[發明專利]共享車輛定點停放管理系統和方法在審
| 申請號: | 201710493117.1 | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN109118751A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 陳國森 | 申請(專利權)人: | 陳國森 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向通訊 停車位 主機 停放管理系統 共享 電源模塊 通訊模塊 移動終端 手機端 服務器 放大器 車輛停放位置 處理器模塊 遙控電子鎖 車輛停放 磁場限定 市政管理 無線連接 信號模塊 有效管理 傳感器 處理器 停車 互聯網 應用 管理 | ||
1.一種共享車輛定點停放管理系統,其特征在于:包括固定于指定停放位置地面的停車位主機及其配套信號線圈、固定在車輛上的移動感應終端、一套車輛管理服務器、手機端app和固定在車輛上的遙控電子車鎖;所述移動感應終端可以和車輛管理服務器通訊,所述停車位主機機可以和車輛管理服務器通訊,所述車輛管理服務器可以和手機端app通訊,所述手機端app可以和遙控電子鎖通訊。
2.根據權利要求1所述的共享車輛定點停放管理系統,其特征在于:車輛管理服務器可管理任意多個停車位主機,一個停車位主機可管理多個移動感應終端。
3.根據權利要求1所述的停車位主機,其特征在于:配置有電源模塊,用于電能的轉換、儲備和分配,供電方式包括太陽能電池板、電池或市電供電等;配有通訊模塊,用于和共享車輛管理服務器交換數據;配有信號模塊用于產生限位磁場信號;配有短距離通訊模塊,用于和移動終端的數據交換,其通訊方式包括且不限于藍牙、wifi、ZigBee等方式。
4.根據權利要求3所述的停車位主機信號模塊,其特征在于:信號天線為一長導線,布置在指定停車區域邊緣;信號模塊的驅動電路加載一個特定信號的電流在導線上,通電后在導線兩側產生方向相反的磁場信號。
5.根據權利要求1所述的移動感應終端,其特征在于:具有唯一身份識別號,內部裝有高精度磁傳感器,可采集周圍磁場信號并通過放大器調理放大上傳到中央處理器進行信號分析,分析的結果通過通訊模塊上傳到停車位主機或共享車輛管理服務器。
6.根據權利要求1所述的移動感應終端,其特征在于:磁傳感器可根據當前磁場方向或強度判斷在導線的哪一側。
7.根據權利要求1所述的車輛管理服務器,其特征在于:系統采用windows或者linux操作系統,并運行特定的管理軟件,它收集、管理所有停車位主機或移動感應終端上傳的數據,并進行后續處理,根據數據規模大小,不同功能模塊可以運行在同臺電腦上也可運行在不同電腦上。
8.根據權利要求1所述的一種共享車輛定點停放管理方法,其特征在于:包括以下步驟:車輛使用者將裝有移動感應終端的車輛移動到指定停車位置并嘗試鎖車,移動感應終端的磁傳感器根據現場磁場方向或者信號強度判斷是否已經進入限位區域,移動感應終端將判斷結果及身份識別號等信息上傳到停車位主機或車輛管理服務器,停車位主機根據以上信息對已停車輛狀態進行統計匯總,并將相關信息傳送給車輛管理服務器,車輛管理服務器將信息下傳到使用者手機app或直接傳輸到遙控電子車鎖,手機app與遙控電子車鎖通訊實現對車鎖的控制。
9.根據權利要求8所述的共享車輛定點停放管理方法,其特征在于:車輛管理服務器可根據實際需要判斷是否準許停車,如果可以停車,則通過手機app提示可以鎖車;如果不可以停車,則提示不能停車;也可提供其他信息。
10.根據權利要求8所述的共享車輛定點停放管理方法,其特征在于:遙控電子車鎖可根據手機app或車輛管理服務器的要求允許或阻止用戶鎖車。
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