[發(fā)明專利]一種雙人娛樂裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710518409.6 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN107126706A | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄒素芬;其他發(fā)明人請求不公開姓名 | 申請(專利權(quán))人: | 鄒素芬 |
| 主分類號: | A63G31/00 | 分類號: | A63G31/00;B62K13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325106 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙人 娛樂 裝置 | ||
1.一種雙人娛樂裝置,其特征在于:包括兩個可獨立驅(qū)動和轉(zhuǎn)向的驅(qū)動輪(1),一個以上可自由轉(zhuǎn)動360度的萬向輪(2),定位輪子的車架(3),固定在車架(3)上的轉(zhuǎn)向扶手(4),和驅(qū)動輪(1)固定到一起可跟隨驅(qū)動輪(1)轉(zhuǎn)向的坐墊(5)以及將驅(qū)動輪(1)和坐墊(5)固定到一起的轉(zhuǎn)向架(6),所述驅(qū)動輪(1)各設(shè)有獨立的驅(qū)動結(jié)構(gòu)可以以不同速度向前滾動且轉(zhuǎn)向架(6)以可轉(zhuǎn)動的方式固定在車架(3)上使得使用者坐在坐墊(5)上可以以轉(zhuǎn)向扶手(4)為支撐點使車架(3)和驅(qū)動輪(1)發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人娛樂裝置,其特征在于:所述驅(qū)動輪(1)車輪固定在車軸上且腳踏板(7)也固定在車軸上使得踩腳踏板(7)可以直接驅(qū)動車輛移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙人娛樂裝置,其特征在于:所述車架(3)外圍設(shè)有可緩沖保護的碰撞環(huán)(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙人娛樂裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向扶手(4)為圓環(huán)形且圓環(huán)的中心處于驅(qū)動輪(1)轉(zhuǎn)向軸中心線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙人娛樂裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向扶手(4)可沿水平方向的軸線轉(zhuǎn)動使得使用者可以將轉(zhuǎn)向扶手(4)轉(zhuǎn)動到豎直位置然后坐到坐墊(5)上再放下轉(zhuǎn)向扶手(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙人娛樂裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向扶手(4)包裹軟質(zhì)材料使得碰撞時可起到一定緩沖作用。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙人娛樂裝置,其特征在于:所述腳踏板(7)上設(shè)置有固定鞋子的繩子或其他結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人娛樂裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向架(6)與車架(3)通過軸承連接固定到一起使得轉(zhuǎn)向架(6)轉(zhuǎn)動軸中心線與地面垂直,轉(zhuǎn)向架(6)彎曲一定角度使得驅(qū)動輪(1)軸偏離轉(zhuǎn)向架(6)轉(zhuǎn)動軸中心線保證車架(3)在受到驅(qū)動輪(1)軸向的外力時可將軸向沖擊轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向架(6)和滾動驅(qū)動輪(1)的動力即將直線的力轉(zhuǎn)換成兩個轉(zhuǎn)動的力矩從而避免沖擊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙人娛樂裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動架與車架(3)之間設(shè)有彈性部件使得轉(zhuǎn)動架受外力相對車架(3)轉(zhuǎn)動一定角度后有回到原來位置的趨勢。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的雙人娛樂裝置,其特征在于:所述坐墊(5)的中心位于轉(zhuǎn)向架(6)轉(zhuǎn)動軸中心線上。
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