[發明專利]一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構

在審

• 申請號: 201710501856.0
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107088995A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 徐惠;楊曉霜;趙磊;倪志
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C45/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構，所述注塑模具包括上模(1)和下模(2)，在上模(1)和下模(2)之間設有導光板(21)型腔，在上模(1)上設有與導光板(21)型腔連通的注塑流道(3)，其特征在于，所述二次頂出機構設置在下模(2)的底部，包括位于下模(2)下方并疊置在一起的第一頂板(4)和第二頂板(5)，所述第二頂板(5)位于下模(2)和第一頂板(4)之間，所述第一頂板(4)上固定有用來成型導光板(21)上凹槽(22)的若干頂桿(7)和用來成型導光板(21)上通孔(24)的若干頂針(6)，所述第二頂板(5)上設有套設在頂針(6)外的推桿(8)，在所述第一頂板(4)和所述第二頂板(5)之間還設有驅動單元，用于驅動所述第二頂板(5)脫離所述第一頂板(4)向下模(2)方向運動。

2.根據權利要求1所述的一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構，其特征在于，所述驅動單元包括支點(9)、杠桿(10)、驅動口(11)和推塊(12)，所述驅動口(11)開設在第二頂板(5)上，所述支點(9)設置在第一頂板(4)上，所述杠桿(10)鉸接在所述支點(9)上且繞支點(9)自由轉動，所述杠桿(10)的一端位于驅動口(11)中，所述杠桿(10)的另一端位于所述第一頂板(4)和所述第二頂板(5)之間，并與所述第二頂板(5)的底部接觸，所述推塊(12)設置在下模(2)的底部并正對所述驅動口(11)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構，其特征在于，所述支點(9)設置在靠近驅動口(11)處的第一頂板(4)上，所述杠桿(10)位于驅動口(11)中的一端到支點(9)的距離小于所述杠桿(10)的另一端到支點(9)的距離。

4.根據權利要求2所述的一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構，其特征在于，所述杠桿(10)的兩端分別設有滾輪(15)。

5.根據權利要求1或2中任一所述的一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構，其特征在于，所述推桿(8)內部開設有沿其軸向貫穿的滑動孔(14)，所述頂針(6)被套設在所述滑動孔(14)中從推桿(8)靠近導光板(21)的端部穿出并插入導光板(21)的通孔(24)中。

6.根據權利要求1或2中任一所述的一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構，其特征在于，所述第二頂板(5)上還設置有復位桿(13)，所述復位桿(13)貫穿下模(2)并抵觸于上模(1)靠近下模(2)的一端部。

7.根據權利要求6所述的一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構，其特征在于，所述上模(1)在其與復位桿(13)的抵觸處可拆卸地設置有耐磨墊(16)。

8.根據權利要求1或2中任一所述的一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構，其特征在于，所述第一頂板(4)上還設有貫穿所述第二頂板(5)的減震塊(20)。

9.根據權利要求1或2中任一所述的一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構，其特征在于，在所述下模(2)上滑動設置有多個滑塊(18)和限制多個滑塊(18)滑動范圍的多個擋塊(19)，在開模時，所述多個滑塊(18)分別向遠離導光板(21)的方向推動以方便導光板(21)脫模。

10.根據權利要求9所述的一種汽車前照燈導光板注塑模具的二次頂出機構，其特征在于，所述上模(1)上設置有隨上模(1)一同運動的多個斜導桿(17)，在所述多個滑塊(18)上分別設置有與所述多個斜導桿(17)配合的斜孔，所述多個斜導桿(17)一一對應插入所述多個滑塊(18)上的斜孔中。