[發明專利]一種汽車座椅結構

有效

• 申請號: 201710520362.7
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN107323321B
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 沈建偉
• 申請（專利權）人: 沈建偉
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

1.一種汽車座椅結構，所述的汽車座椅結構包括底座(1)、靠背(2)，靠背(2)與底座(1)活動連接，其特征在于：所述的靠背(2)內部設置腔體(3)，腔體(3)中部設置隔離板件(4)，隔離板件(4)與靠背前端(5)之間設置氣囊Ⅰ(6)，隔離板件(4)與靠背后端(7)之間設置氣囊Ⅱ(8)，氣囊Ⅰ(6)下端通過連接管Ⅰ(9)與氣囊Ⅱ(8)連通，氣囊Ⅰ(6)上端通過連接管Ⅱ(10)與氣囊Ⅱ(8)連通，連接管Ⅰ(9)上設置單向閥(11)，連接管Ⅱ(10)上設置電磁閥(12)，氣囊Ⅱ(8)和靠背后端(7)之間設置伸縮部件(13)，電磁閥(12)與控制部件(14)連接，伸縮部件(13)與控制部件(14)連接；

所述的氣囊Ⅰ(6)和氣囊Ⅱ(8)內分別注入氣體，氣囊Ⅰ(6)內和氣囊Ⅱ(8)內氣體的體積之和設置為小于氣囊Ⅰ(6)和氣囊Ⅱ(8)的容積之和的結構，單向閥(11)設置為能夠阻止氣囊Ⅰ(6)內的氣體經過連接管Ⅰ(9)進入氣囊Ⅱ(8)的結構，控制部件(14)設置為能夠通過電磁閥(12)控制連接管Ⅱ(10)通斷的結構；

所述的控制部件(14)控制電磁閥(12)打開時且施加外部壓力在靠背前端(5)時，該外部壓力設置為能夠擠壓氣囊Ⅰ(6)內的氣體通過連接管Ⅱ(10)進入氣囊Ⅱ(8)的結構。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅結構，其特征在于：所述的控制部件(14)控制伸縮部件(13)伸出時，伸縮部件(13)設置為能夠施加壓力在氣囊Ⅱ(8)上的結構，所述的伸縮部件(13)施加壓力在氣囊Ⅱ(8)上時，氣囊Ⅱ(8)內的氣體設置為能夠推動單向閥(11)打開，并且進入氣囊Ⅰ(6)內的結構。

3.根據權利要求1所述的汽車座椅結構，其特征在于：所述的靠背前端(5)設置為由可以伸縮的材料制作而成的結構。