[發明專利]發動機罩

在審

• 申請號: 201710510521.5
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107310633A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 張晶;田宇黎;侯俊;冉朋;楊宇威
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B60R21/34
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本發明涉及車輛制造領域，具體而言，涉及一種發動機罩。

背景技術

相關技術中，一般為鋼制機蓋，或者采用輕量化的鋁質機蓋及塑料機蓋等，發動機罩吸能性較差，不利于行人保護。當車輛發生事故而與行人發生碰撞后，由于車輛的慣性，行人被撞向空中后容易與車輛的發動機罩發生二次相撞，從而行人容易受到嚴重的二次傷害，或者行人的頭部直接與發動機罩碰撞，撞擊事故后果會變得更加嚴重。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明提出了一種能在車輛與行人正碰時至少在一定程度上減輕行人所受傷害的發動機罩。

根據本發明所述的發動機罩，包括外圍強化區和內圍弱化區，所述外圍強化區圍繞所述內圍弱化區設置，并且所述外圍強化區為閉環結構，所述外圍強化區的厚度為h1，所述內圍弱化區的厚度為h2，其中h1與h2滿足關系式：h1＞h2，所述外圍強化區和所述內圍弱化區中的每一個均包括外層結構、中間層結構和內層結構，所述中間層結構設置在所述內層結構與所述外層結構之間，所述中間層結構的厚度大于所述外層結構的厚度，并且所述中間層結構的厚度還大于所述內層結構的厚度，所述中間層結構包括至少一層蜂窩層。

根據本發明所述的發動機罩，發動機罩的中部的強度減弱，從而在車輛與行人正碰時，減少了行人撞擊發動機罩時所受的傷害。

根據本發明所述的發動機罩，所述外圍強化區的蜂窩層的層數多于所述內圍弱化區的蜂窩層的層數。由此可以使外圍強化區的厚度大于內圍弱化區的厚度，且使外圍強化區的強度大于內圍弱化區的強度。

根據本發明所述的發動機罩，所述外圍強化區的蜂窩層的厚度大于所述內圍弱化區的蜂窩層的厚度。由此可以使外圍強化區的厚度大于內圍弱化區的厚度，且使外圍強化區的強度大于內圍弱化區的強度。

根據本發明所述的發動機罩，所述外圍強化區的蜂窩層為金屬蜂窩層，所述內圍弱化區的蜂窩層為紙芯蜂窩層。由此可以使外圍強化區的強度大于內圍弱化區的強度。

根據本發明所述的發動機罩，所述外圍強化區的蜂窩層和所述內圍弱化區的蜂窩層均為紙芯蜂窩層，且所述外圍強化區的蜂窩層的總厚度為10mm-60mm，所述內圍弱化區的蜂窩層的總厚度為2mm-20mm。由此可以使外圍強化區的厚度大于內圍弱化區的厚度，且使外圍強化區的強度大于內圍弱化區的強度。

可選地，所述外圍強化區的蜂窩層為多層紙芯蜂窩層且相鄰的兩層所述紙芯蜂窩層之間設置有纖維層，所述內圍弱化區的蜂窩層為一層紙芯蜂窩層。由此可以使外圍強化區的厚度大于內圍弱化區的厚度，且使外圍強化區的強度大于內圍弱化區的強度，同時保證多層紙芯蜂窩層之間連接牢固。

進一步地，所述纖維層為玻璃纖維層或碳纖維層。由此纖維層可以具有較強的強度和韌性，從而增加了發動機罩的強度和韌性。

根據本發明所述的發動機罩，所述內圍弱化區相對于所述發動機罩的縱向中心線對稱分布。由此內圍弱化區的分布更加合理，在車輛與行人正碰時，行人撞擊發動機罩的左側或右側時均可以減小傷害。

可選地，所述內圍弱化區與所述外圍強化區的上表面平滑過渡，所述內圍弱化區的下表面相對所述外圍強化區的下表面向上凹陷。由此可以保證發動機罩的外側表面平整，提升車輛外觀，同時發動機罩可以為車輛的前機艙預留更大的安裝空間。

可選地，所述內圍弱化區與所述外圍強化區通過弱化連接部進行連接，所述弱化連接部的厚度小于所述內圍弱化區的厚度。由此，弱化連接部的強度較弱，行人撞擊發動機罩時，弱化連接部更容易發生變形以吸收撞擊能量，減小行人所受的傷害。

本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發明的實踐了解到。

附圖說明

本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本發明實施例的發動機罩的內側結構示意圖；

圖2是本發明實施例的發動機罩的內部結構示意圖。

附圖標記：

發動機罩100，內圍弱化區101，外圍強化區102，弱化連接部103，外層結構1，中間層結構2，蜂窩層21，纖維層22，內層結構3。

具體實施方式

下面詳細描述本發明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發明，而不能理解為對本發明的限制。