[發明專利]一種電梯升降安全防護系統

有效

• 申請號: 201710513706.1
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN107082335B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 郝新浦
• 申請（專利權）人: 徐州德坤電氣科技有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/06;B66B5/28;B66B5/26
• 代理公司: 北京淮海知識產權代理事務所(普通合伙) 32205
• 代理人: 楊曉亭

本發明公開了一種電梯升降安全防護系統，包括取電裝置、超速保護裝置、攔截裝置和電控裝置；取電裝置包括通貫電梯井道的接觸線和安裝在轎廂外壁上的受電機構；超速保護裝置包括導軌、導靴和速度監測傳感器，導軌和導靴互相凹凸卡合間隙配合、且互相配合的配合面均采用導磁材質，導靴上設有伸縮滑移部件和制動靴；攔截裝置包括緩沖組件和強制制動組件；強制制動機構包括制動座、制動拖爪、強力彈簧和電磁控制閥；電控裝置包括中央處理器、速度判斷回路、轎廂制動回路、轎廂攔截回路。本電梯升降安全防護系統可以在電梯有效給各安全防護裝置提供電力支持的前提下實現有效對電梯升降進行防護，并能夠在電梯停電時同樣發揮保護作用。

技術領域

本發明涉及一種安全防護系統，具體是一種電梯升降安全防護系統，屬于電梯安全防護領域。

背景技術

隨著社會的發展，電梯的使用越來越普遍，已從原來只在商業大廈、賓館使用，過渡到在辦公樓、居民樓等場所使用，以垂直升降電梯最為普遍，這種垂直升降電梯的普及，給人們的生活帶來了便利，但伴隨而來的電梯事故也逐漸增多，人們也越來越開始關注垂直升降電梯的安全防護措施。

垂直升降電梯一般包括四大空間和八大系統，四大空間包括機房部分、井道及地坑部分、轎廂部分和層站部分，八大系統一般包括曳引系統、導向系統、轎廂系統、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統和安全保護系統，電梯的安全性除了在結構的合理性、可靠性，電氣控制和拖動的可靠性方面充分考慮外，還針對各種可能發生的危險設置專門的安全裝置。

目前常見的電梯升降安全防護措施很多，如包含限速器和安全鉗的超速保護裝置、包含緩沖器的沖頂保護裝置、急停安全保護和檢修裝置、端站減速和限位保護裝置、門安全保護裝置、斷繩斷帶保護裝置等，雖然這些傳統的安全防護措施可以在一定程度上對電梯的正常升降運行實施安全保護，但仍存在以下缺陷：

1.各安全防護裝置均需電力支持，而現有的電梯均是采用電力電纜的方式供給電力，不僅使電梯升降需格外提供牽引支撐電力電纜的牽引力、功耗加大，而且跟隨轎廂移動的、通貫電梯井道的電力電纜較長，通常在轎廂移動過程中電力電纜通常處于連續彎折的狀態，因此電力電纜會因經常彎折造成外包膠皮的疲勞損傷，進而存在較大電氣故障的隱患。

2.傳統的超速保護裝置的限速器通常安裝在電梯機房或隔音層的地面、限速器繩的張緊輪安裝在井道底坑，限速器繩繞經限速器輪和張緊輪形成一全封閉的環路，其兩端通過繩頭連接架安裝在轎廂架上操縱安全鉗的杠桿系統，不僅結構復雜，而且容易出現正常運行時鋼絲繩在限速器繩輪的槽內打滑、限速器繩斷裂或過度松馳使張緊裝置喪失作用等狀況。

3.傳統的安全防護裝置一般必須在有市電的情況下才能發揮作用，一旦電梯停電，裝置通常不起作用，如傳統的斷繩斷帶保護裝置在限速器鋼絲繩、測速發電機的傳動皮帶和選層及信號反饋裝置的鋼帶都設有斷繩及斷帶開關，一旦發生斷繩或斷帶情況此開關立刻動作，可切斷安全控制回路迫使電梯停止運行，但在突然失電的情況下斷繩及斷帶開關則通常無法動作。

4.傳統的安全防護裝置一般是只針對轎廂系統進行防護，而對于重量平衡系統未見有相關防護措施，然而重量平衡系統的損壞同樣會直接導致轎廂系統的故障。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種電梯升降安全防護系統，可以在電梯有效給各安全防護裝置提供電力支持的前提下實現有效對電梯升降進行防護，并能夠在電梯停電時同樣發揮保護作用。

為實現上述目的，本電梯升降安全防護系統包括取電裝置、超速保護裝置、攔截裝置和電控裝置；

所述的取電裝置包括通貫電梯井道的接觸線和安裝在轎廂外壁上的受電機構，接觸線與市電連接，受電機構的頂端安裝有受電滑板、底端通過使受電滑板始終貼靠在接觸線上的壓線機構與轎廂外壁連接；