[發明專利]能夠配置行走作業機具的輪式裝載機

有效

• 申請號: 201710509574.5
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107119741B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 王慶;張永勝;張云雷;楊海英;任佳璞;侯璐;牛寶君
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 田鵬山

1.一種能夠配置行走作業機具的輪式裝載機，包括動力傳動系統、液壓系統；所述動力傳動系統包括發動機、液力變矩器、變速箱和橋；所述液壓系統包括液壓油箱（1）、液壓泵、液壓閥和液壓油缸；

其特征在于：

所述發動機設置有兩條工作曲線；兩條所述工作曲線分別是不配置行走作業機具時使用的標準工作曲線，和配置行走作業機具時使用的額定轉速低于標準工作曲線的機具模式曲線；發動機連接有發動機ECU（7），發動機ECU（7）連接有用于控制發動機切換標準工作曲線和機具模式曲線的電控按鈕（6）；

所述液壓泵為雙聯泵（2），雙聯泵（2）包括串聯的主泵（2.1）和副泵（2.2）；所述主泵（2.1）出油口連接有多路閥（5），所述多路閥（5）連接有機具馬達（4）；所述副泵（2.2）出油口連接有電磁閥（3）；所述電磁閥（3）包括兩個出油口，電磁閥（3）一個出油口連接至所述多路閥（5），電磁閥（3）另一個出油口連接至液壓油箱（1）；

所述發動機ECU（7）和電控按鈕（6）串聯在電源上；所述電磁閥（3）與發動機ECU（7）并聯，電磁閥（3）并聯有機具模式指示燈（8）；

裝載機標準工作模式：電控按鈕（6）處于斷路的狀態時，該裝載機的發動機ECU（7）處于標準工作曲線狀態，此時由主泵（2.1）單獨為整個液壓系統供油，副泵（2.2）則處于空轉卸荷狀態；

裝載機機具工作模式：按下電控按鈕（6），機具模式指示燈（8）亮起，發動機ECU（7）切換到機具模式曲線；同時，電控按鈕（6）控制電磁閥（3）動作，通過電磁閥（3）的控制，主泵（2.1）和副泵（2.2）共同為整個液壓系統供油，從而增大了液壓泵給機具馬達（4）供應的流量，進而降低了裝載機行走的速度與其液壓泵給機具馬達（4）輸出流量的比例系數，實現行走作業的功能。

2.根據權利要求1所述的能夠配置行走作業機具的輪式裝載機，其特征在于：所述發動機是國三電控發動機；國三電控發動機的標準工作曲線的額定轉速為2400r/min，國三電控發動機的機具模式曲線的額定轉速為1800r/min。

3.根據權利要求1所述的能夠配置行走作業機具的輪式裝載機，其特征在于：所述機具模式指示燈（8）以燈光、聲音或文字形式展現。

4.根據權利要求1所述的能夠配置行走作業機具的輪式裝載機，其特征在于：所述電控按鈕（6）設置在裝載機駕駛室內的儀表臺上。

5.根據權利要求1所述的能夠配置行走作業機具的輪式裝載機，其特征在于：所述機具馬達（4）共有一個。

6.根據權利要求1所述的能夠配置行走作業機具的輪式裝載機，其特征在于：所述機具馬達（4）共有多個，多個機具馬達（4）串聯。