[發明專利]車輛的故障檢測維修方法、裝置及存儲介質

有效

• 申請號: 201710508378.6
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107323433B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 閆偉;陳信強;肖小城;桂海勇;李學興
• 申請（專利權）人: 奇瑞新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;G01R31/36;G01R31/34
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 呂耀萍

本發明公開了一種車輛的故障檢測維修方法、裝置及存儲介質，屬于車輛控制領域。所述方法包括：當車輛未啟動時，接收預設的喚醒指令；根據所述喚醒指令進行控制模塊喚醒；基于喚醒后的控制模塊，對所述車輛進行故障檢測，得到檢測信息；根據所述檢測信息，判斷所述檢測信息中是否存在故障信息；當所述檢測信息中存在故障信息時，對所述故障信息對應的故障進行維修。本發明通過在車輛未啟動時，能夠預先對車輛進行故障檢測，進而提高了車輛的故障檢測的靈活性。本發明用于車輛中。

技術領域

本發明涉及車輛控制領域，特別涉及一種車輛的故障檢測維修方法、裝置及存儲介質。

背景技術

隨著技術的進步，車輛的能源越來越多樣化，現在已經出現了混合動力汽車和純電動汽車等新能源汽車。

目前的車輛接收到車輛啟動指令后或者在車輛行駛過程中，為了保證車輛能夠成功啟動或為了保證車輛能夠安全行駛，需要對車輛進行故障檢測，例如對車輛中的蓄電池進行檢測，當檢測出蓄電池能夠正常工作時，車輛才可以成功啟動，當檢測出蓄電池出現饋電等故障時，需要對蓄電池的故障進行相應的維修，車輛才可以成功啟動。

但是，由于目前的車輛只能接收到車輛啟動指令后或者在車輛行駛過程中，對車輛進行故障檢測，因此對車輛的故障檢測的靈活性較低。

發明內容

為了解決現有技術的車輛的故障檢測的靈活性較低的問題，本發明實施例提供了一種車輛的故障檢測維修方法、裝置及存儲介質。所述技術方案如下：

第一方面，提供一種車輛的故障檢測維修方法，所述方法包括：

當車輛未啟動時，接收預設的喚醒指令；

根據所述喚醒指令進行控制模塊喚醒；

基于喚醒后的控制模塊，對所述車輛進行故障檢測，得到檢測信息；

根據所述檢測信息，判斷所述檢測信息中是否存在故障信息；

當所述檢測信息中存在故障信息時，對所述故障信息對應的故障進行維修。

可選的，所述接收預設的喚醒指令，包括：

接收位于車輛外的移動終端發送的喚醒指令；

或，在通過車載充電機對所述車輛充電時，接收所述車載充電機所觸發的喚醒指令；

或，周期性的接收所述車輛的計時器發出的喚醒指令。

可選的，所述控制模塊為整車控制器VCU，所述根據所述喚醒指令進行控制模塊喚醒，包括：

根據所述喚醒指令激活所述車輛的最小控制系統，以使所述最小控制系統能夠正常工作，所述最小控制系統包括：所述VCU、直流轉換器DCDC、電機控制器MCU和電源管理控制器BMS。

可選的，所述基于喚醒后的控制模塊，對所述車輛進行故障檢測，得到檢測信息，包括：

基于喚醒后的控制模塊，對所述車輛的蓄電池、電池組和電機進行故障檢測，得到檢測信息。

可選的，在所述對所述故障信息對應的故障進行維修之后，所述方法還包括：

獲取維修信息；

向位于車輛外的移動終端發送所述檢測信息、所述故障信息和所述維修信息。

第二方面，提供一種車輛的故障檢測維修裝置，所述裝置包括：控制模塊；

所述控制模塊，用于當車輛未啟動時，接收預設的喚醒指令；

所述控制模塊，還用于根據所述喚醒指令進行控制模塊喚醒；

所述控制模塊，還用于基于喚醒后的控制模塊，對所述車輛進行故障檢測，得到檢測信息；