[發(fā)明專利]一種汽車后備箱直線式電動尾門撐桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710493130.7 | 申請日： | 2017-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN107165525B | 公開（公告）日： | 2018-10-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔡橋洪;朱炎釗;許慶忠 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江威衡智能傳動有限公司 |
| 主分類號： | E05F15/622 | 分類號： | E05F15/622 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 321102 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 后備 直線 電動 撐桿 | ||
1.一種汽車后備箱直線式電動尾門撐桿，其特征在于包括設(shè)置于電機殼體內(nèi)的減速電機，所述減速電機的輸出軸與絲桿同軸設(shè)置，所述絲桿設(shè)置于導(dǎo)管內(nèi)，所述導(dǎo)管與電機殼體相對固定，所述導(dǎo)管內(nèi)設(shè)有頂管，所述絲桿上螺紋配合有絲桿螺母，所述頂管與所述絲桿螺母固定并使頂管套設(shè)在絲桿外，所述絲桿的一端為聯(lián)動端并與減速電機的輸出軸聯(lián)動，減速電機運轉(zhuǎn)以使所述頂管沿絲桿軸線做往復(fù)運動，所述導(dǎo)管外套設(shè)有拉伸彈簧，所述頂管遠(yuǎn)離絲桿螺母的一端固定有拉簧座，所述導(dǎo)管靠近減速電機的一端固定有導(dǎo)管固定頭，所述拉簧座和導(dǎo)管固定頭均形成有與所述拉伸彈簧相配合的螺紋結(jié)構(gòu)，所述拉伸彈簧的兩端分別與拉簧座及導(dǎo)管固定頭螺紋配合固定；所述頂管遠(yuǎn)離絲桿螺母的一端固定有球頭，所述球頭一端為與尾門相固定的配合端，所述球頭的另一端為與頂管相固定的固定端，所述拉簧座包括拉簧座一部和拉簧座二部，所述拉簧座一部徑向截面呈環(huán)形，與拉伸彈簧相配合的螺紋結(jié)構(gòu)設(shè)置于拉簧座一部上，所述拉簧座二部上形成供球頭配合端通過的貫穿孔，所述球頭固定端形成有向徑向外側(cè)延伸的球頭凸臺，在所述拉伸彈簧的作用下，所述拉簧座二部內(nèi)端面與所述球頭凸臺相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱直線式電動尾門撐桿，其特征在于所述導(dǎo)管固定頭的徑向外壁和所述拉簧座的徑向外壁均形成有外螺紋結(jié)構(gòu)，所述外螺紋結(jié)構(gòu)的螺紋中徑大于所述拉伸彈簧的內(nèi)徑，所述拉伸彈簧的內(nèi)徑大于所述導(dǎo)管的外徑，所述導(dǎo)管固定頭外螺紋結(jié)構(gòu)的螺距和拉簧座外螺紋結(jié)構(gòu)的螺距均大于所述拉伸彈簧的螺距。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后備箱直線式電動尾門撐桿，其特征在于所述電機殼體內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器和軸承座，所述軸承座內(nèi)固定有軸承，所述減速電機的輸出軸上固定有花鍵并配合有花鍵套，所述輸出軸通過花鍵和花鍵套以與所述聯(lián)軸器聯(lián)動，所述聯(lián)軸器包括聯(lián)軸器一段和聯(lián)軸器二段，所述聯(lián)軸器一段形成有供所述絲桿聯(lián)動端通過的通孔，所述聯(lián)軸器二段形成有用于配合所述花鍵套的容納槽，所述聯(lián)軸器一段徑向外壁與軸承的內(nèi)圈配合，所述絲桿的聯(lián)動端固定在所述通孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后備箱直線式電動尾門撐桿，其特征在于所述拉簧座一部的內(nèi)徑大于導(dǎo)管的外徑；所述球頭的固定端徑向外壁與頂管內(nèi)壁形成有相互配合的螺紋結(jié)構(gòu)，所述球頭與頂管螺紋固定以使球頭凸臺與頂管端面相抵；所述球頭凸臺遠(yuǎn)離頂管的一側(cè)端面外緣內(nèi)凹以形成有臺階結(jié)構(gòu)，在所述拉伸彈簧的作用下，所述拉簧座二部內(nèi)端面與球頭凸臺的臺階結(jié)構(gòu)的軸向臺階面相抵，所述貫穿孔內(nèi)壁與所述球頭凸臺的臺階結(jié)構(gòu)的徑向臺階面相抵；所述導(dǎo)管固定頭遠(yuǎn)離減速電機的一端的徑向內(nèi)壁向徑向外側(cè)延伸以形成有讓位槽，所述導(dǎo)管穿過所述讓位槽后與導(dǎo)管固定頭相固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車后備箱直線式電動尾門撐桿，其特征在于所述絲桿至少包括絲桿一段和絲桿二段，所述絲桿一段外徑小于絲桿二段外徑以形成有臺階結(jié)構(gòu)，所述絲桿一段遠(yuǎn)離絲桿二段的一端即為所述聯(lián)動端，所述通孔與所述容納槽相通，所述絲桿一段上固定有固定螺釘，所述固定螺釘?shù)妮S線與所述絲桿的軸線平行或同軸設(shè)置，所述聯(lián)軸器一段被限制在絲桿的臺階面與固定螺釘?shù)穆葆旑^部端面之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車后備箱直線式電動尾門撐桿，其特征在于所述絲桿聯(lián)動端上形成有滾花，所述絲桿聯(lián)動端過盈配合在所述聯(lián)軸器一段的通孔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車后備箱直線式電動尾門撐桿，其特征在于所述絲桿一段上套設(shè)有墊片，所述墊片被限制在聯(lián)軸器一段端面與絲桿臺階面之間。
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