[發明專利]一種動力系統冷卻結構

在審

• 申請號: 201710500009.2
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107284210A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 馬曉輝;錢龍;孟江波
• 申請（專利權）人: 江蘇銀基烯碳能源科技有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司11421
• 代理人: 黃鵬飛

1.一種動力系統冷卻結構，其特征在于：包括驅動電機、電機控制器、泵、散熱器及冷卻液；所述驅動電機包括電機內殼和電機外殼，所述電機外殼套于所述電機內殼外且與所述電機外殼間隔形成一個用于流通所述冷卻液的第一液冷腔；所述電機外殼包括第一筒壁與連接在所述第一筒壁兩端的兩個第一端壁；其中一個第一端壁上開設有一個第一連通孔，所述第一筒壁遠離所述第一連通孔的一側開設有一個出液口；所述電機控制器包括中空的電機控制器外殼及收容于所述電機控制器外殼內的隔板；所述隔板將所述電機控制器外殼分隔為控制器收容腔及第二液冷腔，所述隔板與所述電機控制器外殼固定連接；所述電機控制器外殼包括第二筒壁與連接在所述第二筒壁兩端的兩個第二端壁，所述第二筒壁遠離所述控制器收容腔的一側開設有一個與所述第二液冷腔相連通的進液口；所述電機控制器外殼遠離所述控制器收容腔的一個第二端壁與所述電機外殼的開設有所述第一連通孔的第一端壁固定連接且開設有一個第二連通孔，所述第二連通孔與所述第一連通孔連通，從而所述第一液冷腔與所述第二液冷腔相連通；所述泵的一端與所述進液口相連通另一端與所述散熱器的一端相連通，所述散熱器的另一端與所述電機機殼的出液口相連通；所述冷卻液從所述泵經所述進液口流入所述電機控制器的第二液冷腔，再由所述連通孔流入所述驅動電機的第一液冷腔，再經所述出液口流出至所述散熱器后流回所述泵。

2.如權利要求1所述的動力系統冷卻結構，其特征在于：所述驅動電機還包括定轉子，所述定轉子呈圓柱狀且收容于所述電機內殼內，所述定轉子的一端設有輸出軸，所述輸出軸與減速器相連。

3.如權利要求2所述的動力系統冷卻結構，其特征在于：所述減速器包括減速器機殼及設置于所述減速器機殼內的多個齒輪，其中一個齒輪與輸入軸相連，所述輸入軸與所述輸出軸相連；多個齒輪用于匹配所述驅動電機的轉速并將扭矩傳遞給車橋；所述車橋兩端裝有車輪。

4.如權利要求2所述的動力系統冷卻結構，其特征在于：與開設有所述第一連通孔的第一端壁平行相對的另一個第一端壁上開設有一個固定孔，所述固定孔呈圓形且用于穿過所述輸出軸。

5.如權利要求3所述的動力系統冷卻結構，其特征在于：所述電機外殼的開設有固定孔的第一端壁與所述減速器機殼固定連接。

6.如權利要求1所述的動力系統冷卻結構，其特征在于：兩個第二端壁與所述隔板平行相對且分別位于所述隔板的兩側；所述第二端壁的直徑與所述隔板的直徑一致。