[發明專利]一種用于汽車鑄造件加工的裝置

有效

• 申請號: 201710498297.2
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107282946B
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 鄧義增
• 申請（專利權）人: 無錫賀邦金屬制品有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23B15/00;B23B19/00;B23B19/02;B23B23/00;B23Q1/60
• 代理公司: 無錫永樂唯勤專利代理事務所(普通合伙) 32369
• 代理人: 章陸一

本發明涉及一種用于汽車鑄造件加工的裝置，主要解決現有技術中存在的圓柱形汽車鑄造件加工車床在加工作業時，加工過程復雜，對于大批量的加工作業而言顯得效率低下，且現有技術中主軸部分進給采用油缸直接驅動，對于定位汽車鑄造件的剛性不好，加工時易振動，影響加工精度的技術問題，本發明通過采用增加輸料裝置和定位芯軸的技術方案，較好的解決了所述問題，可用于圓柱形汽車鑄造件加工用于汽車鑄造件加工的裝置的工業生產中。

技術領域

本發明涉及用于汽車鑄造件加工的裝置設備領域，特別涉及到一種用于汽車鑄造件加工的裝置。

背景技術

車床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志。普通車床經歷了近兩百年的歷史，隨著電子技術、計算機技術及自動化、精密機械與測量技術等的發展與綜合應用，車床在人類的生產活動中占據越來越重要的作用。

現有車床技術中有專門針對圓柱形汽車鑄造件的加工車床，但現有的圓柱形汽車鑄造件加工車床在加工作業時，加工過程復雜，對于大批量的加工作業而言顯得效率低下，且現有技術中主軸部分進給采用油缸直接驅動，對于定位汽車鑄造件的剛性不好，加工時易振動，影響加工精度。因此，提供一種適于批量生產、加工精度高的圓柱形汽車鑄造件加工用于汽車鑄造件加工的裝置就很有必要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是現有技術中存在的在批量加工圓柱形汽車鑄造件時加工效率低下，以及加工精度不高的問題。提供一種新的適合圓柱形汽車鑄造件批量加工的，加工精度高的用于汽車鑄造件加工的裝置。

為解決上述技術問題，采用的技術方案如下：

一種用于汽車鑄造件加工的裝置，包括推進夾固機構和車削加工機構，所述用于汽車鑄造件加工的裝置還包括輸料裝置，所述輸料裝置與所述車削加工機構平行，所述推進夾固機構位于輸料裝置與車削加工機構之間，通過螺桿固定在車削加工機構上表面；所述推進夾固機構用于將輸料裝置送達的鑄造件原料送入車削加工機構；所述輸料裝置包括上料支架，設置于所述上料支架右側的防護板和固定于所述上料支架下端的減速電機，所述減速電機軸伸端通過鍵固定主動鏈輪，所述主動鏈輪和從動鏈輪通過鏈條嚙合，所述從動鏈輪通過鍵固定于下鏈輪軸上，所述下鏈輪軸通過第一方形軸承座、第二方形軸承座固定于所述上料支架右下端，所述下鏈輪軸通過鍵固定第一二從動鏈輪、第二二從動鏈輪，上鏈輪軸通過第三方形軸承座、第四方形軸承座，固定于上料支架左上方，第三二從動鏈輪和第四二從動鏈輪固定于所述上鏈輪軸兩端，所述第一二從動鏈輪和第三二從動鏈輪、第二二從動鏈輪和第四二從動鏈輪通過板式鏈條嚙合。

上述方案中，進一步地，所述輸料裝置還包括設置于上料支架與第一方形軸承座之間的第一調整擋板，上料支架與第二方形軸承座之間的第二調整擋板，及設置于板式鏈條左側的左擋板和設置于所述板式鏈條右側的右擋板，定位塊和上料架，所述定位塊通過安裝孔固定于板式鏈條耳邊，所述上料架位于防護板左側頂端。

進一步地，所述主動鏈輪和從動鏈輪軸心位于同一水平面。

進一步地，所述上鏈輪軸與下鏈輪軸呈°夾角設置。

所述輸料裝置工作原理：減速電機軸伸端通過鍵固定主動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪通過鏈條嚙合傳動，帶動下鏈輪軸轉動，下鏈輪軸上通過鍵固定從動鏈輪和第一二從動鏈輪、第二二從動鏈輪，從而帶動所述第一二從動鏈輪、第二二從動鏈輪轉動，上鏈輪軸固定第三二從動鏈輪和第四二從動鏈輪，所述第一二從動鏈輪和第三二從動鏈輪、第二二從動鏈輪和第四二從動鏈輪通過板式鏈條嚙合，從而帶動第三二從動鏈輪和第四二從動鏈輪轉動，定位塊通過安裝孔固定于板式鏈條耳邊，所述板式鏈條轉動帶動定位塊轉動，汽車鑄造件隨定位塊轉動上升，到達上料架從而實現汽車鑄造件的自動上料。