[發明專利]一種快速路匝道的交通控制方法及裝置

有效

• 申請號: 201710492393.6
• 申請日: 2017-06-26
• 公開（公告）號: CN109118791B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 孔濤;馬曉龍;劉興永;李苗華;梁紅梅;馮國臣;劉美妮
• 申請（專利權）人: 青島海信網絡科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 張懷陽

1.一種快速路匝道的交通控制方法，其特征在于，該方法包括：

獲取快速路出口匝道與地面道路交織區內的車輛檢測器的第一檢測數據，以及所述快速路出口匝道上的車輛檢測器的第二檢測數據；

根據所述第一檢測數據，確定所述快速路出口匝道與所述地面道路交織區沒有車輛排隊時，確定所述快速路出口匝道無車輛排隊；根據所述第一檢測數據，確定所述快速路出口匝道與所述地面道路交織區有車輛排隊時，根據所述第二檢測數據，確定所述快速路出口匝道是否有車輛排隊；

確定所述快速路出口匝道有車輛排隊時，延長第一信號燈的綠燈時長為第一時長，所述第一信號燈為車輛從所述快速路出口匝道駛入地面道路的首個分叉口的信號燈；

獲取所述快速路出口匝道對應的快速路主線上的車輛檢測器的第三檢測數據；根據所述第三檢測數據，確定所述快速路主線上有車輛排隊；

確定所述快速路出口匝道有車輛排隊且所述快速路主線上有車輛排隊時，調整所述第一信號燈的綠燈時長為第二時長，所述第二時長大于所述第一時長。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

確定所述快速路出口匝道有車輛排隊且所述快速路主線上有車輛排隊時，縮短所述快速路出口匝道側的匝道信號燈的綠燈時長，和/或，縮短所述快速路出口匝道的上游入口匝道的綠燈時長。

3.一種快速路匝道的交通控制裝置，其特征在于，該裝置包括：

獲取單元，用于獲取快速路出口匝道與地面道路交織區內的車輛檢測器的第一檢測數據，以及所述快速路出口匝道上的車輛檢測器的第二檢測數據；

確定單元，用于根據所述第一檢測數據，確定所述快速路出口匝道與所述地面道路交織區沒有車輛排隊時，確定所述快速路出口匝道無車輛排隊；根據所述第一檢測數據，確定所述快速路出口匝道與所述地面道路交織區有車輛排隊時，根據所述第二檢測數據，確定所述快速路出口匝道是否有車輛排隊；

調整單元，用于確定所述快速路出口匝道有車輛排隊時，延長第一信號燈的綠燈時長為第一時長，所述第一信號燈為車輛從所述快速路出口匝道駛入地面道路的首個分叉口的信號燈；

所述獲取單元，還用于獲取所述快速路出口匝道對應的快速路主線上的車輛檢測器的第三檢測數據；

所述確定單元，還用于根據所述第三檢測數據，確定所述快速路主線上有車輛排隊；

所述調整單元，還用于確定所述快速路出口匝道有車輛排隊且所述快速路主線上有車輛排隊時，調整所述第一信號燈的綠燈時長為第二時長，所述第二時長大于所述第一時長。

4.如權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述調整單元，還用于確定所述快速路出口匝道有車輛排隊且所述快速路主線上有車輛排隊時，縮短所述快速路出口匝道側的匝道信號燈的綠燈時長，和/或，縮短所述快速路出口匝道的上游入口匝道的綠燈時長。