[發明專利]一種礦用自卸車甲板檢修門

有效

• 申請號: 201710494446.8
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN107176211B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發明（設計）人: 宋保衛;秦紅義;佟文豪
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦業機械有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 周愛芳

1.一種礦用自卸車甲板檢修門，其特征在于，包括通過折頁（3）與甲板（1）連接的檢修門組（2），所述甲板（1）上的檢修門安裝孔（4）內還設置有限位裝置（5），所述檢修門組（2）還通過行程拉桿（6）連接至檢修門安裝孔（4）內；

所述檢修門組（2）包括檢修門Ⅰ（21）及檢修門Ⅱ(22)，所述檢修門Ⅰ（21）包括骨架（211）及固定在骨架（211）兩端的筋板（212），所述骨架（211）及筋板（212）的外側設置有蒙皮（213），所述檢修門Ⅰ（21）的兩側設置有固定座（214），通過固定座（214）及限位裝置（5）可有效地固定檢修門Ⅰ（21），所述檢修門Ⅰ（21）上還設置有行程拉桿安裝座（215），通過行程拉桿安裝座（215）連接至行程拉桿（6）；所述檢修門Ⅱ（22）包括骨架（211）及固定在骨架（211）兩端的筋板（212），所述骨架（211）及筋板（212）的外側設置有蒙皮（213），所述檢修門Ⅱ（22）上還設置有行程拉桿安裝座（215），通過行程拉桿安裝座（215）連接至行程拉桿（6），所述檢修門Ⅱ（22）朝向檢修門Ⅰ（21）一側的底部還設置有限位條（216）；

所述蒙皮（213）的頂部設置有防滑凸點（217）；

所述骨架（211）為鋼板折彎結構，呈“Ω”狀，兩側折彎并形成連接部（218），所述連接部（218）固定連接至蒙皮（213）；

所述行程拉桿（6）的頂部開有安裝孔（61），通過安裝孔（61）安裝至行程拉桿安裝座（215）；所述行程拉桿（6）的下部設置有限位槽（62），所述檢修門安裝孔（4）內還設置有與限位槽匹配（62）的限位銷（41）；所述限位槽（62）為L型，L型的下端設有向上的彎鉤；

所述限位裝置（5）包括設置在檢修門安裝孔（4）兩側中部的限位板Ⅰ（51）及設置在檢修門安裝孔（4）底部的限位板Ⅱ（52）；所述限位板Ⅰ（51）上開有固定孔，同時固定座（214）上設置有與固定孔匹配的固定銷或螺栓。