: 孫計良

本發明公開了一種斜盤齒輪驅動的油泵，包括殼體、蝸桿傳動機構與嚙合的斜盤齒輪、能夠與斜盤齒輪同步轉動的軸柱桿、以及斜盤齒輪驅動升降的柱塞桿。殼體上設有進油口和出油口。軸柱桿底部設有軸向孔，側邊設有側向孔和連通缺。軸柱桿的下方設有儲油倉。儲油倉與進油口相連通。側向孔通過軸向孔連通儲油倉。柱塞桿的下方設有壓油倉。柱塞孔和軸柱孔之間設有第一孔道和第二孔道。第二孔道連通壓油倉。出油口連通柱塞孔，并與第一孔道位于相同高度上。柱塞桿上設有一道環形的開關槽。通過軸柱桿旋轉對第一孔道、第二孔道和儲油倉的連通切換、柱塞桿的升降通過開關槽對進油口與第一孔道之間的切換以及柱塞桿升降的壓油實現泵油動作。

技術領域

本發明涉及油泵，特別涉及斜盤柱塞泵。

背景技術

應用于機械設備潤滑油循環的高壓油泵，特別是應用于空氣壓縮機的高壓油泵，與其他普通油泵的區別在于，這種高壓油泵泵出的所需油量很少，但泵出的油壓要求很高。由于油壓要求很高，因此，這種高壓油泵通常采用斜盤柱塞式的液壓泵。但由于泵出的所需油量很少，要求斜盤柱塞式液壓泵的尺寸也很小。而通常斜盤柱塞式的液壓泵需要與單向閥進行配合，尺寸無法做得很小。

發明內容

本發明所要解決的問題：設計一種結構緊湊、尺寸很小的用于空氣壓縮機的高壓油泵。

為解決上述問題，本發明采用的方案如下：

一種斜盤齒輪驅動的油泵，包括殼體、斜盤齒輪、與斜盤齒輪嚙合的蝸桿傳動機構、能夠與斜盤齒輪同步轉動的軸柱桿、以及斜盤齒輪驅動升降的柱塞桿；殼體上設有進油口和出油口；軸柱桿為圓柱體，底部設有軸向孔，側邊設有側向孔和連通缺；側向孔和連通缺相背設置；軸柱桿設置于豎直的軸柱孔內，軸柱孔內位于軸柱桿的下方設有儲油倉；儲油倉與進油口相連通；側向孔與軸向孔連通，并通過軸向孔連通儲油倉；柱塞桿設于豎直的柱塞孔內；柱塞孔位于柱塞桿的下方設有壓油倉；柱塞孔和軸柱孔之間設有上下兩個水平的孔道：第一孔道和第二孔道；第一孔道位于第二孔道的上方；第二孔道連通壓油倉；第二孔道與側向孔位于相同高度上，使得當軸柱桿隨著斜盤齒輪旋轉至側向孔朝向第二孔道時，第二孔道與側向孔連通；當軸柱桿隨著斜盤齒輪旋轉至連通缺朝向第二孔道時，第二孔道通過連通缺連通第一孔道；出油口連通柱塞孔，并且出油口與柱塞孔連通部分與第一孔道位于相同高度上；柱塞桿上設有一道環形的開關槽；當柱塞桿升降至開關槽與第一孔道相同高度時，出油口通過開關槽連通第一孔道。

進一步，還包括壓縮彈簧、匚形架和聯動桿；斜盤齒輪固定在軸柱桿的頂部，并通過軸柱桿安裝在殼體上；匚形架位于柱塞桿的頂端，并與柱塞桿相固定；匚形架的上方通過壓縮彈簧頂在殼體頂壁內側；匚形架設有匚形口；聯動桿安裝在匚形架上，并位于匚形口內，且位于匚形口的上方；斜盤齒輪的盤面橫向穿過匚形口，并且斜盤齒輪的盤面上方頂在聯動桿上。

進一步，還包括鎖位栓；軸柱桿上設有環形的鎖位槽；鎖位栓的端部頂在鎖位槽內。

進一步，所述蝸桿傳動機構包括第一蝸桿和第二蝸桿；第一蝸桿上設有動力接頭和第一螺紋部；第二蝸桿上設有齒輪部和第二螺紋部；第一蝸桿與第二蝸桿相垂直；第一螺紋部上的螺紋與齒輪部相嚙合；第二螺紋部上的螺紋與斜盤齒輪相嚙合。

進一步，斜盤齒輪由中心部和齒輪盤所組成；齒輪盤固定在中心部上；齒輪盤的邊緣設有嚙合齒；齒輪盤分成低盤面、高盤面、低盤面向高盤面過渡的升盤面以及高盤面向低盤面過渡的降盤面；低盤面和高盤面的盤面為水平；高盤面的盤面高度高于低盤面的盤面高度；升盤面和降盤面是低盤面與高盤面之間過渡的斜盤面。

進一步，低盤面和高盤面的扇形區域均大于90度。

進一步，連通缺位于低盤面和降盤面銜接處的下方；側向孔位于高盤面和升盤面銜接處的下方。