[發明專利]一種車輛自動預警方法和系統在審
| 申請號: | 201710498950.5 | 申請日: | 2017-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN109131070A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 肖瑋 | 申請(專利權)人: | 肖瑋 |
| 主分類號: | B60Q9/00 | 分類號: | B60Q9/00;B60R21/015 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229 | 代理人: | 何斌 |
| 地址: | 436000 湖北省鄂州市華容區*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛控制系統 熄火 生命體 車廂 活動信息 通風裝置 自動啟動 自動預警 時長 車窗 傳感器檢測車輛 傳感器采集 驅動 安全事故 車輛使用 控制指令 生成控制 后車廂 預設 計時 缺氧 指令 發送 | ||
本發明特別涉及一種車輛自動預警方法和系統。方法包括以下步驟:車輛熄火后開始計時,并生成熄火時長;當熄火時長達到預設值后,通過設置在車廂內的傳感器采集車廂內的活動信息;根據所述活動信息判斷車廂內是否存在至少一個生命體,若是,則生成控制指令并發送至車輛控制系統,所述控制指令用于驅動所述車輛控制系統自動啟動,并通過所述車輛控制系統打開車輛的車窗和通風裝置。本發明通過傳感器檢測車輛熄火后車廂內是否還有生命體,比如人或者動物,若有,則驅動所述車輛控制系統自動啟動,并通過所述車輛控制系統打開車輛的車窗和通風裝置,防止車上的生命體因為缺氧發生安全事故,提高了車輛使用的安全性。
技術領域
本發明特別涉及一種車輛自動預警方法和系統。
背景技術
各種品牌的家用汽車已經在人們的日常生活中使用得越來越廣泛。現有技術的車輛通常在發動機熄滅前會自動關閉車窗,一旦駕駛者鎖車門時忘記車上還有人從而把人鎖在車內,時間長了會讓被鎖在車上的人因缺氧而呼吸困難,從而造成安全問題。
發明內容
本發明提供了一種車輛自動預警方法和系統,解決了以上所述的技術問題。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種車輛自動預警方法,包括以下步驟:
步驟1,車輛熄火后開始計時,并生成熄火時長;
步驟2,當熄火時長達到預設值后,通過設置在車廂內的傳感器采集車廂內的活動信息;
步驟3,根據所述活動信息判斷車廂內是否存在至少一個生命體,若是,則生成控制指令并發送至車輛控制系統,所述控制指令用于驅動所述車輛控制系統自動啟動,并通過所述車輛控制系統打開車輛的車窗和通風裝置。
本發明的有益效果是:本發明通過傳感器檢測車輛熄火后車廂內是否還有生命體,比如人或者動物,若有,則驅動所述車輛控制系統自動啟動,并通過所述車輛控制系統打開車輛的車窗和通風裝置,防止車上的生命體因為缺氧發生安全事故,提高了車輛使用的安全性。
在上述技術方案的基礎上,本發明還可以做如下改進。
進一步,所述活動信息包括聲音信息和/或圖像信息。
進一步,所述步驟2具體為:當熄火時長達到預設值后,通過設置在車廂內的紅外傳感器采集車廂內的紅外圖像信息,或者通過車廂內的聲音傳感器采集所述車廂內的聲音信息。
進一步,所述步驟3具體為:對所述圖像信息或者聲音信息進行識別,判斷車廂內是否存在至少一個生命體,若是,則生成第一控制指令并發送至車輛自動預警系統,所述第一控制指令用于驅動所述車輛控制系統自動啟動,并通過所述車輛控制系統將車輛的車窗開啟至預設開度,并打開通風裝置。
進一步,還包括步驟4,所述步驟4具體為:當車廂內存在至少一個生命體時,生成報警信息并發送至預設客戶端,同時生成報警指令、車門鎖定指令和攝像頭開啟指令發送至車輛控制系統,所述報警指令用于驅動車輛控制系統打開報警器,以進行聲光報警;所述車門鎖定指令用于驅動車輛控制系統鎖定所有車門,所述攝像頭開啟指令用于驅動所述車輛控制系統打開設置在所述車輛外側和內側的所有攝像頭。
為了解決本發明的技術問題,還提供了一種車輛自動預警系統,包括計時模塊、采集模塊和控制模塊,
所述計時模塊用于車輛熄火后開始計時,并生成熄火時長;
所述采集模塊用于當熄火時長達到預設值后,通過設置在車廂內的傳感器采集車廂內的活動信息;
控制模塊用于根據所述活動信息判斷車廂內是否存在至少一個生命體,若是,則生成控制指令并發送至車輛控制系統,所述控制指令用于驅動所述車輛控制系統自動啟動,并通過所述車輛控制系統打開車輛的車窗和通風裝置。
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