[發(fā)明專利]一種內(nèi)置圓形升降運(yùn)車裝置的立體車庫

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710491904.2
• 申請(qǐng)日: 2017-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN107044217B
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王保森;杜應(yīng)和;王吉飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州秧壩生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18;E04H6/28;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 貴陽索易時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52117
• 代理人: 管寶偉

1.一種內(nèi)置圓形升降運(yùn)車裝置的立體車庫，包括環(huán)形立體車庫(1)、圓形升降中盤(2)、中盤旋轉(zhuǎn)裝置(3)、升降傳動(dòng)裝置(4)、載車輸送裝置(5)、車體停放座(6)、電源、控制開關(guān)，其特征在于：所述環(huán)形立體車庫(1)由圓柱形外墻(1-1)、進(jìn)車停車層(1-2)、環(huán)形停車層(1-3)、半球形頂棚(1-4)構(gòu)成，圓柱形外墻(1-1)內(nèi)側(cè)下端為進(jìn)車停車層(1-2)，圓柱形外墻(1-1)內(nèi)側(cè)、進(jìn)車停車層(1-2)上端為環(huán)形停車層(1-3)，圓柱形外墻(1-1)頂端、環(huán)形停車層(1-3)上端設(shè)置半球形頂棚(1-4)；所述進(jìn)車停車層(1-2)包括圓環(huán)形底座(1-2-1)、圓形中盤槽(1-2-2)、圓形穿軸孔(1-2-3)、停車位(1-2-4)、進(jìn)車口(1-2-5)；所述圓環(huán)形底座(1-2-1)設(shè)置在圓柱形外墻(1-1)內(nèi)側(cè)下端，圓環(huán)形底座(1-2-1)內(nèi)側(cè)中間設(shè)置圓形中盤槽(1-2-2)，圓形中盤槽(1-2-2)內(nèi)側(cè)中間設(shè)置貫通的圓形穿軸孔(1-2-3)；所述圓環(huán)形底座(1-2-1)上端設(shè)置八個(gè)停車位(1-2-4)、一個(gè)進(jìn)車口(1-2-5)，進(jìn)車口(1-2-5)設(shè)置在兩個(gè)相鄰的停車位(1-2-4)之間；所述八個(gè)停車位(1-2-4)、一個(gè)進(jìn)車口(1-2-5)呈放射狀設(shè)置在圓形升降中盤(2)外端；所述環(huán)形停車層(1-3)包括圓環(huán)形停車座、圓形中盤升降口、停車位(1-2-4)；所述圓環(huán)形停車座設(shè)置在圓柱形外墻(1-1)內(nèi)側(cè)、進(jìn)車停車層(1-2)上端，圓環(huán)形停車座內(nèi)側(cè)中間設(shè)置圓形中盤升降口；所述圓環(huán)形停車座上設(shè)置九個(gè)停車位(1-2-4)，九個(gè)停車位(1-2-4)呈放射狀設(shè)置在圓形升降中盤(2)外端；所述進(jìn)車停車層(1-2)底端連接設(shè)置升降傳動(dòng)裝置(4)，升降傳動(dòng)裝置(4)上端穿過進(jìn)車停車層(1-2)底端中間，升降傳動(dòng)裝置(4)連接設(shè)置在圓柱形外墻(1-1)內(nèi)側(cè)的中盤旋轉(zhuǎn)裝置(3)；所述中盤旋轉(zhuǎn)裝置(3)上端連接設(shè)置在圓柱形外墻(1-1)內(nèi)側(cè)的圓形升降中盤(2)；所述圓形升降中盤(2)上連接設(shè)置載車輸送裝置(5)；所述進(jìn)車停車層(1-2)內(nèi)側(cè)的車位與環(huán)形停車層(1-3)內(nèi)側(cè)的停車位(1-2-4)皆為相同車位；所述停車位(1-2-4)內(nèi)側(cè)設(shè)置車體停放座(6)；所述中盤旋轉(zhuǎn)裝置(3)、升降傳動(dòng)裝置(4)、載車輸送裝置(5)皆通過連接電源、控制開關(guān)，控制開關(guān)連接控制中盤旋轉(zhuǎn)裝置(3)、升降傳動(dòng)裝置(4)、載車輸送裝置(5)；所述圓柱形外墻(1-1)外側(cè)下端設(shè)置停車進(jìn)車門，停車進(jìn)車門與圓環(huán)形底座(1-2-1)上的進(jìn)車口(1-2-5)相對(duì)設(shè)置；

所述升降傳動(dòng)裝置(4)包括左固定架板(4-1)、右固定架板(4-2)、矩形底座板(4-3)、左升降驅(qū)動(dòng)裝置(4-4)、右升降驅(qū)動(dòng)裝置(4-5)、升降托板(4-6)、升降軸(4-7)；所述左固定架板(4-1)固定連接在進(jìn)車停車層(1-2)底端左側(cè)，左固定架板(4-1)底端通過螺栓連接安裝在矩形底座板(4-3)頂端左側(cè)；所述右固定架板(4-2)固定連接在進(jìn)車停車層(1-2)底端右側(cè)，右固定架板(4-2)底端通過螺栓連接安裝在矩形底座板(4-3)頂端右側(cè)；所述左固定架板(4-1)與右固定架板(4-2)上各設(shè)置一個(gè)矩形滑槽，兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的矩形滑槽內(nèi)側(cè)間隙配合連接升降托板(4-6)的兩端，升降托板(4-6)頂端中間通過螺栓固定連接升降軸(4-7)，升降軸(4-7)上端穿過圓形穿軸孔(1-2-3)，連接設(shè)置在中盤旋轉(zhuǎn)裝置(3)底端中間；所述左固定架板(4-1)頂端外側(cè)通過螺栓連接安裝左升降驅(qū)動(dòng)裝置(4-4)，左升降驅(qū)動(dòng)裝置(4-4)下端通過牽引鋼繩連接升降托板(4-6)頂端左側(cè)；所述右固定架板(4-2)頂端外側(cè)通過螺栓連接安裝右升降驅(qū)動(dòng)裝置(4-5)，右升降驅(qū)動(dòng)裝置(4-5)下端通過牽引鋼繩連接升降托板(4-6)頂端右側(cè)；所述左升降驅(qū)動(dòng)裝置(4-4)、右升降驅(qū)動(dòng)裝置(4-5)結(jié)構(gòu)相同，皆由升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)、升降減速電機(jī)、鋼繩繞繩桿構(gòu)成，升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端連接升降減速電機(jī)，升降減速電機(jī)輸出端通過傳動(dòng)軸連接鋼繩繞繩桿，鋼繩繞繩桿上設(shè)置穿繩孔，穿繩孔內(nèi)側(cè)通過螺栓連接牽引鋼繩，牽引鋼繩纏繞在鋼繩繞繩桿上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置圓形升降運(yùn)車裝置的立體車庫，其特征在于：所述圓形升降中盤(2)包括圓形載車盤(2-1)、矩形車位槽(2-2)，矩形車位槽(2-2)設(shè)置在圓形載車盤(2-1)頂端外側(cè)；所述矩形車位槽(2-2)內(nèi)側(cè)連接載車輸送裝置(5)。