[發明專利]車輛的故障檢測維修方法、裝置及存儲介質

有效

• 申請號: 201710508378.6
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107323433B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 閆偉;陳信強;肖小城;桂海勇;李學興
• 申請（專利權）人: 奇瑞新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;G01R31/36;G01R31/34
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 呂耀萍

1.一種車輛的故障檢測維修方法，其特征在于，所述方法包括：

當車輛未啟動時，接收預設的喚醒指令；

根據所述喚醒指令進行控制模塊喚醒；

基于喚醒后的控制模塊，對所述車輛進行故障檢測，得到檢測信息；

根據所述檢測信息，判斷所述檢測信息中是否存在故障信息；

當所述檢測信息中存在故障信息時，對所述故障信息對應的故障進行維修；

所述控制模塊為整車控制器，所述車輛還包括：電源管理控制器；

所述基于喚醒后的控制模塊，對所述車輛進行故障檢測，得到檢測信息，包括：

基于喚醒后的控制模塊，對所述車輛的蓄電池、電池組和電機進行故障檢測，得到檢測信息；

所述對所述故障信息對應的故障進行維修，包括：

當所述故障信息對應的故障為所述蓄電池的電壓值小于蓄電池的正常工作電壓值的故障時，所述整車控制器的智能管理模塊對所述電源管理控制器發送維修信號，所述電源管理控制器控制電池組對所述蓄電池進行充電，使所述蓄電池的電壓值恢復正常；

當所述故障信息對應的故障為所述電池組中任一子電池的電壓值小于子電池的正常工作電壓值的故障時，所述整車控制器的智能管理模塊對所述電源管理控制器發送維修信號，所述電源管理控制器控制所述電池組中的電壓正常的子電池對故障子電池進行充電，使所述故障子電池的電壓值恢復正常；

當所述故障信息對應的故障為所述電池組中任一子電池的溫度值與子電池的正常工作電壓值不匹配的故障時，所述整車控制器的智能管理模塊對所述電源管理控制器發送維修信號，所述電源管理控制器控制故障子電池斷開，保證了其他的子電池能夠正常工作；

當所述故障信息對應的故障為所述電機的溫度值與電機的正常工作的溫度值不匹配的故障時，所述整車控制器的智能管理模塊對所述車輛的冷水泵或熱水泵進行控制工作，如果所述電機的溫度值大于電機的正常工作的溫度值，所述整車控制器的智能管理模塊控制所述冷水泵進行工作，使所述電機的溫度降低；如果所述電機的溫度值小于電機的正常工作的溫度值，所述整車控制器的智能管理模塊控制所述熱水泵進行工作，使所述電機溫度升高，保證了所述電機能夠正常工作。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述接收預設的喚醒指令，包括：

接收位于車輛外的移動終端發送的喚醒指令；

或，在通過車載充電機對所述車輛充電時，接收所述車載充電機所觸發的喚醒指令；

或，周期性的接收所述車輛的計時器發出的喚醒指令。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述喚醒指令進行控制模塊喚醒，包括：

根據所述喚醒指令激活所述車輛的最小控制系統，以使所述最小控制系統能夠正常工作，所述最小控制系統包括：所述整車控制器VCU、直流轉換器DCDC、電機控制器MCU和所述電源管理控制器BMS。

4.根據權利要求1至3任一所述的方法，在所述對所述故障信息對應的故障進行維修之后，所述方法還包括：

獲取維修信息；

向位于車輛外的移動終端發送所述檢測信息、所述故障信息和所述維修信息。