[發明專利]活塞式測扭機構的襯套的磨合方法

有效

• 申請號: 201710508692.4
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107421685B
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 陳蔚興;馬洪亮;唐家茂;張麗秀;李芝強
• 申請（專利權）人: 中國航發南方工業有限公司
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 43211 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 胡亮

1.一種活塞式測扭機構的襯套的磨合方法，所述測扭機構包括安裝于發動機的機匣(1)中的活塞(2)，所述活塞(2)與所述發動機中的減速器的中間齒輪(3)軸向聯動配合，所述活塞(2)的前端面(20)與所述機匣(1)的內壁(10)之間形成調制壓力腔(11)，所述活塞(2)的外周面(21)裝設有襯套(4)，所述襯套(4)具有與所述內壁(10)配合的配合面，其特征在于，所述磨合方法包括以下步驟：

步驟S100，向所述調制壓力腔(11)中注入流體，所述流體對所述活塞(2)的所述前端面(20)產生沖擊力從而推動所述活塞(2)沿軸向往后移動，使得所述襯套(4)的所述配合面與所述內壁(10)之間產生摩擦；

步驟S200，解除注入所述流體，推動所述活塞(2)沿軸向往前移動，使得所述配合面與所述內壁(10)之間產生摩擦；

重復步驟S100和步驟S200，直至所述配合面被磨合至滿足預定要求；

在步驟S100或者步驟S200前，還包括啟動所述發動機的步驟；在步驟S200中，所述發動機運轉使得所述中間齒輪(3)受到軸向力，所述中間齒輪(3)聯動所述活塞(2)從而自動推動所述活塞(2)沿軸向往前移動，所述流體對所述活塞(2)的前端面(20)的沖擊力大于所述中間齒輪(3)對所述活塞(2)往前的推動力。

2.根據權利要求1所述的活塞式測扭機構的襯套的磨合方法，其特征在于，所述啟動所述發動機的步驟還包括：調節所述中間齒輪(3)的轉速使其達到額定工作轉速。

3.根據權利要求1所述的活塞式測扭機構的襯套的磨合方法，其特征在于，所述流體為壓力油或者壓縮空氣。

4.根據權利要求1所述的活塞式測扭機構的襯套的磨合方法，其特征在于，所述磨合方法采用磨合工裝(5)進行，所述磨合工裝(5)包括設有進氣口(501)和出氣口(502)的壓力源(50)、以及與壓力源(50)連接的操縱盒(51)，所述壓力源(50)用于將從所述進氣口(501)進入的大氣壓縮成設定壓力值大小的壓縮空氣，所述操縱盒(51)用于控制所述出氣口(502)的開閉和調節所述壓力源(50)的壓力值大小，步驟S100具體包括以下步驟：

步驟S101，將所述壓力源(50)的所述出氣口(502)與所述調制壓力腔(11)連通；

步驟S102，在所述操縱盒(51)上調整所述壓力源(50)的壓力值，并控制所述出氣口(502)打開，使得從所述出氣口(502)輸出的壓縮空氣進入所述調制壓力腔(11)并推動所述活塞(2)往后移動。

5.根據權利要求4所述的活塞式測扭機構的襯套的磨合方法，其特征在于，所述步驟S102中，所述壓力源(50)的壓力值調整為0.4Mpa。

6.根據權利要求5所述的活塞式測扭機構的襯套的磨合方法，其特征在于，所述步驟S200中，操作所述操縱盒(51)使所述壓力源(50)的壓力值減小到0MPa，以解除壓縮空氣的注入。

7.根據權利要求1所述的活塞式測扭機構的襯套的磨合方法，其特征在于，所述步驟S100和所述步驟S200的重復次數為30～40次。

8.根據權利要求1至7中任一所述的活塞式測扭機構的襯套的磨合方法，其特征在于，所述發動機置于試車臺上，所述磨合方法在所述試車臺上進行。