[發(fā)明專利]拉延模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710515350.5
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN107052163B
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李曉艷;曹江懷;沈頊
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/16;B21D22/20
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本發(fā)明屬于汽車模具設(shè)計與制造領(lǐng)域，特別涉及一種拉延模具，包括模座及其上設(shè)置的型模，所述的型模內(nèi)設(shè)有冷卻通道，冷卻通道與冷源相連。本發(fā)明中，冷卻介質(zhì)流經(jīng)冷卻通道能帶走型模多余的熱量，從而降低拉延時模具溫度升高帶來的不利影響，使模具的狀態(tài)趨于穩(wěn)定，保證沖壓件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車模具設(shè)計與制造領(lǐng)域，特別涉及一種拉延模具。

背景技術(shù)

拉延工藝是工業(yè)制造領(lǐng)域常用的成型手段，具有成型快、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，適用于大規(guī)模生產(chǎn)。但是在拉延過程中，坯料與模具摩擦將產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致模具本體或鑲塊的溫度上升并發(fā)生變形膨脹，又由于模具表面形狀復(fù)雜，各處的溫度上升幅度不均，使得各處的膨脹量也不一致，造成模具表面質(zhì)量下降，從而影響拉延加工質(zhì)量。

在加快拉延節(jié)拍后，產(chǎn)生的熱量隨之增加，模具本體或鑲塊的熱膨脹量也越大，由于各處溫升不同導(dǎo)致的膨脹量差異將增大模具內(nèi)應(yīng)力、降低鑲塊間的配合、引起型面形狀變化，并最終導(dǎo)致整個模具的狀態(tài)惡化，這極大地制約了拉延加工效率的提升。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種拉延模具，在保證拉延加工質(zhì)量的同時，能提升拉延加工效率。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種拉延模具，包括模座及其上設(shè)置的型模，所述的型模內(nèi)設(shè)有冷卻通道，冷卻通道與冷源相連。

現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明存在以下技術(shù)效果：冷卻介質(zhì)流經(jīng)冷卻通道能帶走型模多余的熱量，從而降低拉延時模具溫度升高帶來的不利影響，使模具的狀態(tài)趨于穩(wěn)定，保證沖壓件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1是本發(fā)明的示意圖；

圖2是活塞缸的示意圖。

圖中：10.模座，11.上模座，12.下模座，20.型模，21.凸模，22.凹模，30.冷卻通道，40.活塞缸，41.缸體，411.有桿腔，412.無桿腔，42.活塞，43a.第一入口，43b.第一出口，43c.第二入口，43d.第二出口，44.活塞桿，45.壓簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種拉延模具，包括模座10及其上設(shè)置的型模20，所述的型模20內(nèi)設(shè)有冷卻通道30，冷卻通道30與冷源相連。冷卻介質(zhì)流經(jīng)冷卻通道30與型模20進(jìn)行熱交換并帶走型模20多余的熱量，從而降低拉延時模具局部溫度升高帶來的不利影響，使模具的狀態(tài)趨于穩(wěn)定，保證沖壓件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

優(yōu)選的，所述冷卻通道30對應(yīng)布置在型模20的大曲率部位。這樣可以利用冷卻介質(zhì)對型模20拉延變形劇烈、形狀復(fù)雜的部位進(jìn)行精準(zhǔn)冷卻，最大限度使模具工作產(chǎn)生的熱量分布均勻，從而降低拉延產(chǎn)生的溫升不均、局部溫升高的情況，消除熱膨脹帶來的危害。

優(yōu)選的，所述的冷卻通道30為與型模20的大曲率成型型面走向一致的夾腔或管道。這樣便于冷卻液等流體冷卻介質(zhì)在型模20內(nèi)的流通，從而保證型模20的均溫效果。

進(jìn)一步的，所述的夾腔或管道內(nèi)布置有支撐筋或支撐柱，以增強(qiáng)冷卻通道30的強(qiáng)度，避免型面變形。為保證冷卻效果，支撐筋或支撐柱的布置應(yīng)不影響冷卻介質(zhì)的流通。

優(yōu)選的，所述的冷卻通道30貫通型模20，且冷卻通道30的兩端分別連接驅(qū)使冷卻介質(zhì)在冷卻通道30內(nèi)循環(huán)流動的動力源。也就是說冷卻介質(zhì)在冷卻通道30與動力源組合形成的封閉管道內(nèi)循環(huán)流動。