[發(fā)明專利]一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710511659.7
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN107381424B
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳佳媛;車景輝
• 申請（專利權(quán)）人: 賽埃孚汽車保修設(shè)備（太倉）有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

本發(fā)明公開了一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，包括以下步驟：通過電源按鍵啟動；按壓主上升按鈕，液壓系統(tǒng)驅(qū)動伸縮機(jī)構(gòu)動作；持續(xù)按壓主上升按鈕，伸縮機(jī)構(gòu)持續(xù)動作使汽車抬升，至所需位置時，松開上升按鈕；按壓一組調(diào)整上升按鈕，被按壓的調(diào)整上升按鈕對應(yīng)的伸縮臂開始動作，持續(xù)按壓該調(diào)整上升按鈕，該伸縮臂伸長將汽車頂起，至所需位置時，松開該調(diào)整上升按鈕；分別調(diào)整一組伸縮臂，將汽車調(diào)整至平衡狀態(tài)；按壓左轉(zhuǎn)向按鈕或右轉(zhuǎn)向按鈕，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)向相應(yīng)的方向動作，持續(xù)按壓左轉(zhuǎn)向按鈕或右轉(zhuǎn)向按鈕，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)持續(xù)動作帶動汽車轉(zhuǎn)向。操作直接明了，可實(shí)現(xiàn)的功能多。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車升舉機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法。

背景技術(shù)

汽車舉升機(jī)是用于汽車維修過程中舉升汽車的設(shè)備，汽車開到舉升機(jī)工位，通過人工操作可使汽車舉升一定的高度，便于汽車維修。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著非常重要的作用，現(xiàn)在的維修廠都配備了舉升機(jī)，舉升機(jī)是汽車維修廠的必備設(shè)備。

但是目前的升舉機(jī)僅僅能實(shí)現(xiàn)在平整地面上對汽車的升舉，也沒有與汽車本體進(jìn)行緊密的關(guān)聯(lián)，無法適應(yīng)在野外復(fù)雜路況對汽車進(jìn)行實(shí)時的托舉和調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明的目的：本發(fā)明公開一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，操作直接明了，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作，可實(shí)現(xiàn)的功能多，包括汽車的升降、分別獨(dú)立操控一組伸縮臂進(jìn)行汽車高度及傾斜度的任意調(diào)整、操控汽車向左或向右轉(zhuǎn)向，通過不同的組合操作實(shí)現(xiàn)汽車的升舉維修、平衡性調(diào)整、駛離凹坑等功能。

技術(shù)方案：為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明公開了一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，包括以下步驟：a、用戶通過電源按鍵啟動；b、用戶按壓主上升按鈕，液壓系統(tǒng)驅(qū)動伸縮機(jī)構(gòu)動作；c、持續(xù)按壓主上升按鈕，伸縮機(jī)構(gòu)持續(xù)動作使汽車抬升，至所需位置時，松開上升按鈕；d、用戶按壓一組調(diào)整上升按鈕，被按壓的調(diào)整上升按鈕對應(yīng)的伸縮臂開始動作，持續(xù)按壓該調(diào)整上升按鈕，該伸縮臂伸長將汽車頂起，至所需位置時，松開該調(diào)整上升按鈕；e、分別調(diào)整一組伸縮臂，將汽車調(diào)整至平衡狀態(tài)；f、用戶按壓左轉(zhuǎn)向按鈕或右轉(zhuǎn)向按鈕，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)向相應(yīng)的方向動作，持續(xù)按壓左轉(zhuǎn)向按鈕或右轉(zhuǎn)向按鈕，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)持續(xù)動作帶動汽車轉(zhuǎn)向。

進(jìn)一步的，上述一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，所述步驟c還包括：當(dāng)汽車抬升超過所需位置時，持續(xù)按壓主下降按鈕，伸縮機(jī)構(gòu)持續(xù)動作使汽車下降。

進(jìn)一步的，上述一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，所述步驟d還包括：當(dāng)某一伸縮臂將汽車對應(yīng)的點(diǎn)抬升超過所需位置時，持續(xù)按壓該伸縮臂對應(yīng)的調(diào)整下降按鈕，該伸縮臂收縮使汽車對應(yīng)的點(diǎn)下降。

進(jìn)一步的，上述一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，還包括以下步驟：用戶按壓復(fù)位按鈕進(jìn)入復(fù)位模式，伸縮機(jī)構(gòu)、一組伸縮臂和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)依次復(fù)位。

進(jìn)一步的，上述一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，所述步驟e還包括：汽車至平衡狀態(tài)后，啟動汽車駛離凹凸地面。

進(jìn)一步的，上述一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，所述步驟f還包括：汽車轉(zhuǎn)向至所需方向后，啟動汽車駛離凹凸地面。

進(jìn)一步的，上述一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，還包括以下步驟：用戶持續(xù)按壓第一輔助旋轉(zhuǎn)按鈕或第二輔助旋轉(zhuǎn)按鈕，對應(yīng)的第一平衡支撐臂或第二平衡支撐臂旋轉(zhuǎn)，至所需位置。

進(jìn)一步的，上述一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，所述一組伸縮臂相互獨(dú)立，且各自連接有伸縮驅(qū)動裝置；所述伸縮臂端部設(shè)有滾輪。

進(jìn)一步的，上述一種汽車升舉機(jī)構(gòu)的控制方法，所述第一平衡支撐臂和第二平衡支撐臂與基座兩側(cè)鉸接；所述基座與汽車底板可拆卸連接。

上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明具有如下有益效果：