[發明專利]一種結構改良的運輸車

在審

• 申請號: 201710499534.7
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107215375A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 趙彥曾
• 申請（專利權）人: 安徽省三山創新汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00;F24F11/00
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司34111
• 代理人: 魯延生

1.一種結構改良的運輸車，包括車體、支承座(4)以及安裝在車體底部四角處的四個腳輪，其特征在于：所述的車體包括框形的底框(5)以及連接在底框(5)兩側的支架(3)，具有定向槽的兩個支承座(4)通過緊固件安裝在支架(3)的頂部，所述的兩個腳輪為萬向制動腳輪(1)并安裝在底框(5)的底部一側，另兩個腳輪為定向腳輪(6)并安裝在底框(5)的底部另一側；所述的底框(5)上設有控制盒，所述的控制盒的內部設有濕度傳感器、中央處理器、存儲器和加濕器紅外線發射器，所述的中央處理器分別與濕度傳感器、存儲器、加濕器紅外線發射器電連接，所述的加濕器紅外線發射器用于發射紅外信號到加濕器紅外線接收器中，加濕器紅外線接收器的接收信號用于控制加濕器工作。

2.根據權利要求1所述的一種結構改良的運輸車，其特征在于：所述的支架(3)焊接在底框(5)上。

3.根據權利要求1或2所述的一種結構改良的運輸車，其特征在于：所述的底框(5)由兩個長橫梁和兩個短縱梁焊裝成矩形框，且長橫梁和短縱梁為矩形空心形鋼管。

4.根據權利要求3所述的一種結構改良的運輸車，其特征在于：所述的支架(3)由兩立柱和焊接在立柱頂部的頂梁構成梯形或矩形，立柱和頂梁為矩形空心形鋼管或槽鋼。

5.根據權利要求4所述的一種結構改良的運輸車，其特征在于：所述兩個萬向制動腳輪(1)的叉架頂板通過螺栓與連接板(2)連接，定向腳輪(6)的叉架頂板通過螺栓與連接板(2)連接，且各連接板(2)焊接在底框(5)的底部。