[發(fā)明專利]全電驅動掃路車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710511885.5 | 申請日: | 2017-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN107916639B | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄧亞東;舒紹文;李嘉成;胡濤;蘇楚奇 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | E01H1/04 | 分類號: | E01H1/04 |
| 代理公司: | 42102 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 | 代理人: | 王守仁 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 掃路車 | ||
本發(fā)明是一種全電驅動掃路車,其包括車主體,其特征是供水裝置、清掃裝置、噴霧降塵裝置和收集垃圾裝置,這四個裝置按照清掃路面作業(yè)流程布置在車主體的底盤(1)上;底盤(1)通過由多個槽鋼焊接而成的蓄電池支架(14)安裝蓄電池組,每個槽鋼均焊接在蓄電池支架的豎梁(19)上;供水裝置裝在駕駛室后和蓄電池組上方,居中放置,并且通過“π”字型水箱支架安裝在車主體的副車架上。本發(fā)明具有路面清掃、噴霧降塵等多種功能,可廣泛用于城市道路、機場、等路面清洗;與傳統(tǒng)同類燃油環(huán)衛(wèi)車相比,本車行駛時的震動和噪聲水平低,駕駛乘坐舒適性高,能夠有效的降低環(huán)境噪聲污染。此外不僅可以節(jié)約使用成本,全電驅動也真正實現(xiàn)零排放、零污染。
技術領域
本發(fā)明涉及一種掃路車,具體涉及一種全電驅動掃路車。
背景技術
隨著人們生活水平的不斷提高,城市環(huán)境保護意識日益增強,防治大氣霧霾、控制大氣污染已成為共識,加快新能源汽車在環(huán)衛(wèi)領域的推廣應用有利于解決經濟發(fā)展和環(huán)境之間的矛盾,道路清掃車作為城市環(huán)衛(wèi)工作重要的一環(huán)也迎來了良好的發(fā)展機遇。道路清掃車的出現(xiàn)是城市文明的一項重要的標志,它具有路面清掃、噴霧降塵等多種功能,可廣泛用于城市道路、機場、等路面清洗,給人們生活環(huán)境以及城市面貌帶來了諸多益處,提高了路面清掃的工作效率,同時提高了操作者的工作積極性,并且大大節(jié)約了人力和財力,保證了一個良好整潔的環(huán)境,這不僅提高了城市形象,而且更有利于城市文化的建設及市民工作的積極性等等。傳統(tǒng)的清掃車通常以內燃機驅動,不僅會產生巨大的噪聲影響周邊環(huán)境,而且受限于低速行駛的工況,導致發(fā)動機工作效率低下,燃油燃燒不充分產生大量有害氣體,不符合節(jié)能環(huán)保的理念。而電動清掃車響應國家能源發(fā)展戰(zhàn)略,具有零排放、噪聲小等優(yōu)點,在能源短缺、環(huán)境污染問題日益嚴峻的今天更具有市場競爭力,在社會發(fā)展趨勢的推動以及各級政府部門政策支持下,大量的資金技術投入到了電動清掃車的研究當中,電動清掃車迎來了“井噴”式的發(fā)展。與傳統(tǒng)同類燃油環(huán)衛(wèi)車相比,不僅可以節(jié)約使用成本30%左右,也真正實現(xiàn)零排放、零污染。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是:提供一種全電驅動掃路車,以克服現(xiàn)有技術存在的缺陷。
本發(fā)明解決其技術問題采用以下的技術方案:
本發(fā)明提供的全電驅動掃路車,包括車主體,其特征是供水裝置、清掃裝置、噴霧降塵裝置和收集垃圾裝置,這四個裝置按照清掃路面作業(yè)流程布置在車主體的底盤上;底盤通過由多個槽鋼焊接而成的蓄電池支架安裝蓄電池組,每個槽鋼均焊接在蓄電池支架的豎梁上;供水裝置裝在駕駛室后和蓄電池組上方,居中放置,并且通過“π”字型水箱支架安裝在車主體的副車架上。
所述蓄電池支架由縱梁、橫梁、豎梁、底盤驅動電機安裝支架、支架加強筋組成,相互之間焊接在一起,形成“—Π—”型結構,中間凸起的橫梁起到了加強該橫梁兩端倒“T”型立柱的抗扭、抗拉、抗震動的作用。
所述的副車架,其與底盤之間通過各自上限位座螺栓孔進行螺栓連接,用于安裝供水裝置、清掃裝置、噴霧降塵裝置以及收集和卸料垃圾裝置;該副車架包括水箱及控制器安裝支架組件、風機安裝支架組件、箱體舉升電動推桿安裝支架組件、垃圾箱撐桿組件、吸嘴提升電動推桿安裝座、翻轉銷組件、吸嘴擺臂及前限位機構組件、副車架限位座、副車架主架,這些部件均與副車架主架焊接在一起。
所述箱體舉升電動推桿安裝支架組件,用于安裝箱體舉升電動推桿,該組件由底板支架縱向加強板、安裝座底板支架、耳軸安裝座底板、底板支架垂向加強板、耳軸安裝座加強塊、耳軸安裝座、固定螺栓、平墊圈、彈簧墊圈、固定螺母組成,其中:底板支架縱向加強板、安裝座底板支架、底板支架垂向加強板焊接在一起,耳軸安裝座底板、耳軸安裝座加強塊、耳軸安裝座焊接在一起,這兩部分焊接組件通過固定螺栓、平墊圈、彈簧墊圈、固定螺母連接在一起。
所述副車架主架,由副車架橫梁、副車架縱梁、擋泥板、擋泥板安裝座、車身橫向限位座、副車架內封板組成,其中:副車架橫梁、副車架縱梁、擋泥板安裝座、車身橫向限位座、副車架內封板相互之間焊接在一起,擋泥板通過螺栓連接在擋泥板安裝座上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢理工大學,未經武漢理工大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710511885.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





