[發(fā)明專利]減震角度可調(diào)的離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710496973.2
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN107152469B
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 馬成;汪江;程京成;齊傳海;孟祥偉;施超;董恒
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58;F16F15/134
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;張春雨

本發(fā)明公開了一種減震角度可調(diào)的離合器，包括蓋板、減震簧蓋、傳動板和減震彈簧；其中，蓋板與傳動片固定連接；減震簧蓋與蓋板固定連接，減震簧蓋上設置容置空間，容置空間的底部設置有導向孔，導向孔上對稱設置有導向弧面；傳動板固定套設在離合器的輸入軸上，傳動板上設置有彈簧齒和限位齒，限位齒與導向弧面配合；減震彈簧對稱設置在彈簧齒的兩側(cè)。本發(fā)明提供的減震角度可調(diào)的離合器，通過改變導向弧面的長度，可以為傳動板提供不同的緩沖轉(zhuǎn)角，從而可以避免因轉(zhuǎn)角過小而易發(fā)生剛性碰撞的風險，同時對于需要較小緩沖距離的離合器，可以通過設置較短的導向弧面，以節(jié)約傳動板的轉(zhuǎn)動行程，使扭力快速傳遞到離合器輸入軸上，提高傳遞效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及離合器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減震角度可調(diào)的離合器。

背景技術(shù)

離合器的減震技術(shù)是提升整車NVH性能的關(guān)鍵技術(shù)之一。圖1為現(xiàn)有離合器的局部視圖，如圖1所示，現(xiàn)有離合器包括傳動盤1、第一彈簧3和第二彈簧4，傳動盤1上設置有滑孔和減震孔2；左右方位上的減震孔2與第一彈簧3配合，且左右方位上的減震孔2的長度與第一彈簧3的長度相同，以實現(xiàn)預減震，上下方位上的減震孔2與第二彈簧4配合，且上下方位上的減震孔2的長度大于第二彈簧4的長度，以實現(xiàn)預減震后的主減震，且第一彈簧3的長度小于第二彈簧4的長度；具體而言，由于現(xiàn)有技術(shù)中離合器的減震角度較小，其廣角離合最多25°左右，且剛度較大，僅通過設置第二彈簧4進行主減震不能完全起到減震的效果，易發(fā)生剛性接觸，損壞離合器部件，故而在主減震前設置第一彈簧3，以在主減震前先進行預減震，以緩沖掉一部分力，再通過第二彈簧4來實現(xiàn)完全減震的效果。但是，隨著汽車發(fā)動機動力增強、增壓技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動機扭振增大，傳動系統(tǒng)NVH性能受到較大挑戰(zhàn)，對離合器的要求不斷提高，現(xiàn)有技術(shù)中的離合器由于其減震角度小、剛性大，且采用主減震和預減震配合的方案，其結(jié)構(gòu)復雜，難以保證其減震效果，因此很難滿足整車NVH的性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種減震角度可調(diào)的離合器，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提高整車的NVH性能。

本發(fā)明提供了一種減震角度可調(diào)的離合器，包括環(huán)形的傳動片和環(huán)形的摩擦片，所述傳動片與所述摩擦片固定連接，其中，所述減震角度可調(diào)的離合器還包括：

蓋板，所述蓋板的邊緣與所述傳動片固定連接，所述蓋板上對稱設置有兩個彈簧壓塊，兩個所述彈簧壓塊凸出于所述蓋板的表面；

減震簧蓋，所述減震簧蓋與所述蓋板固定連接，且所述減震簧蓋與所述蓋板分別設置在所述傳動片的兩側(cè)，所述減震簧蓋上設置有容置空間，所述容置空間的底部設置有導向孔，所述導向孔上對稱設置有導向弧面；

傳動板，所述傳動板固定套設在離合器的輸入軸上，所述傳動板上對稱設置有兩個彈簧齒，所述傳動板上還對稱設置有兩個限位齒，所述限位齒與所述導向弧面配合；

兩個減震彈簧，兩個所述減震彈簧均為弧形，且兩個所述減震彈簧以兩個所述彈簧齒的連線為中心對稱設置，每個所述減震彈簧的兩端均分別抵頂在兩個所述彈簧齒的側(cè)表面上，且兩個所述減震彈簧設置在所述容置空間中。

如上所述的減震角度可調(diào)的離合器，其中，優(yōu)選的是，還包括壓板，所述壓板套設在所述減震簧蓋上，且所述壓板與所述蓋板固定連接。

如上所述的減震角度可調(diào)的離合器，其中，優(yōu)選的是，所述壓板上設置有固定支腳，所述蓋板上設置有與所述固定支腳配合的孔，且所述固定支腳與所述孔鉚接固定。

如上所述的減震角度可調(diào)的離合器，其中，優(yōu)選的是，還包括第一阻尼結(jié)構(gòu)和第二阻尼結(jié)構(gòu)，所述第一阻尼結(jié)構(gòu)固定設置在所述蓋板上，所述第二阻尼結(jié)構(gòu)固定設置在所述壓板上。

如上所述的減震角度可調(diào)的離合器，其中，優(yōu)選的是，

所述第一阻尼結(jié)構(gòu)包括第一阻尼環(huán)和第一阻尼彈簧，所述第一阻尼環(huán)上設置有第一卡腳，所述第一阻尼彈簧上設置有多個第一卡口，所述第一卡腳穿過任意所述第一卡口后固定設置在所述蓋板上；