[發(fā)明專利]一種具有內(nèi)螺紋筒蓋的汽車模具加工裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710504352.4 | 申請日: | 2017-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN107263789A | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 景偉德 | 申請(專利權(quán))人: | 慈溪市現(xiàn)代模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C44/58 | 分類號: | B29C44/58;B29C44/34;B29C33/44;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315511 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 螺紋 汽車模具 加工 裝置 | ||
1.一種具有內(nèi)螺紋筒蓋的汽車模具加工裝置,包括模具底板(1),所述模具底板(1)的底端兩端分別設(shè)有容置腔A(21)和容置腔B(22),所述模具底板(1)的頂端中部設(shè)置有下模板(3),所述下模板(3)的頂部設(shè)置有成型槽,其特征在于:還包括豎直位于所述下模板(3)上的螺紋型芯(4)、以及驅(qū)動螺紋型芯(4)轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)(5),所述螺紋型芯(4)包括型芯頭(41)和連接型芯頭的軸體(42),所述軸體(42)位于所述下模板(3)上,所述軸體(42)的上端伸入所述型芯頭(41)內(nèi),所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)(5)的輸出端上設(shè)有磁片,所述軸體(42)下端上設(shè)有磁片,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)(5)位于所述容置腔A(21)內(nèi)且與軸體(42)下端磁連接,所述下模板(3)兩側(cè)安裝動模固定塊(6),所述動模固定塊(6)上安裝有動模,所述模具底板(1)頂端兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)脫模機(jī)構(gòu)(7),所述旋轉(zhuǎn)脫模機(jī)構(gòu)(7)頂端均通過導(dǎo)套(8)與上模板(9)連接,所述上模板(9)的底部設(shè)置有擠壓板(91),所述擠壓板(91)的兩端與所述上模板(9)的連接處設(shè)置有安裝槽。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有內(nèi)螺紋筒蓋的汽車模具加工裝置,其特征在于:所述容置腔A(21)內(nèi)設(shè)有向所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)(5)提供動力的電機(jī),且所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)(5)的數(shù)量與所述螺紋型芯(4)的數(shù)量一樣。
3.如權(quán)利要求1所述的一種具有內(nèi)螺紋筒蓋的汽車模具加工裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)脫模機(jī)構(gòu)(7)包括傳動電機(jī)(71)和升降機(jī)構(gòu)(72),所述容置腔B(22)內(nèi)設(shè)有傳動電機(jī)(71),所述傳動電機(jī)(71)通過齒輪組傳動機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu)(72)傳動連接,所述升降機(jī)構(gòu)(72)為雙向絲杠與滑塊滑動配合,雙向絲杠的表面設(shè)有兩段旋向不同的螺紋,所述雙向絲杠內(nèi)固定有轉(zhuǎn)軸。
4.如權(quán)利要求3所述的一種具有內(nèi)螺紋筒蓋的汽車模具加工裝置,其特征在于:所述動模固定塊(6)一側(cè)均設(shè)置有拉伸桿(61),所述拉伸桿(61)的表面設(shè)置有外螺紋,且所述外螺紋與所述雙向絲杠的螺紋相嚙合。
5.如權(quán)利要求3所述的一種具有內(nèi)螺紋筒蓋的汽車模具加工裝置,其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)(72)頂端的導(dǎo)套(8)內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述雙向絲杠的螺紋相嚙合的內(nèi)螺紋。
6.如權(quán)利要求1所述的一種具有內(nèi)螺紋筒蓋的汽車模具加工裝置,其特征在于:所述上模板(9)的底端設(shè)置有與所述擠壓板(91)相適配的固定槽,所述擠壓板(91)的頂端設(shè)置有與所述安裝槽的相適配固定桿。
7.如權(quán)利要求1所述的一種具有內(nèi)螺紋筒蓋的汽車模具加工裝置,其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)(72)與所述下模板(3)之間留有間隙,數(shù)量為四個,且升降機(jī)構(gòu)(72)分別對稱設(shè)立于所述模具底板(1)的頂部四周。
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