[發(fā)明專利]一種室內(nèi)外多環(huán)境狀態(tài)下路面動?靜摩擦系數(shù)測定裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710497291.3
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN107300523A
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫大志;陳杰
• 申請（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院
• 主分類號: G01N19/02
• 分類號: G01N19/02
• 代理公司: 北京謹誠君睿知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11538
• 代理人: 章艷榮

1.一種室內(nèi)外多環(huán)境狀態(tài)下路面動-靜摩擦系數(shù)測定裝置，其特征在于：包括試驗箱和摩擦系數(shù)測定裝置，所述的摩擦系數(shù)測定裝置設(shè)置在試驗箱內(nèi)，所述的試驗箱包括底部開口的箱體和底板，所述的箱體寬度方向兩側(cè)立面采用透明材料，所述的摩擦系數(shù)測定裝置包括變頻電機、應(yīng)變式測力計、滑塊和試驗平面，所述的滑塊的下端面上設(shè)置有橡膠材料，所述的變頻電機固定在箱體的底端一側(cè)，所述的滑塊的下端面放置在試驗平面上，且滑塊位于試驗平面上遠離變頻電機的一側(cè)，所述的滑塊通過掛鉤連接應(yīng)變式測力計的一端，所述的變頻電機通過彈性連接繩連接應(yīng)變式測力計的另一端，當所述的彈性連接繩繃緊時，所述的彈性連接繩與掛鉤位于同一條直線上且平行于試驗平面所在的平面，所述的試驗平面包括路面試驗臺和實際路面，當所述的試驗平面為路面試驗臺時，所述的底板封閉試驗箱的底面，所述的路面試驗臺固定設(shè)置在底板上，當所述的試驗平面為實際路面時，所述的底板不阻礙滑塊滑動放置在實際路面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的室內(nèi)外多環(huán)境狀態(tài)下路面動-靜摩擦系數(shù)測定裝置，其特征在于：還包括試驗平面更換裝置，所述的試驗箱的長度方向上遠離變頻電機的立面的底部設(shè)置有缺口，所述的底板沿長度方向滑動設(shè)置在試驗箱的底部，當?shù)装逑蜻h離變頻電機的方向滑動時，所述的底板存在穿過所述的缺口漏出試驗箱的狀態(tài)，所述的缺口的上邊緣高于試驗平面；所述的試驗平面更換裝置包括滑塊固定夾，所述的滑塊固定夾包括U型夾口和手柄，所述的滑塊的上下對立面上均設(shè)置有沿對立面寬度方向的卡槽，所述的U型夾口的兩個夾爪分別滑動設(shè)置在兩個卡槽內(nèi)，所述的U型夾口的兩個夾爪的外側(cè)面均不突出于相應(yīng)的對立面所在的平面，所述的U型夾口與手柄之間依次設(shè)置有內(nèi)齒齒圈和移動塊，所述的內(nèi)齒齒圈位于移動塊靠近U型夾口的一側(cè)，所述的U型夾口與內(nèi)齒齒圈固定連接，內(nèi)齒齒圈與移動塊轉(zhuǎn)動連接，移動塊與手柄的一端滑動連接，所述的移動塊與手柄的滑動方向為上下方向，所述的手柄的另一端穿過缺口所在的立面露出試驗箱外，手柄的內(nèi)部為空腔，所述的手柄的另一端分別設(shè)置有第一驅(qū)動輪和第二驅(qū)動輪，所述的第一驅(qū)動輪和第二驅(qū)動輪均轉(zhuǎn)動連接在手柄內(nèi)部，所述的手柄的管壁上設(shè)置有兩個槽口，所述第一驅(qū)動輪和第二驅(qū)動輪分別通過相應(yīng)的槽口露出手柄，所述的第一驅(qū)動輪的中心固定連接有第一連接桿，所述的第一連接桿遠離第一驅(qū)動輪的一端固定連接有蝸桿，所述的蝸桿嚙合連接有第一齒輪，所述的移動塊上固定設(shè)置有齒條，所述的齒條與第一齒輪嚙合連接，所述的齒條的長度方向平行于移動塊與手柄的相對滑動方向，所述的第二驅(qū)動輪的中心固定連接有第二連接桿，所述的第二連接桿遠離第二驅(qū)動輪的一端穿過移動塊位于內(nèi)齒齒圈內(nèi)且固定連接有第二齒輪，當內(nèi)齒齒圈的轉(zhuǎn)動中心線高于手柄的中心線一定距離時，所述的第二齒輪與內(nèi)齒齒圈嚙合連接，所述的滑塊的長度等于滑塊的高度加上路面試驗臺的高度和底板的厚度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的室內(nèi)外多環(huán)境狀態(tài)下路面動-靜摩擦系數(shù)測定裝置，其特征在于：所述的缺口所在的立面內(nèi)側(cè)還設(shè)置有導(dǎo)向圈，所述的導(dǎo)向圈通過固定桿固定連接在試驗箱上，導(dǎo)向圈套在手柄上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的室內(nèi)外多環(huán)境狀態(tài)下路面動-靜摩擦系數(shù)測定裝置，其特征在于：所述的第一驅(qū)動輪和第二驅(qū)動輪上均設(shè)置有刻度，第一驅(qū)動輪的槽口和第二驅(qū)動輪的槽口中部均設(shè)置有刻度標記，當U型夾口所在的平面平行于豎直方向時，第二驅(qū)動輪的刻度標記指示在第二驅(qū)動輪的零刻度線的位置，當U型夾口的中線與手柄的中心軸線共線時，所述的第一驅(qū)動輪的刻度標記指示在第一驅(qū)動輪的零刻度線的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的室內(nèi)外多環(huán)境狀態(tài)下路面動-靜摩擦系數(shù)測定裝置，其特征在于：所述的手柄位于試驗箱外的一端轉(zhuǎn)動設(shè)置有搖輪，所述的搖輪設(shè)置有連接線，所述的連接線穿過手柄空腔和U型夾口與滑塊連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任何一項所述的室內(nèi)外多環(huán)境狀態(tài)下路面動-靜摩擦系數(shù)測定裝置，其特征在于：所述的箱體的上側(cè)設(shè)置有提手，所述箱體在寬度方向上左半箱體和右半箱體，所述的左半箱體和右半箱體扣接成所述的整個箱體。