[發明專利]交通異構信息接入與互操作專用服務平臺

在審

• 申請號: 201710511704.9
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN107316268A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 沈湘萍;王霄;孫丹;盧曉煜;蘇鵬;張治;劉逸霏
• 申請（專利權）人: 北京公科飛達交通工程發展有限公司
• 主分類號: G06Q50/30
• 分類號: G06Q50/30;G06Q50/26;G06F17/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通異構信息接入與互操作專用服務平臺，包括交換區與核心區兩部分組成，其中交換區包括交換區I/O控制板、交換區計算模塊、交換區存儲模塊、交換區網絡傳輸模塊、交換區單向數據發送模塊和交換區單向消息接收模塊；核心區包括核心區I/O控制板、核心區計算模塊、核心區存儲模塊、核心區網絡傳輸模塊、核心區單向數據接收模塊和核心區單向消息發送模塊；交換區與核心區的硬件構成完全獨立，其中交換區與核心區計算模塊用于處理系統獲取的指令；交換區與核心區存儲模塊用于放置獲取的所需數據，交換區與核心區網絡傳輸模塊用于連接不同的網絡；交換區單向數據發送模塊通過光纖和核心區單向數據接收模塊單向鏈接，交換區單向消息接收模塊通過光纖和核心區單向消息發送模塊單向鏈接。

2.通過權利要求1所述的平臺，其特征在于，該平臺包括8層結構，該8層結構從底層到最頂層分別為源數據層、信息預處理層、信息傳輸層、信息管理層、基礎管理層、服務接口層、系統應用層、安全保障層。

3.如權利要求2所述的平臺，其特征在于，信息管理層采用包括關系型數據庫和分布式存儲器，關系型數據庫用于小規模數據的實時分析查詢；分布式存儲器用于大規模數據、多維度算法以及非結構化數據的統計分析與數據挖掘。

4.如權利要求2所述的平臺，其特征在于，信息預處理層包括數據篩選、數據轉換和數據脫密三個功能。

5.如權利要求3所述的平臺，其特征在于，數據篩選包括依據篩選條件進行數據選擇，修正或去除錯誤數據，已形成正確的數據輸入；數據轉換用于在進行數據集成的過程中進行數據命名、格式等相關轉換，得到統一格式的數據；數據脫密用于對數據進行脫密。

6.如權利要求2所述的平臺，其特征在于，信息傳輸層用于借用網絡系統實現數據傳輸。

7.如權利要求2所述的平臺，其特征在于，信息管理層是交通異構信息接入與互操作專用服務平臺的核心層，主要實現了數據存儲、數據管理策略、數據處理、高性能計算。

8.如權利要求7所述的平臺，其特征在于，數據存儲采用包括關系型數據庫和分布式存儲器，關系型數據庫用于小規模數據的實時分析查詢；分布式存儲器用于大規模數據、多維度算法以及非結構化數據的統計分析與數據挖掘；數據管理策略用于數據的訪問控制、冗余備份，并生成元數據表對信息管理層是交通異構信息接入與互操作專用服務平臺的傳輸、轉換和計算數據進行管理，同時通過對數據使用頻率的統計，實現數據熱度管理；數據處理主要實現了對接收到的數據進行數據清洗、轉換、關聯、集成；通過源數據層眾多交通信息系統的數據共享，平臺將獲取海量的交通數據，高性能計算功能將為海量數據的深度分析與計算提供支撐。

9.如權利要求2所述的平臺，其特征在于，基礎管理層實現對整個平臺用戶身份、權限的管理，解析互操作請求并分配任務，對系統計算資源、存儲資源、網絡資源等進行實時監控與資源調配。

10.如權利要求2所述的平臺，其特征在于，服務接口層是將數據管理層處理的數據結果，以接口的形式共享給其他交通信息系統，擁有權限的用戶可以通過平臺提供的接口獲取自己所需的數據。

11.如權利要求2所述的平臺，其特征在于，系統應用層包括各類交通信息系統，通過服務接口層獲取更多源化、更準確的交通數據，提供開發系統功能。

12.如權利要求2所述的平臺，其特征在于，安全保障層從信息安全管理角度，確保數據交換、分發和訪問的安全性，對所進行的訪問操作進行審計與備份。

13.如權利要求2所述的平臺，其特征在于，交換區與核心區兩部分采用物理隔絕方式，交換區網絡傳輸模塊接入現有交通信息系統網絡，以此來獲取源數據層中的各類數據；核心區網絡傳輸模塊接入的是互聯網；交換區用于臨時存儲由源數據層獲取的共享數據；核心區支撐數據存儲、互操作進度與流程控制、分布式計算功能。

14.如權利要求1所述的平臺，其特征在于，交換區與核心區進一步包括交換區操作系統和核心區操作系統，交換區操作系統主要包括交換區關系型數據庫和交換區文件存儲系統，核心區操作系統包括核心區關系型數據庫、核心區文件存儲系統和核心區分布式存儲模塊，交換區操作系統和核心區操作系統使用關系型數據庫來存儲結構化數據。