[發明專利]發動機罩

在審

• 申請號: 201710510521.5
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107310633A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 張晶;田宇黎;侯俊;冉朋;楊宇威
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B60R21/34
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

1.一種發動機罩，其特征在于，包括：

外圍強化區和內圍弱化區，所述外圍強化區圍繞所述內圍弱化區設置，并且所述外圍強化區為閉環結構，所述外圍強化區的厚度為h1，所述內圍弱化區的厚度為h2，其中h1與h2滿足關系式：h1＞h2；

所述外圍強化區和所述內圍弱化區中的每一個均包括：外層結構、中間層結構和內層結構，所述中間層結構設置在所述內層結構與所述外層結構之間，所述中間層結構的厚度大于所述外層結構的厚度，并且所述中間層結構的厚度還大于所述內層結構的厚度，所述中間層結構包括：至少一層蜂窩層。

2.根據權利要求1所述的發動機罩，其特征在于，所述外圍強化區的蜂窩層的層數多于所述內圍弱化區的蜂窩層的層數。

3.根據權利要求1所述的發動機罩，其特征在于，所述外圍強化區的蜂窩層的厚度大于所述內圍弱化區的蜂窩層的厚度。

4.根據權利要求1所述的發動機罩，其特征在于，所述外圍強化區的蜂窩層為金屬蜂窩層，所述內圍弱化區的蜂窩層為紙芯蜂窩層。

5.根據權利要求1所述的發動機罩，其特征在于，所述外圍強化區的蜂窩層和所述內圍弱化區的蜂窩層均為紙芯蜂窩層，且所述外圍強化區的蜂窩層的總厚度為10mm-60mm，所述內圍弱化區的蜂窩層的總厚度為2mm-20mm。

6.根據權利要求1所述的發動機罩，其特征在于，所述外圍強化區的蜂窩層為多層紙芯蜂窩層且相鄰的兩層所述紙芯蜂窩層之間設置有纖維層，所述內圍弱化區的蜂窩層為一層紙芯蜂窩層。

7.根據權利要求6所述的發動機罩，其特征在于，所述纖維層為玻璃纖維層或碳纖維層。

8.根據權利要求1所述的發動機罩，其特征在于，所述內圍弱化區相對于所述發動機罩的縱向中心線對稱分布。

9.根據權利要求1所述的發動機罩，其特征在于，所述內圍弱化區與所述外圍強化區的上表面平滑過渡，所述內圍弱化區的下表面相對所述外圍強化區的下表面向上凹陷。

10.根據權利要求1所述的發動機罩，其特征在于，所述內圍弱化區與所述外圍強化區通過弱化連接部進行連接，所述弱化連接部的厚度小于所述內圍弱化區的厚度。