[發明專利]一種翻車機系統定位車的改造工藝

有效

• 申請號: 201710495974.5
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN107187903B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 劉志偉;趙力;李鑫;劉柯吉;趙旭陽;艾鐵柱
• 申請（專利權）人: 中交一航局安裝工程有限公司
• 主分類號: B65G69/34
• 分類號: B65G69/34;B65G67/50
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 張強

本發明是一種翻車機系統定位車的改造工藝，其改造步驟為：施工前準備；對需要利舊的設備全面摸底，并做好詳細記錄；對原定位車零部件進行保護性拆卸；吊裝舊的定位車整體；安裝定位車本體；調整定位車；安裝電氣管線、電氣元件，送電前按照電氣互聯表校對電纜，檢查線路是否短路；安裝定位車液壓管路系統；全部安裝完成后，清理現場空載試車。本發明在翻車機定位車系統改造中降低了吊裝的難度，進而降低了對吊車的選型和吊裝場地的要求，盡量減少翻車機停機時間的前提下實現車機定位車系統的改造，有效規避了對翻車機正常翻卸作業的影響，提高了效率，節省了成本，安全可靠。

技術領域

本發明涉及翻車機系統改造工藝技術領域，尤其涉及一種翻車機系統定位車的改造工藝。

背景技術

定位車是為列車定位的車輛，它通過懸掛系統上的柔性電纜供電由電機驅動。定位車帶有一個安裝在中間的大臂，并水平移動與列車掛鉤接合。當與列車掛上時，在正常自動循環過程中，它引導列車前進若干輛列車的距離，然而，傳統的翻車機系統定位車的改造施工方案中無法滿足現有軌道長度和現場土建條件的要求，吊裝難度大，對吊車選型和吊裝場地的要求較高，翻車機停機時間較長，影響著翻車機的正常翻卸作業，進而降低了工作效率。

發明內容

本發明旨在解決現有技術的不足，而提供一種翻車機系統定位車的改造工藝。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：一種翻車機系統定位車的改造工藝，其特征在于，其改造步驟如下：

(1)施工前準備，將定位車運行至安裝施工位置后斷電，清理施工現場，并做好安全防護措施；

(2)對需要利舊的設備進行全面摸底，包括驅動裝置、位置檢測裝置、電氣系統及限位開關，并做好詳細記錄；

(3)對原定位車零部件進行保護性拆卸，拆除電纜和接線箱中的電氣管線與電氣元件、液壓管路、牽引臂裝置、驅動裝置及位置檢測裝置；

(4)吊裝舊的定位車整體，待定位車上所有利舊的裝置全部拆卸完畢后，將定位車整體從軌道裝置上吊裝下來，并運至指定地點存放；

(5)安裝定位車本體，用吊車將定位車本體吊裝至軌道裝置上，然后進行設備的機械安裝，按照圖紙要求安裝定位車牽引臂裝置、驅動裝置及位置檢測裝置；

(6)定位車的調整，松開導向輪支架上壓板，轉動導向輪支架，調整導向輪踏面與導軌踏面間隙以及齒輪齒條副側隙，保證當導軌一側與導向輪接觸時，另一側導向輪與導軌間隙為1～3mm，保證定位車在任何位置時齒輪齒條副側隙為1～3mm，然后擰緊壓緊螺栓，力矩為80～100N·m；

(7)安裝電氣管線、電氣元件，按施工圖鋪設電纜橋架和電纜管路，先按圖紙尺寸安裝限位開關，按照電氣配線圖鋪設電纜、接線，按規范接好電纜、電線，電纜和接線箱的銜接要做好密封處理，送電前按照電氣互聯表校對電纜，檢查線路是否短路；

(8)安裝定位車液壓管路系統；

(9)全部安裝完成后，清理現場并空載試車。

所述步驟(3)拆除電氣管線與電氣元件時，采用圖片和文字的形式記錄好接線箱位置和電纜規格、去向。

本發明的有益效果是：本發明在翻車機定位車系統改造中降低了吊裝的難度，進而降低了對吊車的選型和吊裝場地的要求，盡量減少翻車機停機時間的前提下實現車機定位車系統的改造，有效規避了對翻車機正常翻卸作業的影響，提高了效率，節省了成本，安全可靠。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步說明：

實施例1

一種翻車機系統定位車的改造工藝，其改造步驟如下：