[發明專利]線束

有效

• 申請號: 201710506927.6
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107546665B
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 白鳥達也;伊藤雅寬
• 申請（專利權）人: 矢崎總業株式會社
• 主分類號: H02G3/00
• 分類號: H02G3/00
• 代理公司: 北京奉思知識產權代理有限公司 11464
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫

1.一種線束，其特征在于，包括：

線狀干線部，所述線狀干線部捆扎有多個電源線，所述電源線是在車輛布線的線狀的布線體；以及

一對干線端部分配部，所述一對干線端部分配部分別與所述線狀干線部的兩端連接并且分別連接有安裝于所述車輛的不同電源，并且將來自所述電源的電力分配至各自連接的機器，

所述干線端部分配部由能夠經由連結部相互連接，并且能夠經由該連結部分割、且分別將電力或信號分配至所述機器的多個分割體構成，多個所述分割體的各電源系統是各自獨立的電源系統，

將多個所述分割體的所述各電源系統以相同電壓作為不同系統，且將與一個所述分割體連接的安全系統所涉及的機器和與另一個所述分割體連接并且與所述安全系統所涉及的機器不同的機器分別作為不同系統的電源系統。

2.如權利要求1所述的線束，其特征在于，

所述線狀干線部包括信號通信用的通信線，所述信號通信用的通信線是與所述多個電源線一起捆扎且在所述車輛布線的線狀的布線體。

3.如權利要求1所述的線束，其特征在于，

包括信號通信用的通信線，所述信號通信用的通信線是與所述線狀干線部不同地在所述車輛布線的線狀的布線體，

所述線狀干線部相對于鉛垂方向布線于所述車輛的金屬制的地面材料的一側，

所述通信線相對于所述鉛垂方向布線于所述地面材料的另一側。

4.如權利要求1～3的任一項所述的線束，其特征在于，

所述多個電源線包括電源供給用的電力線和接地用的地線。

5.如權利要求1～3的任一項所述的線束，其特征在于，

所述干線端部分配部具有與所述車輛接合并且接地的接合接地部。

6.如權利要求4所述的線束，其特征在于，

所述干線端部分配部具有與所述車輛接合并且接地的接合接地部。

7.如權利要求1～3的任一項所述的線束，其特征在于，

與所述一對干線端部分配部中的一個連接的所述電源構成所述車輛的主要電源，與所述一對干線端部分配部中的另一個連接的所述電源構成所述車輛的輔助備份電源。

8.如權利要求4所述的線束，其特征在于，

與所述一對干線端部分配部中的一個連接的所述電源構成所述車輛的主要電源，與所述一對干線端部分配部中的另一個連接的所述電源構成所述車輛的輔助備份電源。

9.如權利要求5所述的線束，其特征在于，

與所述一對干線端部分配部中的一個連接的所述電源構成所述車輛的主要電源，與所述一對干線端部分配部中的另一個連接的所述電源構成所述車輛的輔助備份電源。

10.如權利要求6所述的線束，其特征在于，

與所述一對干線端部分配部中的一個連接的所述電源構成所述車輛的主要電源，與所述一對干線端部分配部中的另一個連接的所述電源構成所述車輛的輔助備份電源。

11.一種線束，其特征在于，包括：

線狀干線部，所述線狀干線部捆扎有多個電源線，所述電源線是在車輛布線的線狀的布線體；以及

一對干線端部分配部，所述一對干線端部分配部分別與所述線狀干線部的兩端連接并且分別連接有安裝于所述車輛的不同電源，并且將來自所述電源的電力分配至各自連接的機器，

所述干線端部分配部由能夠經由連結部相互連接，并且能夠經由該連結部分割、且分別將電力或信號分配至所述機器的多個分割體構成，多個所述分割體的各電源系統是各自獨立的電源系統，

將多個所述分割體的所述各電源系統以不同電壓作為不同系統，且由一個所述分割體構成被設定為相對較低電壓的低壓電源系統，由另一個所述分割體構成被設定為相對較高電壓的高壓電源系統。

12.如權利要求11所述的線束，其特征在于，

與所述一對干線端部分配部中的一個連接的所述電源構成所述車輛的主要電源，與所述一對干線端部分配部中的另一個連接的所述電源構成所述車輛的輔助備份電源。