[發明專利]便于激光弱化的汽車儀表板革的制備方法及儀表板革有效
| 申請號: | 201710513930.0 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN107268281B | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 高金崗;潘紅;孫建祿;范學富 | 申請(專利權)人: | 蘇州瑞高新材料有限公司 |
| 主分類號: | D06N3/00 | 分類號: | D06N3/00;D06N3/14 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
| 地址: | 215428 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便于 激光 弱化 汽車 儀表板 制備 方法 | ||
1.一種便于激光弱化的汽車儀表板革的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)將80-120重量份的混合樹脂,60-80重量份的DMF,15-25重量份的乙酸乙酯,6-13重量份的色漿攪拌均勻后,將其涂于離型紙上,形成第一涂層,經加熱烘干后,制得儀表板革面層;
2)將80-120重量份的高固樹脂,5-9重量份的交聯劑,0.3-0.7重量份流平劑,12-18重量份阻燃劑,0.05-0.15重量份的色漿,0.5-1.5重量份的發泡劑攪拌均勻后,涂在步驟1)所述儀表板革面層的第一涂層上,形成第二涂層,經加熱烘干后,制得中間支撐層;
3)在80-120重量份的二液型無溶劑樹脂A中,加入0.03-0.07重量份的促進劑、0.1-0.3重量份的熟化劑、12-18重量份的阻燃劑,與50-70重量份的二液型無溶劑樹脂B反應,制成無溶劑PU粘合劑,將所述無溶劑PU粘合劑涂在步驟2)中所述中間支撐層的第二涂層上,形成第三涂層,然后貼合汽車儀表板革專用基布,經加熱烘干后,分離卷取,制成半成品;
4)將6-14重量份的半亮消光表處劑,0.2-0.8重量份的增光劑,0.5-0.9重量份干滑手感耐磨劑,0.5-0.9重量份的濕滑手感耐磨劑,0.5-0.9重量份的防污劑,0.6-1.0重量份的交聯劑,1.0-1.4重量份的蒸餾水攪拌均勻后,利用印刷機印刷到步驟3)中所述半成品上,加熱烘干后卷取,制成成品;
其中,所述二液型無溶劑樹脂A為聚酯多元醇制成的樹脂,所述二液型無溶劑樹脂B為異氰酸酯制成的樹脂;
其中,所述混合樹脂由重量份占比70%的聚醚型聚氨酯樹脂和重量份占比30%的聚碳型聚氨酯樹脂組成。
2.根據專利要求1所述便于激光弱化的汽車儀表板革的制備方法,其特征在于,在步驟2)中攪拌均勻前添加3重量份以下的丙二醇甲醚醋酸酯。
3.根據專利要求2所述便于激光弱化的汽車儀表板革的制備方法,其特征在于,步驟1)中混合樹脂的重量份為100,DMF的重量份為70,乙酸乙酯的重量份為20,色漿的重量份為10;
步驟2)中高固樹脂的重量份為100,交聯劑的重量份為7,流平劑的重量份為0.5,丙二醇甲醚醋酸酯的重量份為1.5,阻燃劑的重量份為15,色漿的重量份為0.1,發泡劑的重量份為1.0;
步驟3)中二液型無溶劑樹脂A的重量份為100,促進劑的重量份為0.05,熟化劑的重量份為0.2,阻燃劑的重量份為15,二液型無溶劑樹脂B的重量份為61;
步驟4)中的半亮消光表處劑的重量份為10,增光劑的重量份為0.5,干滑手感耐磨劑的重量份為0.7,濕滑手感耐磨劑的重量份為0.7,防污劑的重量份為0.7,交聯劑的重量份為0.8,蒸餾水的重量份為1.2。
4.根據專利要求1所述便于激光弱化的汽車儀表板革的制備方法,其特征在于,步驟1)中所述第一涂層的厚度為0.23mm,烘干時車速控制在10米/分鐘以下,烘箱為階梯式升溫,溫度分別為70、85、100、115℃,烘干總時間為2.5分鐘。
5.根據專利要求1所述便于激光弱化的汽車儀表板革的制備方法,其特征在于,步驟2)中所述第二涂層厚度為0.22mm,烘干時車速控制在10米/分鐘以下,烘箱為階梯式升溫,溫度分別為140、145、150、155、160、160、145℃,烘干總時間為3.5分鐘。
6.根據專利要求1所述便于激光弱化的汽車儀表板革的制備方法,其特征在于,步驟3)中所述的第三涂層的厚度為0.20mm,烘干時車速控制在10米/分鐘以下,烘箱為階梯式升溫,溫度分別為130、135、140、140、140℃,烘干總時間為7.5分鐘。
7.根據專利要求1所述便于激光弱化的汽車儀表板革的制備方法,其特征在于,步驟4)中烘干時車速控制在10米/分鐘以下,烘干溫度為130℃,烘干時間2—3分鐘。
8.根據專利要求1所述便于激光弱化的汽車儀表板革的制備方法,其特征在于,步驟3)中所述汽車儀表板革專用基布為汽車革專用的針織布。
9.一種便于激光弱化汽車儀表板革,其特征在于,由權利要求1-8任意一種方法制得,包括依次順序貼合的離型紙、第一涂層、第二涂層、第三涂層、車儀表板革專用基布。
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