[發明專利]一種四象限液壓加載系統有效
| 申請號： | 201710506671.9 | 申請日： | 2017-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN107269614B | 公開（公告）日： | 2018-10-30 |
| 發明（設計）人： | 劉桓龍;蔣越 | 申請（專利權）人： | 西南交通大學 |
| 主分類號： | F15B13/02 | 分類號： | F15B13/02;F15B11/08;F15B21/08 |
| 代理公司： | 成都信博專利代理有限責任公司 51200 | 代理人： | 劉凱 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 象限 液壓 加載 系統 | ||
1.一種四象限液壓加載系統，其特征在于，包括變量液壓泵/馬達（11）、手動換向閥（10）、三位四通電磁換向閥（8）、先導型比例電磁式溢流閥（7）、先導型減壓閥（18）；
變量液壓泵/馬達（11）由被試系統（22）通過離合器（12）帶動工作，其A口連接到手動換向閥（10）的T口，其B口連接到手動換向閥（10）的P口；
手動換向閥（10）的A口連接到三位四通電磁換向閥（8）的B口，其B口同時連接到三位四通電磁換向閥（8）的A口和先導型比例電磁式溢流閥（7）的P口；
先導型比例電磁式溢流閥（7）的遠程控制口連接到第二二位二通電磁換向閥的P口；其A口連接到第二二位二通電磁換向閥（6）的A口，同時依次通過冷卻器（4）和過濾器（5）連接到三位四通電磁換向閥（8）的P口；
三位四通電磁換向閥（8）的T口同時連接到先導型減壓閥（18）的A口、第一單向閥（16）的A口；
先導型減壓閥（18）的P口和第一單向閥（16）的P口均通過手動截止閥（15）連接到蓄能器（9）；先導型減壓閥（18）的油液泄露口連接到油箱（1）；
三位四通電磁換向閥（8）的P口還同時連接到先導型溢流閥（2）的P口和第二單向閥（19）的P口；
先導型溢流閥（2）的遠程控制口連接到第一二位二通電磁換向閥（3）的P口，其A口和第一二位二通電磁換向閥（3）的A口均連接到油箱（1）；
第二單向閥（19）的A口通過液壓泵（20）連接到油箱（1）。
2.根據權利要求1所述的四象限液壓加載系統，其特征在于，所述離合器（12）與被測系統之間還設置有轉速傳感器（14）和扭矩儀（13）；所述第一單向閥（16）的A口還和壓力傳感器（17）相連。
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