[發明專利]一種電梯升降安全防護系統有效
| 申請號: | 201710513706.1 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN107082335B | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發明(設計)人: | 郝新浦 | 申請(專利權)人: | 徐州德坤電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00;B66B5/06;B66B5/28;B66B5/26 |
| 代理公司: | 北京淮海知識產權代理事務所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 楊曉亭 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市銅山區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 升降 安全 防護 系統 | ||
1.一種電梯升降安全防護系統,包括取電裝置(1)、超速保護裝置(2)、攔截裝置(3)和電控裝置;其特征在于,
所述的取電裝置(1)包括通貫電梯井道的接觸線和安裝在轎廂(4)外壁上的受電機構(11),接觸線與市電連接,受電機構(11)的頂端安裝有受電滑板(12)、底端通過使受電滑板(12)始終貼靠在接觸線上的壓線機構與轎廂(4)外壁連接;
所述的超速保護裝置(2)包括導軌(21)、導靴(22)和速度監測傳感器;導軌(21)和導靴(22)互相凹凸卡合間隙配合、且互相配合的配合面均采用導磁材質,導靴(22)沿電梯井道的走向方向固定設置在電梯井道內壁上,導軌(21)對應導靴(22)的位置固定設置在轎廂(4)的外壁上,導靴(22)上設有伸縮滑移部件(23)和制動靴(24),伸縮滑移部件(23)內部設有電磁線圈、且伸縮滑移部件(23)的伸縮方向垂直于導靴(22)面對導軌(21)的內側配合面,制動靴(24)通過伸縮滑移部件(23)設置在導軌(21)的內側配合面上;速度監測傳感器包括位移傳感器和速度傳感器,位移傳感器設置在電梯井道內,速度傳感器設置在轎廂(4)上;
所述的攔截裝置(3)包括緩沖組件(31)、強制制動組件(32)和制動拖爪復位機構;緩沖組件(31)設置在轎廂(4)和/或對重的底端;
強制制動組件(32)沿電梯井道和/或對重井道周向方向中心對稱固定設置為多組,每組強制制動組件(32)包括多個沿電梯井道和/或對重井道的走向方向均布固定設置在電梯井道和/或對重井道內壁上的強制制動機構,強制制動機構包括制動座(321)、制動拖爪(322)、強力彈簧(323)和電磁控制閥(324);制動座(321)固定安裝在梯井道和/或對重井道內壁上;制動拖爪(322)對應緩沖組件(31)位置設置,制動拖爪(322)縱截面呈三角形結構,三角形結構的一個底角位置鉸接連接在制動座(321)上、且鉸接位置上設有旋轉行程開關,三角形結構的另一個底角位置上設有彈簧座,制動拖爪(322)上還設有搭扣機構,制動座(321)上還設有限制制動拖爪(322)翻轉角度的限位部件;強力彈簧(323)一端固定安裝在制動座(321)上、另一端頂靠在制動拖爪(322)的彈簧座上;電磁控制閥(324)包括電磁控制伸縮的鎖舌,鎖舌對應制動拖爪(322)的搭扣機構設置,電磁控制閥(324)的鎖舌和制動拖爪(322)的搭扣機構的搭接配合面是斜面結構,且該斜面結構對應制動拖爪(322)的翻出方向設置;
制動拖爪復位機構包括設置在轎廂(4)和/或對重底端的隨行拖爪復位部件和設置在電梯井道和/或對重井道內底端的井道拖爪復位部件,隨行拖爪復位部件和井道拖爪復位部件均包括對應制動拖爪(322)設置的復位板,井道拖爪復位部件還包括沿電梯井道和/或對重井道的走向方向設置的道軌和復位板牽引部件;
所述的電控裝置包括中央處理器、平衡導向控制回路、速度判斷回路、轎廂制動回路、模擬計算電路、轎廂攔截回路,中央處理器內置有安全速度和危險速度的上限值,中央處理器分別與受電滑板(12)、伸縮滑移部件(23)內部的電磁線圈、速度監測傳感器、電磁控制閥(324)電連接,中央處理器還與電梯的電氣控制系統電連接;
當失電情況發生時電磁控制閥(324)處于失電狀態,制動拖爪(322)在強力彈簧(323)的彈力作用下通過對應制動拖爪(322)翻出方向設置的斜面結構推開電磁控制閥(324)的鎖舌后翻出;當失電情況解除后,通過控制復位板牽引部件牽引井道拖爪復位部件沿道軌上行依次推動位于轎廂(4)和/或對重下方的翻出狀態的制動拖爪(322)翻轉復位,位于轎廂(4)和/或對重上方的翻出狀態的制動拖爪(322)在轎廂(4)和/或對重上行過程中被轎廂(4)和/或對重底端的隨行拖爪復位部件依次推動翻轉復位,制動拖爪(322)翻轉復位過程中旋轉行程開關動作控制電磁控制閥(324)的鎖舌伸出進行鎖閉。
2.根據權利要求1所述的電梯升降安全防護系統,其特征在于,所述的超速保護裝置(2)的速度監測傳感器還包括加速度傳感器,加速度傳感器與所述的電控裝置的中央處理器電連接,中央處理器內置有安全加速度和危險加速度的上限值。
3.根據權利要求2所述的電梯升降安全防護系統,其特征在于,所述的電控裝置還包括無線收發模塊,中央處理器通過無線連接的方式進行數據傳輸。
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