[發明專利]新能源汽車加熱器加熱元件

在審

• 申請號: 201710505099.4
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN107295705A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 單龍;魏先玉;蔣弈
• 申請（專利權）人: 鎮江海姆霍茲傳熱傳動系統有限公司
• 主分類號: H05B3/10
• 分類號: H05B3/10;C23C24/02;C23C4/129;C23C4/08;C23C4/134
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種新能源汽車加熱器加熱元件，其特征在于，包括加熱器殼體、緩沖層、第一陶瓷絕緣層、加熱層、第二陶瓷絕緣層、加熱元件電極；所述第一陶瓷絕緣層、第二陶瓷絕緣層為氧化鋁陶瓷絕緣層，所述緩沖層噴涂于加熱器殼體的加熱區域，所述緩沖層由鎳鉻合金組成，所述第一陶瓷絕緣層噴涂于緩沖層上，所述加熱層噴涂于第一陶瓷絕緣層上，所述加熱層由鎳鉻合金組成，所述第二陶瓷絕緣層噴涂于加熱層上，2個加熱元件電極分別連接于加熱層的兩端。

2.如權利要求1所述的新能源汽車加熱器加熱元件，其特征在于，所述加熱層呈條狀蛇形分布于第一陶瓷絕緣層上。

3.如權利要求1或2所述的新能源汽車加熱器加熱元件，其特征在于，所述加熱層以冷氣體噴涂法噴涂于第一陶瓷絕緣層上，所述冷氣體噴涂法包括以下步驟：

將鎳鉻合金研磨成直徑為0.005-0.06mm的粉末顆粒；

以氬氣或氮氣作為保護氣體，將保護氣體加速到四倍于音速，以保護氣體將鎳鉻合金粉末顆粒沖擊到第一陶瓷絕緣層表面，鎳鉻合金粉末顆粒依附于第一陶瓷絕緣層表面。

4.如權利要求1或2所述的新能源汽車加熱器加熱元件，其特征在于，所述加熱層以火焰噴涂法噴涂于第一陶瓷絕緣層上，所述火焰噴涂法包括以下步驟：

將鎳鉻合金研磨成直徑為0.005-0.06mm的粉末顆粒；

將鎳鉻合金粉末顆粒通過送粉管注入到火焰中，火焰溫度為2500℃，火焰將鎳鉻合金粉末顆粒加熱至熔融、半熔融狀態；

以氬氣或氮氣作為保護氣體，以保護氣體氣流沖擊鎳鉻合金粉末顆粒使其霧化，并以2000m/s的速度噴射到第一陶瓷絕緣層上，形成致密的加熱層。

5.如權利要求1或2所述的新能源汽車加熱器加熱元件，其特征在于，所述加熱層以等離子噴涂法噴涂于第一陶瓷絕緣層上，所述等離子噴涂法包括以下步驟：

將鎳鉻合金研磨成直徑為0.005-0.06mm的粉末顆粒；以氬氣或氮氣作為工作氣體；

噴槍的鎢電極和噴嘴分別接電源負極和正極，以高頻火花引燃電弧，使工作氣體在電弧的作用下電離成等離子體；在機械壓縮效應、自磁壓縮效應和熱壓縮效應的聯合作用下，電弧被壓縮，形成非轉移型等離子弧；將鎳鉻合金粉末顆粒送入等離子弧，鎳鉻合金粉末顆粒被加熱至熔融或半熔融狀態并隨等離子流高速撞擊第一陶瓷絕緣層表面，形成致密的加熱層。

6.如權利要求3-5所述的新能源汽車加熱器加熱元件，其特征在于，將鎳鉻合金研磨成直徑為0.015-0.045mm的粉末顆粒。